Таблица для расчёта размера новых толкателей клапанов Опции

[SilentTwilight]

Перепечатка оригинальной статьи
Делался расчёт на рядные двигатели с 4мя цилиндрами и 16ю клапанами (при необходимости можно переделать под любые двигатели). Для заполнения таблицу необходимо скачать на свой ПК. Состоит она из трёх основных зон с различными столбцами

Пустая таблица

Столбец "Номер Клапана", как можно понять - это нумерация клапанов по типу "I 1.1" = "Первый впускной клапан первого цилиндра" или "E 4.4" = "Четвёртый выпускной клапан четвёртого цилиндра". Ничего менять не надо
Столбец "Зазор (норма)" отображает правильный зазор нужного клапана. Менять требуется только при необходимости подбора под другой двигатель
Столбец "Зазор (текущий)" необходимо заполнить данными вашего замера зазора клапанов (в мм). Информация по измерению зазора клапанов есть в моём Мануале по замене ГРМ
Столбец "Отклонение от нормы" заполняется автоматически на основании данных предыдущего столбца и нормального зазора и выделяется цветом. По умолчанию разрешённый разбег составляет ±0.03 мм. Отрицательное значение обозначает, что зазор МЕНЬШЕ необходимого, положительное, что зазор БОЛЬШЕ необходимого. Нулевое - что зазор ИДЕАЛЕН. Значение, выходящее из этих пределов выделяется красным цветом. В этих пределах - зелёным. Если отклонение от нормы ±0.03 мм ровно, то жёлтым цветом (ещё можно, но стОит обратить внимание). При отсутствии данных считается, что зазор идеален
Столбец "Размер толкателя (текущий)". Данный параметр можно узнать только сняв толкатель-бочонок и перевернув его, т.е. сняв распредвалы. Он необходим для правильного расчёта нужных бочонков. Информация по снятию и замене толкателей также есть в Мануале по замене ГРМ
Столбец "Нужный размер (теория)" рассчитывается автоматически на основании предыдущего столбца и текущего зазора и отображает информацию, какой в идеале нужен размер бочонка, чтобы получить правильный зазор (столбец "Зазор (норма)"). Поскольку не все виды размеров существуют, эта информация является только теоретической и требуется для дальнейшего подбора.
Столбец "Артикул толкателя" - просто строка для записи артикула столбца. Чтобы не забыть и не потерять (ниже таблицы есть все артикулы с размерами)
Столбец "Размер толкателя (новый)". Сюда надо вводить существующие размеры (ниже есть все размеры с артикулами), близкие к параметрам столбца "Нужный размер (теория)". Следом смотреть на столбец "Отклонение от нормы в результате" (читай ниже)
Столбец "Зазор в результате" отображает зазор, который получится после замены текущего толкателя на новый, содержит теоретическую информацию. Более наглядную информацию отображает столбец "Отклонение от нормы в результате" (читай ниже)
Столбец "Отклонение от нормы в результате" аналогичен по структуре столбцу "Отклонение от нормы", но уже отображает информацию на основе новых бочонков-толкателей.

Пример заполненной таблицы

Как заполнить таблицу?
Первоначально таблица кажется достаточно сложной, но на деле требуется выполнить несколько вводов. Расчёт вручную, на самом деле, достаточно муторный процесс.
Итак. Чтобы начать заполнять таблицу, необходимо иметь определённую базу. Для начала необходимо замерить зазоры клапанов на авто. Если зазоры укладываются в норму (для наших авто ±0.03 мм), тогда можно закрыть данную страницу и радоваться исправному авто. Если зазоры хотя бы одного клапана НЕ укладываются в норму, тогда уже придётся снимать распредвалы (на наших авто) и получать реальные размеры стоящих толкателей. Сделать это можно или микрометром (в идеале), или просто посмотреть на внутреннюю часть бочонка, там указан размер

Пример бочонка

Всё, первоначальная база у нас уже есть. На основании полученных значений заполняются столбцы "Зазор (текущий)" и "Размер толкателя (текущий)".
После смотрим на столбец "Отклонение от нормы". Необходимо работать со строками, которые отображены Красным. Желательно также обработать и Жёлтые. Смотрим на столбец "Нужный размер (теория)" и под таблицей в столбце "Размер толкателя (новый)" есть список всех размеров с артикулами (под таблицей в столбце "Артикул толкателя"). Если в списке нет размера толкателя под теоретический размер, то выбираем ближайший к этому числу.
Пример: Идеальный Теоретический размер (столбец "Нужный размер (теория)") является 3.165 мм. На практике такого размера нет, но есть 3.150 (меньше) и 3.195 (больше). При вводе в столбец "Размер толкателя (новый)" числа 3,195 зазор "Отклонение от нормы в результате" станет -0.30 (можно, но уже на пределе допустимого). Если выбрать размер 3.150, то отклонение от нормы станет 0.015, что можно считать очень неплохим результатом. В итоге получается, что для нормализации данного зазора требуется толкатель с размером 3.150, которому соответствует артикул 04884594AK
Повторяем данные манипуляции со всеми клапанами, которые необходимо заменить. В итоге у нас есть список всех артикулов, которые надо закупить.


Ссылка на скачивание таблицы: Скачать
При распространении данного руководства ОБЯЗАТЕЛЬНО давать ссылку на оригинальную статью!

[евгений гранд во...]

О, а я недавно делал что то с такими " боченками"... Вспомнил, торцевали внутри эти самые как их назвать, " наростики " внутри этого стаканчика, вот... Правда незнаю для чего это делалось...

Сообщение отредактировал евгений гранд вояджер - 10.8.2017, 16:45

[SilentTwilight]

О, а я недавно делал что то с такими " боченками"... Вспомнил, торцевали внутри эти самые как их назвать, " наростики " внутри этого стаканчика, вот... Правда незнаю для чего это делалось...

Торцевали - в смысле стачивали?
Значит, у тебя маленький зазор был. Зазор меньше - бочонок меньше. Увеличить его нельзя, а вот сточить, в теории, можно.

[pumba-666]

Главное не перестараться.Сточишь верхний слой и все.Можно ещё и торец клапана сточить.

[SilentTwilight]

Главное не перестараться.Сточишь верхний слой и все.Можно ещё и торец клапана сточить.

Судя по строению, в клапанах стоит металлическая болванка, которая и меняет зазор (в Тойотах внутри такого же бочонка просто металлическая пластинка-шайба). Та что стирать можно чуть ли не под корень. Только вот грубое стирание оставляет заусенцы, от которых потом (в теории) может стать бо-бо двигателю. Плюс точно ровно вручную никогда не подточишь, будет какой-то угол в те же 0.1-0.2 мм, а это дохрена

[Алексей S]

SilentTwilight- Респект и Уважение + Спасибо за список З/П

[SilentTwilight]

SilentTwilight- Респект и Уважение + Спасибо за список З/П

Обрати внимание, там не подошли направляющие маслонасоса. Их я нашёл другие (не по ВИНу, но подошли).
Так понимаю, их несколько видов есть - побольше с пружинкой и поменьше без неё (у меня поменьше).
Остальное должно ВРОДЕ КАК подойти на все дрыгатели