 хочу sebring II, помогите определиться |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Помощь в выборе. Перегон. Продажа. » Крайслер - Додж: Что выбрать? » Cirrus, Stratus, Sebring, Volga Siber  |
 19.1.2016, 0:14
Сообщение
#21
|
|
 Заржавелли КК  Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег 
 |
Цитата(Patriottt @ 18.1.2016, 22:12)  подвеска не энергоемкая, не надежная Это две разные вещи. На большой скорости (от 120) бывало и в раскачку пускалась в резонанс и если не остановить вовремя бывало и мордой об асфальт бился. Особенно такие места - спуск к мосту-соединение с мостом-соединение с дорогой-подъем от моста. Но это в основном на второстепенных дорогах. А ненадежность... ну я не знаю.. не ставь дешевые детали и будет все ходить по долгу. -------------------- Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо  |
 |
 
|
|
19.1.2016, 1:28
Сообщение
#22
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 53 575
|
то что две разные вещи понятно, чел и то и то говорил.
резонанс и мордой об асфальт это у многих такое?))) -------------------- JS 2.7
JS 2.4 JA 2.0 ZJ 5.2 |
|
|
|
|
19.1.2016, 8:48
Сообщение
#23
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 0:11) что это значит? Это значит что еще в Пендосии он был уничтожен и списан нафег. -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство  |
|
|
|
|
19.1.2016, 10:20
Сообщение
#24
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Patriottt @ 17.1.2016, 0:35) спасибо! А чем он так плох 2.0? Слабым для данной машины двигателем. ОЧЕНЬ слабым. Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 0:11) а от саибера подходят рычаги? На JR - да ) -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
19.1.2016, 10:58
Сообщение
#25
|
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег
|
Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 1:28) резонанс и мордой об асфальт это у многих такое?))) Для этого нужно совпадение трех факторов. Кривость дороги, скорость и загруженность авто. Я за почти 10 лет владения им достигал совпадения три раза )))) Да и здоровый передний свес тоже дает о себе знать, так что... https://youtu.be/g4Pq4phAzoo Сообщение отредактировал Бистрий Чирипахх - 19.1.2016, 10:59 -------------------- Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо |
|
|
|
|
19.1.2016, 11:08
Сообщение
#26
|
|
 Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 199 Регистрация: 26.8.2015 Из: санкт-петербург Пользователь №: 80 275 Реальное имя:дима Город:санкт-петербург
|
бери конечно и не парься. авто на платформе JR хорошо. Вот только в хорошем состоянии не так много. Отчасти из-за этого я и выбрал сайбер. Хотя рассматривал себринг.
-------------------- Магазин находится по адресу северный 7 секция 39 АЦ Маршал. т 89219471970
|
|
|
|
|
19.1.2016, 12:21
Сообщение
#27
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 53 575
|
у меня от моего ja самые хорошие впечатления от подвески, правда много чего менял при покупке, очень комфортно , все отрабатывает.
По плохой дороге едешь, чем выше скорость, тем меньше замечаешь что дорога плохая, никаких намеков на резонанс нигде ни разу не было. -------------------- JS 2.7
JS 2.4 JA 2.0 ZJ 5.2 |
|
|
|
|
19.1.2016, 13:53
Сообщение
#28
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(Patriottt @ 18.1.2016, 23:36) при чем здесь спорт кар? говорит плохо отрабатывает неровности, ямы Я вообще всю подвеску заменил на оригинал,стойки в сборе от сайбера,у него пружины более жёсткие.Машину не узнать.Никакой раскачки и клевков.Дорого только. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
|
|
19.1.2016, 19:08
Сообщение
#29
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 53 575
|
Цитата(Mois @ 19.1.2016, 15:53) Цитата(Patriottt @ 18.1.2016, 23:36) при чем здесь спорт кар? говорит плохо отрабатывает неровности, ямы Я вообще всю подвеску заменил на оригинал,стойки в сборе от сайбера,у него пружины более жёсткие.Машину не узнать.Никакой раскачки и клевков.Дорого только. и передние и задние стоики? Сообщение отредактировал Patriottt - 19.1.2016, 19:09 -------------------- JS 2.7
JS 2.4 JA 2.0 ZJ 5.2 |
|
|
|
|
19.1.2016, 23:40
Сообщение
#30
|
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег
|
Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 12:21) у меня от моего ja самые хорошие впечатления от подвески, правда много чего менял при покупке, очень комфортно , все отрабатывает. По плохой дороге едешь, чем выше скорость, тем меньше замечаешь что дорога плохая, никаких намеков на резонанс нигде ни разу не было. Есть плохая дорога, а есть кривая. Причем не вправо-влево, а вверх-вниз. Съезди по Ржевскому тракту, многое узнаешь. Там где я на 160 треснулся об асфальт мордой, потому что машину вжимает на скорости в асфальт, Паджерик подпрыгнул и улетел, тупо не удержал дорогу. Вот в этом и вся разница. Ты думаешь у меня просто так эта машина уже 10 лет? Она меня полностью устраивает и альтернативы в этом ценовом диапазоне нет. И никакая JA мне не нужна. -------------------- Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо |
