Версия для печати темы

Автор: demn91 8.7.2018, 11:17

Ехал, ехал. Остановился. Заглушил автомобиль. Через 30 минут сажусь, завожу не заводится. Выкрутил свечи, подсоединил провода от тушки зажигания, обеспечил контакт с металлом, кручу искры нет. Поменял свечи на новые, результат такой же. Что делать?

Автор: pumba-666 8.7.2018, 13:27

Может комп подсоединить надо?на худой конец просто считать ошибки.По-идее должны уже быть.Тупо брать и менять датчики -накладно будет.

Автор: demn91 8.7.2018, 17:26

Да приезжали, делали диагностику через блютус. Ошибок нет

Автор: Старик Ромуальдыч 8.7.2018, 17:57

чем?

Автор: pumba-666 8.7.2018, 19:04

ELM 327 наверное.

Автор: Artem_evich 8.7.2018, 21:18

Вероятность пробоя катушки зажигания на ДВС 2,4 мала. Стартер крутит уверенно? При наличии заряженного АКБ и работающего бензонасоса должна, хотя бы, пытаться схватывать. И обязательно смотрите все силовые клеммы. Ну и предохранители.

Автор: pumba-666 8.7.2018, 21:22

Может быть накрылся датчик коленвала.Но это предположение.Без диагностики очень трудно отгадать.

Автор: demn91 8.7.2018, 21:54

вставили в разъём, в районе ручки открытия капота, своё устройство (Я туда же вставляю обд 2), начали диагностировать по планшету похоже, при включенном зажигании. Ошибок нет. при этом у них в программе не все системы показывало.

Автор: Старик Ромуальдыч 8.7.2018, 21:58

не всякое устройство корректно и в полном объёме способно диагностировать, но по двигателю с большой долей вероятности оишибки должны были быть

Автор: demn91 8.7.2018, 22:14

А где он находится?

Автор: pumba-666 9.7.2018, 7:23

Сзади в районе маховика,либо спереди под стартером(в зависимости от двигателя).

Автор: demn91 9.7.2018, 13:15

А как узнать какая прошивка стоит на бортовом компьютере?

Автор: URRI 39 9.7.2018, 13:46

Тебе это вообще зачем и что это даст?

Автор: Artem_evich 9.7.2018, 13:52

Не стоит сейчас лезть в такие дебри. Рано ещё.
Любая бытовая программа с мобильного устройства, которая подключается к OBD2 через ELM 327 не покажет ошибок, пока ДВС не заведен и нет связи с РСМ. Необходим дилерский сканер.
Если есть проблема с определением предохранителей, то скачайте себе книжку из FAQ про следующее поколение( Sebring, Saiber) на русском языке. Назначение предохранителей одинаковое, а расположение будет иным. И не забудьте о предохранителях в торпедо- слева от руля.
Сигнализация ( штатная, не штатная), имобилайзер стоят? Год машины какой? марка двигателя какая? Бензонасос подкачивает топливо при повороте ключа? Само диагностика проходит? Все лампочки на панели загораются и гаснут? Ключом попробуйте ошибки считать.

Автор: aelas 9.7.2018, 13:53

шоб соседские пасаны абзавидовались ...

Автор: Fracy 9.7.2018, 14:34

Надо бы посмотреть в сторону меток на ремне и целостность оного.
Далее - датчик коленвала и проводка к нему.

Автор: demn91 9.7.2018, 16:46

Не правильно, выразился. Хочу скачать программу диагностики для крайслера и подключить автомобиль к ноутбуку, а то приходят люди со своими ОБДшками и говорят, что ошибок нет.

Автор: Artem_evich 9.7.2018, 17:13

Самое главное, чтобы загорелась и гасла лампа Chek Eng. при чем, все лампы должны загораться и гаснуть по очереди. Если какие-то гаснут одновременно, то это наводит на мысль, что они запараллелены.
вот как считывать ошибки ключом: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=7995

Автор: demn91 9.7.2018, 18:57

Прошу прощения, за назойливость, а не могли бы скинуть так же ссылку для скачивания мануала? А то зашёл на факультете, нажимаю ссылку а не скачивается, даже перехода на страницу нет

Автор: demn91 10.7.2018, 10:30

Добрый день. А знает ли кто-нибудь, как проверить на работоспособность сенсорный дотчик распредвала на крайслере сиррус 2000г.? На него грешу

Автор: URRI 39 10.7.2018, 12:09

Не туда ты полез, читай пост №7.

Автор: demn91 18.7.2018, 13:36

И так, господа... Значит приехал снова на диагностику, сказали что в этом месте оборудование заточено под мою машину. В общем, проверили ошибок снова нет. Потом человек хотел крутануть движок во время проверки, чтоб увидеть считываются ли обороты с датчика коленвала. Начал крутить, у него комп стал сам перезагружаться. Попробовал еще раз-так же. Предложил подключить зарядное устройство. Подключили, дали питание. Начали крутить она завелась. параметры были в норме. Потом приехал в автомагазин запчастей за клеммами, т.к. разрушалась плюсовая. Через полчаса вышел, снова кручу -не заводится. Думаю может нужно клемму заменить? Заменил в итоге целый провод. Два раза крутил, не завелась. На третий раз кое как схватил двигатель и потом поехал. Приехал. На утро собрался завести, но без результатов. Пытался дополнительно прикурить- ничего не дало.

Автор: demn91 31.7.2018, 8:39

Господа, всем большое спасибо. Значит, что получилось с пропажей искры. Сняли мы датчик коленвала. Далее начали проверять , какое напряжение приходит на датчик коленвала, напряжение играло при подсоединении датчика. Решили подать плюс на разъем, при подстыкованном датчике коленвала. Подали, установили, завели. Заработало.