Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Уходит антифриз
docentatk
сообщение 23.11.2014, 11:35
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



Town&Country 3.3 2005г. Уходит антифриз, течи нет, в масло не попадает. Что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 23.11.2014, 11:39
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



Задний контур есть? Если да то в первую очередь проверить пластиковые уголки входа магистрали в салон заднего контура http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27251


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docentatk
сообщение 23.11.2014, 11:54
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



Цитата(kuzmas @ 23.11.2014, 13:42) *
Задний контур есть? Если да то в первую очередь проверить пластиковые уголки входа магистрали в салон заднего контура http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27251

Заднего контура нет, и течей на земле нету.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
belij
сообщение 23.11.2014, 14:00
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 297
Регистрация: 13.3.2011
Из: Литва
Пользователь №: 37 837
Реальное имя:Олег



течь должна быть _ проверь патрубки ,тройник (то что находится возле колектора) может течь и сразу испарятся, попадая на колектор,глушитель.


--------------------
dodge grand caravan sport 3.3l/2002.g Газ - бенз- этанол!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 23.11.2014, 14:52
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



У меня антифриз исчезал бесследно 3 года. Стабильно по литру в месяц без прогрессирования. Когда весной менял помпу из-за загудевшего подшипника, оказалось что текла она. Причём сразу после её установки, только на горячую под давлением. Антифриз тут-же испарялся. В том отсеке на корпусе помпы закрытом резиновой пробкой, куда выходит дренажное отверстие, оказался толстый слой красного цвета от высохшего антифриза. С тех пор, как заменил эту помпу, забыл что такое регулярная доливка антифриза...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 23.11.2014, 14:57
Сообщение #6


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Как помпа, так и радиатор. При нагреве испаряется, потому и не видно. В морозы увидите точно..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docentatk
сообщение 23.11.2014, 17:05
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



Морозы уже были смотрел, нигде не парит. У меня подозрение, что уходит в выхлопную трубу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 23.11.2014, 18:30
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(docentatk @ 23.11.2014, 16:08) *
Морозы уже были смотрел, нигде не парит. У меня подозрение, что уходит в выхлопную трубу

Тогда бы по выхлопной трубе (выхлопу) было видно. И прогрессировало бы быстро. Когда я задал на форуме такой-же вопрос, тоже приговорили прокладку. Но похоже не было, т. к. не прогрессировало и свечи были нормальные. Также не парило нигде в любой мороз. На помпу подозрений не было, т. к. новая, типа хорошая. Снимите с неё резиновую пробку под шкивом, посмотрите, что там. Ещё, стёкла не потеют? В салоне ничем подозрительным не пахнет?


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docentatk
сообщение 23.11.2014, 19:59
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



Цитата(Ales62 @ 23.11.2014, 20:33) *
Цитата(docentatk @ 23.11.2014, 16:08) *
Морозы уже были смотрел, нигде не парит. У меня подозрение, что уходит в выхлопную трубу

Тогда бы по выхлопной трубе (выхлопу) было видно. И прогрессировало бы быстро. Когда я задал на форуме такой-же вопрос, тоже приговорили прокладку. Но похоже не было, т. к. не прогрессировало и свечи были нормальные. Также не парило нигде в любой мороз. На помпу подозрений не было, т. к. новая, типа хорошая. Снимите с неё резиновую пробку под шкивом, посмотрите, что там. Ещё, стёкла не потеют? В салоне ничем подозрительным не пахнет?

А что должно быть с выхлопом? Стёкла не потеют, в салоне не пахнет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 23.11.2014, 21:56
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(docentatk @ 23.11.2014, 19:02) *
А что должно быть с выхлопом? Стёкла не потеют, в салоне не пахнет.

После заводки должен валить густой бело-жёлтый дым (пар). Двигатель в это время может троить (пятерить), свеча в цилиндре, в который поступает антифриз, будет чистенькая, отмытая. Должны появиться и прогрессировать непонятки с системой охлаждения, как то завоздушивания, перегревы на ровном месте, булькания в расширительном бачке и т п.... Раз антифриз получил доступ в цилиндры, то газы в антифриз - тем более.
Симптомов течи радиатора печки у Вас нет, потёков снаружи тоже не видно. Точно как у меня было - исчезает, а куда непонятно... Ждал, когда хорошо не потечёт - так и не потекло... В каких количествах исчезает? Я ещё попервости заливал в расширительный бачок как в Фольксвагенах - по метке "Max" и даже чуть больше нахолодную. На следующий день удивлялся - куда поллитра делась?! Подтёков тоже - никаких... Пока не прочитал в мануале, что уровень жидкости должен быть между метками "Min" и "Max" при работающем и прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе... Лишняя жидкость просто выливалась из бачка через переливной патрубок на нём на улицу при первой же поездке, когда мотор хорошо нагревался. Следов, естественно, никаких не оставалось. biggrin.gif А с литрой в месяц я уже, было, смирился...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docentatk
сообщение 27.11.2014, 15:02
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



