Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Настройка би-ксеноновой линзы, Шторка, фокусировка луча
i.smirnovs
сообщение 10.2.2018, 0:26
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Igor
Город:Valdemārpils



Приветствую народ,
интересует немного настройка би-линзы, видел как вы ставите на шурупы/саморезы, поэтому подумал спросить, как вы центруете би-линзы.
Собственно есть несколько вопросов: (би-линзы стоят в фаре, но задумался о правильности установки)
1) позиция крепления шторки на фаре - у меня металл, хотел отцентровать относительно металлического корпуса, чтобы отцентровать луч горизонтально, но возможно только сделал хуже.
2) как вы выравниваете горизонтальный луч, моя галка не строго горизонтальная, а немного овальная по краям.
3) и самый интересный вопрос (линзы стоят в отверстиях от ламп, на резьбе) - если линзы сидят криво относительно одна другой (по-разному посажены на резьбу) - есть ли с этим проблемы или просто выравниваем лампы горизонтально и все? Просто лампы выравнены горизонтально, но световое пятно перед машиной каждой фары имеет разные размеры и кажется светит одна лампа хуже, чем вторая (стояли простые галогенки для теста)
4) более сложный вопрос - шторка влияет на фокусировку пучка света?

Сохранил себе тему, но не вникал пока еще:
https://www.drive2.com/b/2673583/

Подскажите, кто ставит линзы, по возможности, нюансы установки линз, их настройки, чтобы по-возможности настроить их правильно, одинаково относительно один второго.
Буду ставить ксенон конечно, интересует максимум света на дальнем.

Линзы китайские 1.8", похожие на эти:
https://www.aliexpress.com/item/Free-Shippi...iceBeautifyAB=0
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 10.2.2018, 13:32
Сообщение #2


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 132
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Мотор-то работает? А то на стоячей машине и фары как-то не особо нужны... dirol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 10.2.2018, 18:34
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Igor
Город:Valdemārpils



Само собой все работает и ездит, на данный момент на старых фарах, которые мусорник приветствует. (отражатель)
Само собой знаю про шлифовку, полировку, установку и настройку.

Просто китайские линзы на 4 шурупах (шторка) - может ходить. Видел фары, что по ссылке - так у тех настройка шторки есть.

У меня нет доступа до проверенных линз, а на али все китайские, только некоторые хорошо собраны (но с минусами их конструкции), а некоторые не особо.

Эти фары стояли месяц другой, вроде нормально светят - но луч и засветка одной отличается от второй - настроил их горизонтально одинаково, конечно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 10.2.2018, 23:53
Сообщение #4


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 132
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Попробуй к Ростику за советом обратиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rostik
сообщение 12.2.2018, 11:13
Сообщение #5


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 11 502
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово
Пользователь №: 27
Реальное имя:Александр



Шляпота какая-то понаписана. Зачем шторку-то регулировать? Она на заводе уже отрегулирована. Её вообще трогать нельзя. Завалы, синюшность и недолговечность - главные спутники дешёвых китайских линз. С ними ничего не сделать. А вот завал СТГ и неравномерный свет - это уже криворукость установщика. Не шторку регулировать надо, а весь оптический блок в рефлекторе надо при инсталляции правильно выставить. Как? Да уже только ленивый этого не знает. Описано многократно. Могу вкратце повторить.

Ставим рефлектор или фары (это от типа монтажа зависит) на "стапель. Ну намертво к столу прикручиваем. Включаем лампу. Светим её на заранее приготовленный экран ну хотя-бы в 3-х метрах от фары. Наносим на экран маркером границу СТГ. Можно пунктиром. Чем больше будет картинка, тем проще и точнее получится регулировка. Снимаем лампочку и вкорячиваем линзу. Включаем свет и светим на экран. Выставляем линзу по нанесённой на экран СТГ. Закрепляем линзу. Проверяем. Убеждаемся в своей криворукости и поправляем. И так 100500 раз, пока не достигнем идеала. Крепим всё намертво. Снова проверяем. Коли всё удовлетворяет, можно снимать фару, возвращать на место стекло и нести оптику на машину. Если всё точно сделано, то, скорее всего, даже регулировать фару на машине не придётся.

И главное - терпение, терпение, терпение. Пиво в этой работе обычно не помогает.




--------------------
СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L

Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 12.2.2018, 21:07
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Igor
Город:Valdemārpils



Понял главную мысль - надо будет так и сделать.
Имею 2 комплекта фар, прикреплю к столу и буду смотреть что и как.

Линзы идут на отверстие лампы, не на саморезах. Хотел горизонтально отцентровать линзы относительно отражателя. Шторки прикручены на вид - как попало. Ну и крепеж лампочки на одной фаре сделан криво (ямки для ножек), скорей всего это и есть проблема.

Спасибо за повторение, из тех тем, что читал, этого не увидел или пропустил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
хулиган
сообщение 13.2.2018, 22:26
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 964
Регистрация: 11.6.2011
Из: Питер
Пользователь №: 40 886
Реальное имя:Иван



Линзы ищи нормальные а эти выкинь


--------------------
Додж Караван 3.0L 99г переродился в 3.3


- И запомните, Фима, презерватив - это временный разовый контрацептив.А гондон - это постоянная черта характера... на всю жизнь! (с)


А настоящая водка - это не пьянство, а ключ к своей совести.
С неё-то и начинается настоящая мудрость. Красота спасёт мир.(с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 14.2.2018, 10:56
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Igor
Город:Valdemārpils



Да где их взять, у нас нет авторынков как у вас, где визуально можно оценить. Вообще скудный рынок. Те линзы с али уже не купить, появились еще дешевле...

Если бы влезали хотябы 2.5", тогда может по месту и нашел бы чего, а так один али остается...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 15.2.2018, 21:50
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Igor
Город:Valdemārpils



В общем глянул я видео, где "дорабатывали" шторку копии хорошей линзы. Все понял.
1) Настрою посадку, чтобы совпадала с оригинальной лампой.
2) Отрегулирую китайскую шторку по центру светового пучка.
3) Поставлю еще пару линз, чтобы фара выглядела как фара.

Вопрос, если кто заморачивался (кто-то лхс 1 поколения хотел делать тоже самое, ставить 4 линзы) --- кто-то шлифовал СТАРУЮ фару изнутри, чтобы убрать рисунок?
Про шлифовку, полировку - понятно и знаю. Но интересующий момент - старая фара - не расколится/потрескается?
Старые стекла все в микротрещинах, те что под светом проявляются.

Понятно, что новые стекла красиво и надолго - но кто у нас тут под заказ будет делать, не актуальны лхс 1.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.2.2018, 5:57Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах