Версия для печати темы

Автор: Ingar 18.5.2013, 18:33

Сегодня на ходу при подъезде к дому сработал центральный замок (закрылись двери). После остановки
сигнализация перестала отвечать на все мои брелоки. Отдельно ЦЗ с кнопки на двери работает.
С брелоков не закрывает и не открывает. Паника тоже не работает. Предохранители под капотом все целы.
С учетом того, что у меня до кучи еще не работает личинка замка, то ситуация весьма печальная.

Может у кого-то было что-то подобное? Что делать-то?
1B4HS58N32F166570

P.s ой, поправьте, пожалуйста название темы.

Автор: Fracy 18.5.2013, 19:19

Нормальное такое название... Звенящая консервная банка ))))))))))))).

Придется лезть до сигналки и отключать.. Попробовать подавать на выводы замка напряжение и проверять.
Скорее всего, кирдык блоку...

Автор: Diman 18.5.2013, 22:35

А в салоне?
Проверяй:
- FUSE 1 (15A)
- FUSE 2 (20A)
- FUSE 5 (20A)
- FUSE 10 (10A)
- FUSE 11 (10A)
- FUSE 14 (10A)
И под капотом еще раз:
- FUSE 3 (20A)
- FUSE 12 (20A)
И вообще: что делалось с авто за последнее время? может до этого что то было, не так как обычно?
Батарэйки в пультах ессно новые(CR2016, 2х2 шт)? Личинка замка зажигания не задрочена? Соса-солу на водительский модуль кнопок не проливал? Нуна больше инфы...


Че и в габажнеге тоже?! Кто ж те такое ведро впарил? ...

Автор: NiXoN 19.5.2013, 1:10

Кроме смеха, может реально батарейки поменять?
У меня такое было с ключом. Батарейку поменял и все нормальды.

Автор: Ingar 19.5.2013, 8:45

Diman, Спасибо. Про предохранители в салоне как-то забыл. Авто у меня, сам знаешь, не очень давно
Пока едет первая партия запчастей на 1500$. Только начинаю приводить его в порядок. Но вот предпосылок на ремонт электрики небыло никаких,
кроме этого глюка находу. Ничего не проливалось. Личинка замка зажигания хорошая.
Ключем дверная личинка проворачивается на сколько угодно оборотов. Не цепляет ничего. А багажнике наоборот - не крутится.
NiXoN, у меня два брелока. И оба перестали работать одновременно.
Пока машина стоит в гараже. Завтра пойду звонить предохранители.
Спасибо.

Автор: Diman 19.5.2013, 10:48

...только когда будешь их звонить обязательно вынимай из гнезд - если даже они целые, иногда это помогает...

Автор: Ingar 20.5.2013, 18:08

Тщательный прозвон всех предохранителей выявил их полную исправность. И под капотом и в салоне.
Умер блок сигнализации? Или есть еще какие-то варианты?

Автор: Diman 20.5.2013, 18:11

DRBIII тебе нуна для начала...

Автор: Ingar 20.5.2013, 18:18

Понял. Поеду на днях. Благо есть куда.
Спасибо.

Автор: Diman 20.5.2013, 18:28

...куда...через дорогу. Или через три...

Автор: Ingar 20.5.2013, 18:36

Скорее всего в Автоамерику. Есть еще вариант - Volvo Global Truck. Там есть знакомый знакомого.
Буду рад, если еще пару вариантов подскажешь.

Автор: Alex78 20.5.2013, 20:10

Задняя личинка закисшая. А вот с водительской все было ОК. Посмотри внимательно, не пытался ли кто свернуть личину.

Автор: Ingar 20.5.2013, 21:45

Завтра повнимательней посмотрю дверную. Но что уже не работает это факт.

Автор: Diman 20.5.2013, 21:49

Судя по тому, что про правую пассажирскую вообще речи нет, год у нее 02 модельный?

Автор: Ingar 20.5.2013, 22:28

Да. 2002 г.

Автор: Diman 20.5.2013, 22:49

...мопар-сервис - через дорогу, норд-авто-м - через три...

Автор: Ingar 20.5.2013, 22:53

Принято. Завтра обзвоню.

Автор: Alex78 7.6.2013, 2:48

Как там?Волнуюсь.

Автор: Diman 7.6.2013, 7:32

Шеф все пропало! Все пропало, шеф: гипс снимают, клиент уезжает...(с)
...3 сообщения в месяц, волнуется он...

Автор: psi-chel 7.6.2013, 9:21

в четыре ночи волнуешься о бывшей........

Автор: Alex78 7.6.2013, 11:13

Угу. Ночами не сплю!

Автор: Ingar 8.6.2013, 22:24

Сорри, в отъезде был.
Итог таков: блок сигналки - на помойку. Взамен была установлена Pandora. Пока всем устраивает.
Личинки и прочую мелочевку закажу после поездки в отпуск в Абхазию. Надеюсь абхазы не станут проверять их на работоспособность.

P.s Кому пару родных брелоков?

Alex78, Теперь можешь спасть спокойно, дорогой товарищ.

