Туго крутится и свистит шкив компрессора кондиционера. Опции

[stace]

А Вы не могли бы на своей посмотреть номерок? Там наклейка должна же быть. Кроме номера всего компрессора там еще один код же есть, я его написал. Нашел еще вот такой каталог, но я честно говоря не знаю, какая пластина нужна http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/index.php?cat=68. А вот и фотографии с видео:



Как крутится шкив до разборки:
http://www.youtube.com/watch?v=neI-IDziIOg...eature=youtu.be

После снятия прижимной пластины:
http://www.youtube.com/watch?v=AuKEennhjxA...eature=youtu.be

И как все работает после возвращения центральной части пластины на место (чтобы грязь не летела на подшипник и на шлицы вала, резиновый демпфер снялся от руки буквально, а диск отвалился сам):
http://www.youtube.com/watch?v=FC6W9immbmo...eature=youtu.be
Дребезжание - это пластиковый кейс с набором головок лежал на впуске и дребезжал.

Вообще, на вид, наиболее подходящая вот эта: http://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com/produ...roducts_id=1098

Привет
Приобрел машину, хозяин отдал мне БУ компрессор, стоит родной, но хозяин бывший говорит, что он свистит у него верещит как то он ремень и снял с него.
Вот я задался вначале до подшипника добраться прежде чем БУ ставить.

Хотел спросить, у вас нету информации как снять сам компрессор?

[stace]

Ребят никто не знает?
Поиск не помогает, погуглить тоже не найти инфы.

[stace]

Ну.....видимо на этих машинах он не снимается. УВЫ

[Aleksander60]

Ну.....видимо на этих машинах он не снимается. УВЫ

А что вы хотите от нас?
Как и на любой машине: обеспечиваете доступ, снимаете ремень, отсоединяете проводку, стравливаете газ из системы, откручиваете трубки, откручиваете компрессор и вуаля!
Если для этой процедуры не хватает знаний и какого-никакого опыта, обратитесь лучше на сервис!

[e404]

Народ, как снять сцепление с муфты?
Отвернул болтик, пробовал отвертками в зазор - даже не страгивается. Ковырять сильно отвертками боюсь - вдруг резина демпфера порвется.
Можно ли трехлапым съемником сразу за шкив тянуть уперевшись в наживленный центральный болтик?

[крякслер]

обычно рукой снимается без проблем, практически сам отваливается.

попробуй аккуратно съёмником

[e404]

обычно рукой снимается без проблем, практически сам отваливается.

попробуй аккуратно съёмником

съемником там не подцепишь его.
а за шкив бесполезно - сам шкив стопорным кольцом зафиксирован, на сколько я помню.
в мануале написано "стукнуть пластиковым молотком" - я пробовал через деревяшку медным стучать и результата ноль :(

на машине не было защиты ремней и скорее всего компрессор подвергался мукам воды из луж... соотв сцепление запросто могло прикипеть к валу.

[крякслер]

залей чем нибудь типа ВДшки, под болт подложи тряпку, пропитаную ей и поезди. если кондей работает, включай - выключай его с незатянутым винтом, чтоб разболталось. обстучи его в бок, оно не плотно на шлицах сидит.

[алексеевич]

Народ, как снять сцепление с муфты?
Отвернул болтик, пробовал отвертками в зазор - даже не страгивается. Ковырять сильно отвертками боюсь - вдруг резина демпфера порвется.
Можно ли трехлапым съемником сразу за шкив тянуть уперевшись в наживленный центральный болтик?

если очистить отверстие после снятого центрального болтика то можно увидеть что внутри резьба двух этажная ! большая резьба как раз под съёмник для снятия прижимного диска

[TORETTO]

Да, там есть резьба для выжимного болта.
Может кто подскажет, на сколько должно выпирать фрикционное кольцо и можно ли его поменять отдельно от шкива?