После заводки дыма из трубы идёт не много, в пределах нормы, а через 2-3 минуты начинает постепенно прибавляться. Свечи все одинаково-нормальные. В расширительном бачке не бурлит. Езжу сейчас не много, за последние 200-300 км ушло порядка 1,5-2л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Freemen
сообщение 27.11.2014, 15:10
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 14.12.2013
Пользователь №: 67 824
Реальное имя:Кузнецов Андрей



Чтобы не гадать: уходит наружу или в мотор есть тест на содержание СО в антифризе. Если тест положительный - разбирай мотор, если отрицательный - кропотливо ищи негерметичность снаружи


--------------------
Chrysler T&C 2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 27.11.2014, 15:10
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(docentatk @ 27.11.2014, 14:05) *
После заводки дыма из трубы идёт не много, в пределах нормы, а через 2-3 минуты начинает постепенно прибавляться. Свечи все одинаково-нормальные. В расширительном бачке не бурлит. Езжу сейчас не много, за последние 200-300 км ушло порядка 1,5-2л.

Тогда не похоже. А дым какой?


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docentatk
сообщение 27.11.2014, 15:26
Сообщение #14


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 23.11.2014
Пользователь №: 75 336
Реальное имя:Михаил



Дым белый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 27.11.2014, 15:37
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(docentatk @ 27.11.2014, 14:29) *
Дым белый

И пахнет горелым антифризом. Если ладонь подставить, становится мокрой, а после высыхания липкой... Тогда похоже...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 27.11.2014, 15:49
Сообщение #16


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Такая ситуация, когда не дует из цилиндров в систему охлаждения возможна, если антифриз всасывается где-то во впускной коллектор...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andrey--
сообщение 29.11.2014, 8:59
Сообщение #17


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 760
Регистрация: 18.4.2011
Из: Мегавольтовск, Мос.Обл.
Пользователь №: 39 097



Цитата(Ales62 @ 27.11.2014, 16:52) *
Такая ситуация, когда не дует из цилиндров в систему охлаждения возможна, если антифриз всасывается где-то во впускной коллектор...

это как- не дует из цилиндров? что- не дует? кто-не дует? чему там вообще дуть???


--------------------
Подпись удалена модератором
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ales62
сообщение 29.11.2014, 22:26
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 097
Регистрация: 2.5.2011
Пользователь №: 39 570



Цитата(andrey-- @ 29.11.2014, 8:02) *
это как- не дует из цилиндров? что- не дует? кто-не дует? чему там вообще дуть???

Я имел ввиду, что газы из цилиндров не прорываются в систему охлаждения, раз в расширительном бачке нет пузырения и система не завоздушивается. Но если допустить, что антифриз попадает в цилиндр(ы), раз белый дым, то попадает он туда не через прогоревшую прокладку, а во впускной коллектор. Где-то в голове (трещина) или самом коллекторе, если он имеет контакт с ОЖ. Это если действительно антифриз "исчезает" в выхлопную трубу...


--------------------
Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tupisdin
сообщение 8.12.2014, 12:06
Сообщение #19


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 28.11.2011
Из: ВАО
Пользователь №: 45 832
Реальное имя:Саня



Привет, ну это болезнь многих мучает,
1) Если в прокладке головки конец или картерные газы идут в систему ОЖ , просто открой крышку радиатора заведи и если пузыриться постоянно то это плохо, может быть коротковременно это воздух.
2) По идее если в масло - антифриз то должна быть эмульсия

с чем я сталкивался !!!
1) Текла помпа через технологическое отверстие под шкивом, увидеть можно , Завёл, поднял на подъёмник, свети на помпу
2) Лопался бачок радиатора, их два по бокам , не большая трещина была , но это видно сразу были подтёки радиаторе.
3) У меня две печки , было пересохли трубки под днищём на задний контур, капало, поменял не капает ))) ( У кого стоят сзади переходники пластмассовые, советую выкинуть их на, и поставить просто шланги резиновые ( в обычных запчастях ищём Армированные диаметром 14мм и новые хомуты, можно ещё на герметик посадить на всякий) , после этого задняя печка стала нагреваться быстрее !!!
4) У кого ГБО посмотрите ещё шланги с антифризом идущие на газовый редуктор, в местах где в систему в штатную врубались !!!

ДА ЕЩЁ НЕ ЛЕЙТЕ В СИСТЕМУ ВСЯКИЕ ЖИДКОСТИ КОТОРЫЕ ТРЕЩИНЫ И ТЕЧИ УСТРОНЯЮТ, ЗАБЪЁТ СИСТЕМУ А ТЕЧЬ НЕ ПЕРЕСТАНЕТ , НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ !!!


--------------------
2002 Chrysler Town & Country EX 3.8L V6

Зима 215/70 R16 изменение клиренса +1см на стандартной подвеске
Лето 235/55 R18 изменение клиренса +2см на стандартной подвеске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DIMON101
сообщение 2.7.2018, 18:38
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 4.4.2016
Из: Ю.Бутово
Пользователь №: 83 918
Реальное имя:Дмитрий
Город:Сабянинск



Друзья, не подскажите-какого производителя помпу взять? если выбирать из неоригинала.
04781157АА(АС)

PATRON
CONCORD
AIRTEX
USM
GMB


--------------------
Dodge Grand Caravan, 2005, 3.3L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: