 Дикий подсос воздуха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » JA - 1995-2000 - Sebring, Stratus, Breeze  |
 8.6.2023, 11:48
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 17.11.2012 Из: МО Одинцово Пользователь №: 56 647 Реальное имя:Александр Город:Голицыно 
 |
Всем привет. Не могу победить проблему, даже сервисы не справляются. На ХХ держит 2500-2700 об. Снимаю гофру с дросселя, полностью затыкаю ладонью дроссель, обороты падают до 1500, хотя должна глохнуть. Прокладка впускного новая+ герметик. Резьба на впускном новая, затягивается до скрипа. Шланг с впускного до вакуумника перекрывал, 0 эмоций. После затыкания дросселя отчётливо слышно шипение, и ни кто не может понять откуда. По идеи там дыра должна быть, если 1500 держит при полностью перекрытой подаче воздуха. Помогите, куда капать?
Cirrus 2.5 98г -------------------- Chrysler Cirrus 2.5 v6 1998г.
|
 |
 
|
|
8.6.2023, 12:12
Сообщение
#2
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
проверь состояние датчика расхода воздуха
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
8.6.2023, 13:38
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 532 Регистрация: 24.6.2005 Из: Москва Черемушки Пользователь №: 170 Реальное имя:Михаил Город:Москва
|
Ось дроссельной заслонки? 3.5 этим грешили, может на твоем тоже?
-------------------- Тойота RAV-4 2.5 `19 |
|
|
|
|
8.6.2023, 14:39
Сообщение
#4
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 17.11.2012 Из: МО Одинцово Пользователь №: 56 647 Реальное имя:Александр Город:Голицыно
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 8.6.2023, 13:12)  проверь состояние датчика расхода воздуха Показания датчика в норме, на отключение реагирует. Смысл в том, что при полном перекрытии подачи воздуха, все равно 1500 оборотов Цитата(НМБ @ 8.6.2023, 14:38) Ось дроссельной заслонки? 3.5 этим грешили, может на твоем тоже? При полной блокировки подачи воздуха, все равно 1500 оборотов. Заслонка как новая. Ни люфтов ни подкливаний -------------------- Chrysler Cirrus 2.5 v6 1998г.
|
|
|
|
|
8.6.2023, 15:02
Сообщение
#5
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(zverev @ 8.6.2023, 14:39) Показания датчика в норме, на отключение реагирует. Смысл в том... в какой "норме", смысл в том, как он реагирует и в каком он состоянии, не гадай, езжай на диагностику, там и место подсоса воздуха определишь, если он имеет место быть
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
8.6.2023, 20:26
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 17.11.2012 Из: МО Одинцово Пользователь №: 56 647 Реальное имя:Александр Город:Голицыно
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 8.6.2023, 16:02) Цитата(zverev @ 8.6.2023, 14:39) Показания датчика в норме, на отключение реагирует. Смысл в том... в какой "норме", смысл в том, как он реагирует и в каком он состоянии, не гадай, езжай на диагностику, там и место подсоса воздуха определишь, если он имеет место бытьТак я ездил, в 3 сервиса, читали показания датчика, говорят датчик рабочий. Просто если перекрыть доступ воздуха, то должен глохнуть, а тут хреначит как будто дроссель открыт. И не могут понять откуда сосет. Были разные варианты, типа колечек форсунок, но сказали, что и бенз тогда из под них лить. А тут сухо. Вот и непонятно... -------------------- Chrysler Cirrus 2.5 v6 1998г.
|
|
|
|
|
8.6.2023, 20:36
Сообщение
#7
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(zverev @ 8.6.2023, 20:26) Так я ездил, в 3 сервиса, читали показания датчика, говорят датчик рабочий. Просто если перекрыть доступ воздуха, то должен глохнуть, а тут хреначит как будто дроссель открыт. И не могут понять откуда сосет. Были разные варианты, типа колечек форсунок, но сказали, что и бенз тогда из под них лить. А тут сухо. Вот и непонятно... как говорит один мой знакомый "Гуру" - "законы физики никто не отменял", рекомендую поискать более профессиональный сервис с профильными спецами, те, что ищут подсос в уплотнениях форсунок даже на имя гаражного специалиста не могут претендовать, долбодятлы, не ходи туда больше
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
9.6.2023, 3:42
Сообщение
#8
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 14.7.2013 Из: Мичуринск Пользователь №: 63 678 Реальное имя:Сергей
|
Я уже писал в группе, что колечки форсунок, нижние, это с верхних бензин будет лить, а с нижних как раз подсос воздуха будет, это при условии, что нет подсоса по оси заслонки
-------------------- Plymonth Breeze 1999г. 2,4L EDZ
Chrysler 300M 1999г. 3,5L EGG Ford Explorer 1992г. 4,0L OHV |
|
|
|
|
9.6.2023, 7:10
Сообщение
#9
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 12.12.2015 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 82 155 Реальное имя:Андрей Город:Санкт-Петербург
|
Дымогенератор подключить, не?
-------------------- Dodge Caravan SE 2.4L 2002г.
Хочешь помочь новичку — делай вместе с ним. Хочешь помочь старику — делай вместо него. Хочешь помочь мастеру — отойди и не мешай. А хочешь помочь дураку — сам дурак. |
|
|
|
|
9.6.2023, 13:06
Сообщение
#10
|
|
 Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел
|
А в каком состоянии у вас EGR : работает, заглушен, каково состояние прокладок трубки EGR от впускного к клапану?
Так же поищите трещину на корпусе впускного коллектора. У меня сейчас похожая проблема: обороты только меньше, 1200 Ранее высокие обороты были при неисправном MAP сенсоре (датчике)- там тонкая мембрана и она со временем забивается с грязью с маслом. Что касается оси дроссельной заслонки, то это правда: на генераторе дыма из этого узла немного "сифонило". так же, как ни странно, генератор дыма показал, что "СИФОНИЛО" ИЗ КОРПУСА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. -------------------- Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.  |
|
|
|
|
2.7.2023, 17:34
Сообщение
#11
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 17.11.2012 Из: МО Одинцово Пользователь №: 56 647 Реальное имя:Александр Город:Голицыно
|
Цитата(Sergeevich @ 9.6.2023, 4:42) Я уже писал в группе, что колечки форсунок, нижние, это с верхних бензин будет лить, а с нижних как раз подсос воздуха будет, это при условии, что нет подсоса по оси заслонки Поменял все резинки на форсунках, результата 0. Ищу дымогенератор.... -------------------- Chrysler Cirrus 2.5 v6 1998г.
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 16:02 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|