Автор: Fktrcfylh 9.6.2015, 18:51
Посетила меня проблема Крайслер Себринг 2.4,2004 г/в Кондиционер пока на холодную холодит на скорости немного ! Как встал в пробку движок на 90 градусах ДУЕТ ТЕПЛОМ !охладить потом не удаеться еду с теплым воздухом(((
Вентиляторы включаются сразу оба, выходит ошибка P0480 ,0481
Автор: Fracy 9.6.2015, 22:58
P0480, P0481 - ошибка в цепи управления реле низкой скорости вентилятора (Low Speed Fan Relay Control).
И по первому и по второму..
Тут либо не хватает скорости вентиляторов, так как скорее всего оба вентилятора потеряли одну из скоростей (так как обе цепи не могут умереть), либо не хватает фреона в системе.
А по ошибкам - смотреть и искать..
Автор: Fktrcfylh 13.6.2015, 21:06
Цитата(Fracy @ 9.6.2015, 23:58)
P0480, P0481 - ошибка в цепи управления реле низкой скорости вентилятора (Low Speed Fan Relay Control).
И по первому и по второму..
Тут либо не хватает скорости вентиляторов, так как скорее всего оба вентилятора потеряли одну из скоростей (так как обе цепи не могут умереть), либо не хватает фреона в системе.
А по ошибкам - смотреть и искать..
Почистил датчик температуры около термостата ,сам термостат ,на приборе,температура ОК ,фреон заменил,на холодную холодит , прогретый ....идёт тёплый воздух...пропали ошибки 0480,0481....ошибок вообще не кажет done
Автор: Fracy 14.6.2015, 21:55
Смотреть выходное давление на компрессоре..
Или СРАЗУ его заменить - тогда пройдет..
Автор: Mois 17.6.2015, 16:41
Столкнулся вчера тоже с этой проблемой.Нет холода.Компрессор с разборки,заправлял осенью,утечек не было.Компрессор работает,прижимная пластина крутится,вентиляторы срабатывают(но не сразу,а через минуту),трубка высокого давления ледяная(от осушителя в салон),толстая трубка низкого давления(из салона в компрессор)-уличная температура.В чём проблема? Клапан ТРВ? Говорил же мне Fracy,что промывать надо,так не послушал.
Или сам компрессор накрылся?
Автор: Fracy 17.6.2015, 22:47
Цитата(Mois @ 17.6.2015, 16:41)
Или сам компрессор накрылся?
Если трубка ледяная, то пробовать постучать по ТРВ.. Но промывать всегда надо.. Это аксиома..
Автор: Fktrcfylh 17.6.2015, 22:57
Цитата(Mois @ 17.6.2015, 17:41)
Столкнулся вчера тоже с этой проблемой.Нет холода.Компрессор с разборки,заправлял осенью,утечек не было.Компрессор работает,прижимная пластина крутится,вентиляторы срабатывают(но не сразу,а через минуту),трубка высокого давления ледяная(от осушителя в салон),толстая трубка низкого давления(из салона в компрессор)-уличная температура.В чём проблема? Клапан ТРВ? Говорил же мне Fracy,что промывать надо,так не послушал.
Или сам компрессор накрылся?
У меня трубка (тонкая от заливной горловины) высокого давления прохладная,чуть тёплая, толстая очень горячая.Это правильно?
Цитата(Fracy @ 17.6.2015, 23:47)
Цитата(Mois @ 17.6.2015, 16:41)
Или сам компрессор накрылся?
Если трубка ледяная, то пробовать постучать по ТРВ.. Но промывать всегда надо.. Это аксиома..
А если тёплая ,что делать?
Автор: Fracy 17.6.2015, 23:19
Цитата(Fktrcfylh @ 17.6.2015, 22:57)
А если тёплая ,что делать?
4-й раз скажу - менять компрессор.
Автор: Fktrcfylh 17.6.2015, 23:46
Цитата(Fracy @ 18.6.2015, 0:19)
Цитата(Fktrcfylh @ 17.6.2015, 22:57)
А если тёплая ,что делать?
4-й раз скажу - менять компрессор.
И всё таки какая причина для замены компрессора?
Автор: Garikk 18.6.2015, 0:15
манометры подключать надо, и понятно будет что происходит, что тут гадать то
Автор: Mois 18.6.2015, 0:51
А какое давление должно быть в магистралях?
У меня ещё такой вопрос.Чем можно промыть трубки и испаритель? Осушитель заменю.