Автор: Alex78 10.6.2013, 9:52

Пошел спать!

Автор: Ingar 25.6.2013, 14:46

По прошествии месяца выявил проблему.
Начну с конца. При установке сигнализации электрики не демонтировали старую, т. е глючный родной блок остался подключенным. Они его вынули осмотрели и решили поставить обратно испугавшись что машина вообще перестанет работать.
Теперь начну с начала. Два дня назад машина на ходу начала коротко бибикать через штатный гудок, как будто ставится и снимается с охраны, при этом помаргивая светом. Едешт спокойно, никого не трогаешь и через каждые 2-3-4 итд минуты коротко сигналишь. Народ в потоке недоумевает.
Через 2 часа езды это надоедает. Я снимаю фишки с разъемов штатного гудка.
Дальше больше. На высокой скорости ночью вдруг разом отключается весь свет. Двигатель при этом работает, ошибок нет. Через 2 мин свет появляется причем везде в том числе и в салоне. Чтобы его погасить нужно открыть и снова закрыть дверь.
Когда все это случается под торпедой раздается характерный щелчок, как от срабатывании релюшки.
Под огромным подозрением старый блок управления сигнализацией, которого испугались электрики.
Теперь самый главный вопросы:
Как грамотно удалить штатную сигналку?
Можно ли ее отключить сканером?
Что она блокирует в рабочем состоянии?
Как удалить блок без последствий и без разрыва цепей?

Автор: justwrite 25.6.2013, 19:37

1. у меня штатный иммо в таком режиме работает - два гудка и моргание фарами
2. не совсем понимаю что помешало слесарям удалить старый блок. Видимо просто лень было
3. что блокирует можешь посмотреть качнув инструкцию, что блокирует у тебя - хз
4. блок удалить довольно просто, только немного затратно по времени (с перекурами и пивом делов максимум на полдня). Собственно берешь схему и пошел по каждой цепи удалять лишние провода, да сращивать разрывы (которые 99.9% есть)

Автор: Ingar 25.6.2013, 22:50

justwrite, по пункту 3 не подскажешь где качнуть инструкцию.

Автор: justwrite 26.6.2013, 8:00

камрад, я свою на просторах инета нашел. Ты кстати не указал что за сигналка то стояла

Автор: Ingar 26.6.2013, 11:04

Так родная крайслеровская штатная стояла. Или есть их разновидности?
Мне б на нее блокировки узнать.

Автор: justwrite 27.6.2013, 22:22

стоп, извини, если ты про штатный иммо - то лезть тудой не надо - только к спецам на офф сервисе

Автор: Ingar 30.6.2013, 15:09

Понял. Поедем к диллеру.

Автор: pekr 15.2.2014, 14:35

В общем, случилась такая бяка: В один прекрасный момент ни с того, ни с сего машина перестала ставиться на сигналку. Поменял батарейки (3 раза для надежности), потыкал на брелок, плюнул закрыл ключом, ушел. Пришел, открыл с ключа, а она как заорет!!! Скинул клемму, ушел домой. Утром пришел, одел клемму- орет! Начал читать мануал, отключил сигналку ключом.
Съездил к официалам, чтобы прописать новый брелок и, вообще, проверить, что к чему. Официалы сказали, что у них 2 новости, хорошая и плохая. Хорошая, что второй брелок рабочий, а плохая, что прописать его не могут. Проблема или в антенне или в блоке. Типа, надо смотреть по цене 1800 руб/час А старый брелок умер, по их словам.
Так вот, что может быть? Кто-нибудь сталкивался?

P.S. Сигналка родная. Ничего дополнительного, по крайней мере, я не ставил. Никаких лампочек на панели не горит. Самодиагностика ошибок не показывает.
P.P.S. Почему то, после закрытия кнопкой ЦЗ, иногда встает на охрану, а иногда не встает.

Автор: Diman 15.2.2014, 19:57

судя по тому, что на "механику" он эрогирует, а на "эфир" нет, предположу что приемо-передающая часть радиомодуля сдохла, допустим частота "ушла". Скорее всего это замена, кмк...
Почему не смогли прописать, более конкретно не сказали?

Автор: pekr 16.2.2014, 4:47

Нет, не сказали.
Если менять, то какую запчасть? Можно номер?

