двигатель крайслер от волги на додж караван, хочу поставить двигатель крайслер от волги на додж караван Опции

[Fracy]

Поменяли проводку, датчики и мозги )).

[Вячеслав1985]

Поменяли проводку, датчики и мозги )).

Всем привет. Я новичок на форуме. У меня следующая ситуация. Купил по дешовке себринг 2001 года с гремящим мотром, думал разберу мотор посмотрю, шлифану колено и соберу. Не тут то было. Колено сношено на нет, точить некуда, шатун пополам, гильзе с клапанами тоже хана))). Подался в поиски двигателя, не найти, зато подвернулся двиг (рабочий) со 105 волги, но датчик с другой стороны под стартером. Поставил датчик распредвала с крайслера, насос ГУРа вместо кондиционера, удлиннил провода датчиков. (мотор не разбирал, т.е поддон не вскрывался) Установил на авто мотор, попробовал завести, не получилось. Снял, разобрал двиг, скрутил гребёнку коленвала, заказал гребёнку у токарей на заводе. Рассчитали по старому коленвалу, выточили, поставил с проворотом на 180 градусов. НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ((( Меняю провода местами, т.е. 1 со 2 и 3 с 4, тогда запуск происходит но не правильный. Кто нибудь этим делом занимался? Может я что то не правильно сделал, подскажите. Как вложить фото здесь?

[Aleksander60]

Может я что то не правильно сделал, подскажите.

Может. Помимо датчика колена, есть еще и датчик распреда, по которому мозги так-же ориентируются.
А вообще мотор со 105 Волги другой, и просто так его внедрить не получится.
По сути правильнее было его вкрячивать с мозгами и подкапотной проводкой.

[Fracy]

(( Меняю провода местами, т.е. 1 со 2 и 3 с 4, тогда запуск происходит но не правильный. Кто нибудь этим делом занимался? Может я что то не правильно сделал, подскажите. Как вложить фото здесь?

Чтобы все работало как вы хотите - меняйте и проводку с мозгами и ставьте от ВОЛГИ.

[Roman_RS]

Для проверки можно датчик распредвала отключить совсем.
Тогда после ~5 сек кручения стартером мозги вывалят ошибку p0340 и станут игнорировать сигналы с ДПРВ.
Я так месяц ездил, еще и больше 2000 об/мин не крутилось.

[vitekbor]

Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

[супер]

Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

Виктор, если можно по подробнее, у меня караван 2001 года, пробежал без ремонта 520000 км, естественно движка умирает.
Купил волгу за недорого 2008 года с пробегом 90000, решил поменять движки местами, датчик распредвала на том же месте, а вот датчик
коленвала у доджа стоит под выпускным коллектором, ближе к коробке, а у волги хрен знает где. Где датчик, там отливка на блоке как у вас.
Вопрос в следующем, какие подводные камни еще могут быть? Где что сверлили и какую резьбу нарезали.
По весне думаю заняться переборкой.

[vitekbor]

Всем доброго времени суток . Поставил себе в караван ДВС от Волги 105 . С заменой колена на свое и заменой распредвалов , ну и собственно всех датчиков. То есть мозги остались мои родные с каравана , в блоке делал отверстие под датчик , там была под него отливка. Самый гемор был с навесным .

Виктор, если можно по подробнее, у меня караван 2001 года, пробежал без ремонта 520000 км, естественно движка умирает.
Купил волгу за недорого 2008 года с пробегом 90000, решил поменять движки местами, датчик распредвала на том же месте, а вот датчик
коленвала у доджа стоит под выпускным коллектором, ближе к коробке, а у волги хрен знает где. Где датчик, там отливка на блоке как у вас.
Вопрос в следующем, какие подводные камни еще могут быть? Где что сверлили и какую резьбу нарезали.
По весне думаю заняться переборкой.

Доброе время суток. В отливке блока замерил серидину , и болгаркой пророчил выемку , потом точильным кругом диаметром с датчик колена дрелю пророчил остальное. Зазор между датчиком и гребенкой колена сделал 0,9 мм. Ну и под крепление датчика отверстие под болт м6. С навесным беда , на волговском блоке нет отверстий под крепление насоса ГУР, поставил волговский с её же креплением генератора. Впускной коллектор ставь тоже волговский, у меня стоит родной каравановский и генератор в него упирается , пришлось сточить коллектор. Самое сложное патрубок радиатора верхний подцепить к термостата, генератор мешает.

[zigzag8]

Братцы, как бы вы не шутили, а ведь мотор подойдет. Конструктивно, крайслеровский мотор на Волге (3102-31105) ничем не отличается от мотора 2.4 на себринге/стратусе/караване/вояджере/пт-крузере/джипе. Разница - в кронштейнах крепления, коллекторах и мозгах, небольшая разница в навесном. Но собрать из живого мотора от Волги и мертвого родного - никаких проблем нет, это не шутка.
Что касается Сайбера - звучный мотор лишь потому, что на Сайбере, в отличии от оригинала, нехило сэкономили на шумоизоляции. Не тянет - это просто ощущения. А так, моторы абсолютно идентичны.

А вы не могли бы фотки показать, как волговский мотор под капотом у каравана стоит?

[vitekbor]

Фотки будут чуть позже , только что там смотреть ? Навесное все сс каравана кроме гура и наколхоженого верхнего патрубка.