Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с ГБО
Almaz
сообщение 19.12.2012, 8:18
Сообщение #41


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



+100

выставил температуру переключения 55
при 45 глохла и троила при переходе


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Человек
сообщение 20.12.2012, 10:30
Сообщение #42


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 12.11.2011
Из: Москва
Пользователь №: 45 333
Реальное имя:Александр



Цитата(Человек @ 10.11.2012, 14:36) *
Эврика! Все работает гуд!!! После проверки компрессии решил поставить на переднюю голову проблемные части свечу поставил на 2 котел, а форсунку на 4 (с 3-го котла) и все заработало как надо! Мистика!

Опять тоже самое... буду ждать потепления.


--------------------
Chrysler Town & Country 01г., 3,8 AWD Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
...Михалыч!
сообщение 20.12.2012, 11:13
Сообщение #43


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 648
Регистрация: 4.12.2010
Из: Минск
Пользователь №: 35 314



Цитата(mixdm @ 19.12.2012, 7:23) *
Обладатель мечты
Цитата
началось с декабрьскими морозами. Езжу редко, газ еще с сентября. И сейчас машина на газу троит на светофорах, глохнет и колбасится при переходе на газ еще холодной. Также появляется запах газа иногда. На бензине всё отлично.

При первом переходе на газ на еще не прогретых газовых форсунках - они банально могут залипать... У ГБО может быть режим прогрева форсунок до включения их в работу - т.е. пока газ не подается к ним они могут прогреваться подающимися на них импульсами - этот режим если он есть активируется программно. Однако при сильных морозах это как мертвому припарка :) Оптимально конечно сделать дополнительный подогрев газовых форсунок - но это же делать надо... А вообще при больших морозах пожалейте свои газовые форсунки - либо поставьте температуру автоматического перехода на газ повыше, либо после запуска отключите вручную газ и включите после того как машина прогреется. Когда ниже -20 я лично всегда вручную включаю переход на газ после того как на бензине проедусь и подкапотное пространство прогреется, при этом стараюсь переходить на газ не на холостых оборотах на перекрестках а в движении на повышенных. Лишний бензин потраченый на прогрев компенсируется отсутствием проблем с переключением на газ...
Мда, очень хорошее замечание!Повторюсь ,у меня сегодня газ вкл,когда мотор почти нагрелся...Сегодня -15, а вот позавчера было -17 и чуть позже чем обычно...


--------------------
вояджер 2.4, акпп, 02г(ну очень пустой)+ гбо - старший ездит...
гранд караван 3.8,акпп,04г + гбо - средний ездит...
LHS 3.5, акпп, 95г - бывшая ездит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DBiryulyov
сообщение 20.12.2012, 19:16
Сообщение #44


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.12.2011
Из: Москва
Пользователь №: 46 548
Реальное имя:Дмитрий Бирюлёв
Город:Москва



Да, начал включать газ вручную после прогрева подкапотного пространства при движении. Также заправился, возможно зимним газом ) всё равно, когда садишься в машину стоит запах газа, хх немного ниже, и не такой ровный как на бензине, и если интенсивнее разгонятся, соскакивает на бензин.


--------------------
Chrysler Intrepid '97 3.5 ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 22.12.2012, 23:52
Сообщение #45


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



Обладатель мечты
Цитата
и если интенсивнее разгонятся, соскакивает на бензин

Проверить надо бы прокатившись с компом подключенным из-за чего на бенз переключается. Скорее всего по падению давления - может редуктор не догревается, или фильтр забит, в любом случае надо искать причину из-за чего это происходит...


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eug-cont
сообщение 26.12.2012, 21:24
Сообщение #46


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 39 003
Реальное имя:Евгений



заправил конкорд газом по 14 рублей на непонятной заправке и выскочила ошибка p 0174. Подскажите что делать. Можно ли ездить с этой ошибкой....


--------------------


CHRYSLER CONCORDE 2002 3.5 257 h/p

Были- Ваз 21099 '97, Pontiac Bonneville '92, Daewoo Nexia '07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 26.12.2012, 21:52
Сообщение #47


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Кто ставил оборудование - стоит ли обманка лямбды для газа али нет? Произведена ли настройка,чтобы исключить подобную ошибку. Попробовать сбросить и поездить опять ))


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей 2706
сообщение 26.12.2012, 22:29
Сообщение #48


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 13.12.2009
Пользователь №: 26 927



Богатая или бедная смесь, появляется при определенных условиях езды, врядли от дешевого газа. Съездий к установщикам, попроси подкорректировать топливную карту.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 26.12.2012, 22:59
Сообщение #49


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Возможно газ - полное г.

Откатайте бак и не волнуйтесь, если явных недочетов в работе движка нет (троение, провалы, вялый разгон и прочее)

Ошибка сама уйдет после определенного цикла заводки-глушения без рецидивов причины ее появления


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eug-cont
сообщение 27.12.2012, 10:54
Сообщение #50


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 148
Регистрация: 15.4.2011
Из: Москва
Пользователь №: 39 003
Реальное имя:Евгений




Ставить обманки никакие не просил. Про настройки незнаю тоже. Оборудование OMWL. Сбросить каким образом? Клема аккумулятора геморное дело. Уж очень далеко он находится в конкорде.