|
|
|
|
20.1.2016, 0:50
Сообщение
#31
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 53 575
|
Цитата(Бистрий Чирипахх @ 20.1.2016, 1:40) Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 12:21) у меня от моего ja самые хорошие впечатления от подвески, правда много чего менял при покупке, очень комфортно , все отрабатывает. По плохой дороге едешь, чем выше скорость, тем меньше замечаешь что дорога плохая, никаких намеков на резонанс нигде ни разу не было. Есть плохая дорога, а есть кривая. Причем не вправо-влево, а вверх-вниз. Съезди по Ржевскому тракту, многое узнаешь. Там где я на 160 треснулся об асфальт мордой, потому что машину вжимает на скорости в асфальт, Паджерик подпрыгнул и улетел, тупо не удержал дорогу. Вот в этом и вся разница. Ты думаешь у меня просто так эта машина уже 10 лет? Она меня полностью устраивает и альтернативы в этом ценовом диапазоне нет. И никакая JA мне не нужна. Ja легче на 150 кг, поэтому "динамичнее", клиренс выше(опять видимо из-за 150кг)), конструкция подвески практически в один в один как на jr, мотор 2.4 такой же, 2.0 один распред SOHC. Коробка такая же... но внешне(мне нравится) и внутри оформление ретро фм)) Сообщение отредактировал Patriottt - 20.1.2016, 0:52 -------------------- JS 2.7
JS 2.4 JA 2.0 ZJ 5.2 |
|
|
|
|
20.1.2016, 10:39
Сообщение
#32
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Цитата(Patriottt @ 20.1.2016, 0:50) Ja легче на 150 кг, поэтому "динамичнее", клиренс выше(опять видимо из-за 150кг)), конструкция подвески практически в один в один как на jr, мотор 2.4 такой же, 2.0 один распред SOHC. Коробка такая же... но внешне(мне нравится) и внутри оформление ретро фм)) )))). Откуда данные по весу? )) К примеру, цирроз - Снаряженная масса автомобиля 1430 кг, Допустимая полная масса 1865 кг, а себринг - Снаряженная масса автомобиля 1475 кг Допустимая полная масса 1990 кг.. Для одинаковых двигателей.. Клиренс будет зависеть ТОЛЬКО от грузоподъемности пружин, установленных в соответствии с "продажными" кодами.. Оличия в грузоподъемности по буквам - 50 кг (могу ошибаться, лень ссылки искать на американском изыке). К стати, сразу укажу на заверения о том, что на 2.7 стоят "усиленные" пружины, так как двигатель тяжелее. Если было бы так, то и масса автомобиля была бы больше. А тут вот что: Снаряженная масса автомобиля 1471 кг, Допустимая полная масса 1990 кг )) Так что - ставьте пружины по жесткости и грузоподъемности, а не по двигателю. Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 19:08) и передние и задние стоики? Да, конечно, только после этого можно судить о кардинальных изменениях в поведении автомобиля. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
20.1.2016, 16:05
Сообщение
#33
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 1.8.2012 Пользователь №: 53 575
|
https://auto.ru/cars/plymouth/breeze/group-sedan/mod-12847/
1360 но это плимут бриз на ручке 2.0, у меня такой же на автомате, правда нет по весу хз) -------------------- JS 2.7
JS 2.4 JA 2.0 ZJ 5.2 |
|
|
|
|
20.1.2016, 19:39
Сообщение
#34
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Понятно... По тем характеристикам раньше у себринга-2 максималка была 260 км/ч )))
А 2 литра на механике ))).. Хых... -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
20.1.2016, 20:00
Сообщение
#35
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(Patriottt @ 19.1.2016, 20:08) и передние и задние стоики? Спрашиваешь.Конечно.Кроме стоек в сборе также и задние верхние рычаги и передние нижние и четыре поперечные тяги и восемь резинок на продольных тягах и сайлентблоки под амортизаторы и втулки стабилизатора.Всё полностью.Даже болты и гайки заменил на новые - с Америки прислали. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
|
|
17.8.2017, 21:05
Сообщение
#36
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 936 Регистрация: 12.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 107 Реальное имя:Роман Город:Москва
|
Цитата(Patriottt @ 17.1.2016, 0:11) просто не понимаю как можно было так раздуть следующий кузов! в саибер вообще умудрились еще на 50 или 70 кг больше запихнуть чем в себринг масса равно динамика и расход, может данные авто.ру некорректны, может у кого-нибудь есть проверенная инфо про вес ja 2.0 и jr 2.4 Есть ли смысл искать jr рестайл с 2.0? зарнее спасибо! +задний стабилизатор +стойки заднего стаба фары и фонари больше бортовик больше)) провода толще магнит на динамиках больше толще труба безопасности в дверях пружины на сидушках толще да много как можно раздуть -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 4:38 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|