Автор: Olllega 16.2.2014, 8:43

Внимание! Эти функции могут работать на машинах ТОЛЬКО до 2005 г.в.! Эти функции работают не на всех Крайслерах-Доджах. Самостоятельное программирование может привести к не правильной работе этих или других опций автомобиля, вплоть до потери связи с блоком иммобилайзера, что может привезти к не возможности запуска двс.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания в ON положение.
2. Используя пульт, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков (я ни какого сигнала не слышал и продолжал по инструкции)
3. Вы можете запрограммировать до 4 брелоков (пультов) для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал о том, что пульт был успешно и полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание (опять же я ни какого сигнала не слышал).
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех пультов (брелоков), которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧИПОВАННОГО КЛЮЧА.
Вы можете запрограммировать новые ключи если Вы имеете два уже запрограммированного ключа, делая следующее:
1. Поместите новый ключ как можно ближе к цилиндру замка выключателя зажигания.
2. Вставить первый запрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания как минимум на 3 секунды, но не дольше чем 15 секунд.
3. Выключить выключатель зажигания, и удалить первый ключ.
4. Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ.
5. Не позднее 60 секунд вставить незапрограммированный ключ в выключатель зажигания и включите выключатель зажигания. После 10 секунды прозвучит отдельный звуковой сигнал., сопровождаемый звуковой сигнализацией в течение 3 секунд; тогда выключайте.
Новый чипованный ключ запрограммирован.
Повторяя этот процесс можно запрограммировать до 8 ключей.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАКРЫВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА.
Двери на транспортных средствах будут автоматически закрываться при соблюдении следующих условий:
1. Коробка передач включена (видимо не находится в N или P),
2. Все двери закрыты
3. Скорость транспортного средства - более чем 15 миль в час (24 км / h)
4. Двери предварительно не были блокированы, используя выключатель блокировки центрального замка или пультом дистанционного управления.
Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:
1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.
2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)
3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.
Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОЭТАПНОГО ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Вы можете выключать эту особенность и разблокировать все двери одним нажатием кнопки ОТКРЫТЬ, используя следующую процедуру.
1. Нажать и держать кнопку ОТКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку ЗАКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Поэтапное открывание дверей можно возобновить повторив эту процедуру.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРИ БЛОКИРОВКЕ ДВЕРЕЙ
1. Нажать кнопку ЗАКРЫТЬ и удерживать от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ОТКРЫТЬ. Отпустите обе кнопки.
Звуковое сопровождение может быть возобновлено, повторив эту процедуру.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНОПКИ ПАНИКА
Чтобы включить панику, нажмите, и продержите кнопку ПАНИКА на передатчике в течение по крайней мере одной секунды и отпустите. Когда тревога включится, фары, и огни парка начнут моргать, включится звуковая сигнализация и включится освещение салона.
Паника останется включенной в течение 3 минут, если ВЫ не выключите её, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз или поворачивая выключатель зажигания в ON положение.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Когда Вы выключаете тревогу паники, нажимая кнопку ПАНИКА второй раз, Вам, вероятно, придется быть ближе к транспортному средству из-за радиочастотных шумов системы.

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.
2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков
3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СВЕТОВОГО ПОДТВЕРЖДЕНИЯ БЛОКИРОВКИ, РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
1. Нажать и удерживать кнопку ЗАКРЫТЬ от 5 до 10 секунд.
2. В то время как кнопка ЗАКРЫТЬ нажата, (после 5 секунд) нажимают кнопку LIFTGATE (багажник). Отпустите обе кнопки.
Можно восстановить функцию, повторив процедуру.

Автор: Diman 16.2.2014, 20:06

...если есть связь блока и брелка!
То, что ты приклеил, КМК, вообще не в тему...)
...предположительно MODULE. Time and Alarm - 56021223AP (56021223AK; 56021223AM; 56021223AN)
А более точно, пусть тебе скажет тот, кто будет его менять и программировать...

Автор: Olllega 16.2.2014, 20:29

Это для общего развития по теме...

Автор: pekr 17.2.2014, 3:46

Diman Спасибо!

Автор: Michigun 5.1.2018, 15:32

Напишу свою историю. Когда купил машину обратил внимание, что в машине отсутствует системный сигнал(пищалка) и брелоки сигнализации. Продавец конечно-же заверял, что просто брелки сдохли, а так всё работает. Бла-бла-бла и т.д. После покупки я понаблюдал и заметил странную логику. Личинки в передних дверях не ставят и не снимают с сигнализации(т.е. просто замок конкретной двери открывают или закрывают). А вот личинка в багажнике, ставит всю машину на штатную сигу, а также снимает с неё. Поворачиваешь ключ в багажнике, все замки закрываются и на приборке начинает мигать лампа "security". Если открыть одну из передних дверей ключом, то машина орёт. Итого делаю вывод что штатная сига работает. Купил два новых брелка, но они не прописываются. Машина не видит их через сканер. Попробовал по инструкции "сделай сам" - тоже самое, не входит в режим программирования. В итоге купил в штатах б\у-шный CTM BCM модуль(Тот, который под левой ногой водителя живёт) P56045453AG. Приехал точь-в-точь такой же как у меня стоит, только дата выпуска другая. Поставил. Из плюсов: появился системный звук :) Из минусов: пропал канадский свет(видимо блок от американской машины, а у меня канадка) и на приборке горят индикаторы "DOOR AJAR" и "GATE OPEN". Возникает вопрос: Куда копать товарищи?)) И ещё вопрос, неужели канадский свет "живёт" в этом модуле?

Автор: Michigun 5.1.2018, 15:45

UPD: Посмотрел сейчас по вину, вроде как идёт по умолчанию блок под номером 56045453AC, а у меня стоит P56045453AF а из штатов приехал P56045453AG. Может быть в этом кроется ответ??