--------------------


CHRYSLER CONCORDE 2002 3.5 257 h/p

Были- Ваз 21099 '97, Pontiac Bonneville '92, Daewoo Nexia '07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 27.12.2012, 16:03
Сообщение #51


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(eug-cont @ 27.12.2012, 12:01) *
Клема аккумулятора геморное дело. Уж очень далеко он находится в конкорде.


не акб же отключать вам нужно!
клемма на конкорде должна быть на правом стакане (поправьте меня, если ошибся, но на трепе она точно там)



Цитата(Fracy @ 26.12.2012, 22:59) *
стоит ли обманка лямбды для газа али нет?

ставят те, кто настроить нормально не могут.
обманка не нужна, если все работает как надо


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DBiryulyov
сообщение 29.12.2012, 10:23
Сообщение #52


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.12.2011
Из: Москва
Пользователь №: 46 548
Реальное имя:Дмитрий Бирюлёв
Город:Москва



Согласен! На диагностику записался только после нг. Но тем временем, сошли морозы, а я заправился на МКАДе у Троекуровского пр-да, и всё - машина едет на газу, разгонятся.
Единственное, что осталось - троение и плавание оборотов на D когда стоишь на тормозе.
Ps запах газа тоже ушел.

Сообщение отредактировал Обладатель мечты - 29.12.2012, 10:24


--------------------
Chrysler Intrepid '97 3.5 ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.12.2012, 14:11
Сообщение #53


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Не всё оборудование позволяет себя "нормально" настроить, потому и приходится ставить обманки ))).


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 29.12.2012, 20:36
Сообщение #54


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



Fracy
Цитата
Не всё оборудование позволяет себя "нормально" настроить
Ну вооббще то уж правильнее будет сказать - "у некоторых установщиков руки растут из ж..ы, причем иногда и мозг не дружит с остальным телом", других слов нет...


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Человек
сообщение 17.1.2013, 8:52
Сообщение #55


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 12.11.2011
Из: Москва
Пользователь №: 45 333
Реальное имя:Александр



Цитата(Человек @ 1.11.2012, 12:38) *
Всем доброго времени суток. В связи с открытием нового раздела не нашел темы про обсуждения и решения проблем ГБО, поэтому открываю новую тему.
Проблема заключается в том, что машина при резком старте подтраивает (пятерит), происходит хлопок во впускной коллектор, а потом едет. При плавном нажатии на педаль газа всё в норме. На четвертой передаче, при плавном ускорении машина начинает дергаться. Все описанные проблемы происходят только на газу.
Год назад была похожая проблема. Газовщики говорили, мол, ищи проблему в системе зажигания. И, действительно, проблема была в одной свечки. Поменял и все стало нормально. Сейчас поменял провода, катушку, свечи проверил (недавно менял). Может кто направил в нужном направлении куда копать? Машина Таун Кантри 2001г. 3,8. ГБО "Альфа" 4-го поколения.

Ребята, помогите решить проблему или мож подскажите к кому обратится. Достала уже эта проблема, газовщики говорят, если есть хлопок, то проблема в системе зажигания. Ноут у них был не заряжен, поэтому не удалось катнуться с компом. Я уже и не знаю куда лесть, поменял все что можно было.


--------------------
Chrysler Town & Country 01г., 3,8 AWD Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 17.1.2013, 23:56
Сообщение #56


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(Человек @ 17.1.2013, 9:59) *
Ноут у них был не заряжен, поэтому не удалось катнуться с компом. Я уже и не знаю куда лесть, поменял все что можно было.

Найти других установщиков и заплатить рубль максимум за настройку и проверку установки (врезка штуцеров, длина шлангов, подключение)


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex1303inbox
сообщение 4.2.2013, 12:08
Сообщение #57


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 26.6.2012
Из: Москва
Пользователь №: 52 495
Реальное имя:Алексей



Привет всем! Форумчане подскажите, что это может быть. Caravan 2.4, установленно ГБО-4 поколение. Мозги альфа. Остальное вроде италия. При работе на газу появляется шум, похож на стук клапанов, звук в районе головки блока. При переходе на бензин, этот звук полностью исчезает. Год назад брал машину уже с ГБО и всё время этот звук. Заправляюсь на разных (в т.ч. нормальных) заправках и без изменеий. Может так и должно быть? А может.....


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4, 2001, 3-ст, газ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vint20
сообщение 4.2.2013, 12:22
Сообщение #58


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 822
Реальное имя:Александр



Скорее всего газовые форсунки стучат. Стоят жестко к мотору от этого и звук. Одному знакомому прикрутили на панель где крепится трапеция стеклоочистителя(додж караван), вот это грохот был.


--------------------
+7 919 10-10-345
Skype vint20

Александр

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex1303inbox
сообщение 4.2.2013, 12:35
Сообщение #59


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 226
Регистрация: 26.6.2012
Из: Москва
Пользователь №: 52 495
Реальное имя:Алексей



Стоят на впускном коллекторе. То есть, если это форсунки, то ничего страшного или надо что-то делать?


--------------------
DODGE CARAVAN 2.4, 2001, 3-ст, газ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 4.2.2013, 12:37
Сообщение #60


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Если появляется легкий цокот на холостых при открытом капоте - то ничего страшного, а если на ходу при подаче нагрузки - то уже надо искать проблему появления детонации..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 10:40Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: