RG: Самотестирование штатных блоков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RG: Самотестирование штатных блоков |
9.6.2012, 16:34
Сообщение
#21
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 256 Регистрация: 25.3.2012 Из: Örebro Пользователь №: 49 527 Реальное имя:Андрей |
Либо заклеен либо выпаяли светодиод. В этой теме посмотрите как снять панель. А далее - по обстоятельствам. P.S. Саму пиктограмму не видно, она у Вас на инфо центре или в самой приборной панели? (на дизелях иногда встреался на инфоцентре) Check Engine управляется всегда самой приборной панелью вне зависимости расположения. Спасибо! Пиктограммку разглядел на верхней полоске, рядом с правым поворотником... -------------------- Chrysler Grand Voyager 3,3 LX, 2002.
|
|
|
9.6.2012, 16:40
Сообщение
#22
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Пиктограммку разглядел на верхней полоске, рядом с правым поворотником... Тогда либо выкручена лампочка (в инфоцентре лампочки, в приборной панели светодиоды), либо обрезан провод от приборки к инфо центру. Первоее более вероятно. Инфоцентр просто сдергивается вверх - он на клипсах. Ничего сложного. P.S. С дальнейшими вопросами по АКПП прошу обращаться в профильный раздел. Сообщения по приборной панели и чеку перенесу (когда найду куда), здесь оставлю только стояночный тормоз. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
9.6.2012, 16:42
Сообщение
#23
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 256 Регистрация: 25.3.2012 Из: Örebro Пользователь №: 49 527 Реальное имя:Андрей |
Ок, спасибо!!!
Попутно сделал лампочку check engine. Лампочка была в порядке, но была вставлена в панель таким образом, что был загнут один из контактов... (отсюда)
-------------------- Chrysler Grand Voyager 3,3 LX, 2002.
|
|
|
10.7.2012, 18:56
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 13.5.2011 Пользователь №: 39 953 |
сделал тест, показались ошибки:
200.2 ABS LED SHORT ----- лампочка загорается как положено при уключении зажигания, когда была ошибка АБС - так же загоралась. 200.7 EATX MISMATCH - я так понимаю это соленоид который не дает включать скорости без нажания тормоза - это работает 400.1 IMPROPER POWER DOWN DETECTED - ---- даже близко не могу найти инфу что это и с чем едят/ случайно снял клемму с аккума забыв выключить зажигание - это оно? как вылечить ошибки и надо ли? что проверить? -------------------- T&C 2003 3.8l Limited
|
|
|
11.7.2012, 0:36
Сообщение
#25
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
200.2 ABS LED SHORT ----- лампочка загорается как положено при уключении зажигания, когда была ошибка АБС - так же загоралась. Эта ошибка на ровном месте не возникает. Индикатор ABS и Check Engine во время теста моргали поочередно? Или только вместе? У меня такое расположение всех индикаторов, во время теста эти два индикатора моргают поочередно. 400.1 IMPROPER POWER DOWN DETECTED - ---- даже близко не могу найти инфу что это и с чем едят/ случайно снял клемму с аккума забыв выключить зажигание - это оно? Эта ошибка ни на что не влияет. На форуме она встречалась. Вот только раньше никак не могли понять, от чего она возникает. Наверное, это и есть причиной. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
11.7.2012, 21:02
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 13.5.2011 Пользователь №: 39 953 |
во время теста панели? не проверял. сейчас проверю. однако обратил внимание - если включить зажигание (или как там - ключ в крайнее положение перед включением стартера) и ничего не делать - да - АБС и чек начинают мигать попеременно. сегодня случано заметил - никогда раньше не держал таак долго просто включенным зажигание.
-------------------- T&C 2003 3.8l Limited
|
|
|
12.7.2012, 0:52
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
АБС и чек начинают мигать попеременно. Это хорошо. С индикаторами должно быть все нормально. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
9.8.2012, 23:03
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
У меня высвечиваются ошибки:
100.1 ABS COMMUNICATION FAULT 100.2 BCM COMMUNICATION FAULT 100.5 ORC COMMUNICATION FAULT 200.0 AIRBAG LED SHORT Чтобы это значило? Буду признателен за подробный ответ. Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 9.8.2012, 23:06 -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
9.8.2012, 23:31
Сообщение
#29
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
100.1 ABS COMMUNICATION FAULT 100.2 BCM COMMUNICATION FAULT 100.5 ORC COMMUNICATION FAULT Возможно, при повторном тесте их уже не будет. Ссылка, ссылка. 200.0 AIRBAG LED SHORT Индикатор подушек безопасности моргает во время теста? Ошибка означает обрыв в цепи светодиода на панели. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
19.8.2012, 14:46
Сообщение
#30
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
100.1 ABS COMMUNICATION FAULT 100.2 BCM COMMUNICATION FAULT 100.5 ORC COMMUNICATION FAULT Возможно, при повторном тесте их уже не будет. Ссылка, ссылка. 200.0 AIRBAG LED SHORT Индикатор подушек безопасности моргает во время теста? Ошибка означает обрыв в цепи светодиода на панели. остались две ошибки 100.5 200.0 -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
19.8.2012, 15:23
Сообщение
#31
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
остались две ошибки 100.5 200.0 А со светодиодом то что? Индикатор подушек безопасности моргает во время теста? Ошибка означает обрыв в цепи светодиода на панели. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
19.8.2012, 21:31
Сообщение
#32
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
остались две ошибки 100.5 200.0 А со светодиодом то что? Индикатор подушек безопасности моргает во время теста? Ошибка означает обрыв в цепи светодиода на панели. Со светиком проблема была, когда вскрыл приборку, данный экспонат был сломан и заклеен черной изоляцией. Я впаял новый светодиод на резисторах. Что касаемо АВ, то он у меня тестируется, и при запуске машины с утра, сначала не горит, а потом загорается и постоянно горит. Надо ехать на диагноз. А что означает ошибка 200.0? -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
19.8.2012, 22:25
Сообщение
#33
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
А что означает ошибка 200.0? Сообщение №29 посмотрите... Со светиком проблема была, когда вскрыл приборку, данный экспонат был сломан и заклеен черной изоляцией. Я впаял новый светодиод на резисторах. Что касаемо АВ, то он у меня тестируется, и при запуске машины с утра, сначала не горит, а потом загорается и постоянно горит. Надо ехать на диагноз. А теперь немного догадок... Светодиод индикатора AirBag был заклеен и сломан явно по причине нежелания устранять причину его загорания. В нормальном виде индикатор AirBag загорается при каждом включении зажигания и гаснет через некоторое время, приблизительно как и остальные индикаторы. А вот ошибка 100.5 ORC COMMUNICATION FAULT может дать намек на причину. ORC (Occupant Restraint Controller) - главный электронный контроллер системы AirBag. Ошибка означает отсутствие с ним связи по бортовой шине. Причины: от перебитых проводов (а к ORC они достаточно надежно проложены, маловероятно) до "умершего" блока (или его отсутствия). Как система ведет себя после стрелянных подушек - не знаю. ORC находится в салоне под центральной консолью, на фото ниже единички с желтым разъемом: Для нормальной диагностики нужен только дилерский сканер (DRB-III или StarScan). Как правило, другие не видят дальше двигателя/коробки. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
19.8.2012, 23:03
Сообщение
#34
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
Спасибо за понятливые разъяснения. Перепутал 100.5 с 200.0 ошибкой. Блок АВ я нашел, когда разбирал торпеду, но визуальный осмотр дефектов блока не выявил, проводка целая. Пока никак не доеду до дилера, чтоб диагноз провести по АВ и АВS Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 19.8.2012, 23:31 -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
11.9.2014, 9:30
Сообщение
#35
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 7.6.2014 Из: Висагинас Пользователь №: 72 029 Реальное имя:Dmytro |
У меня высвечиваются 2 ошибки, 100.1 ABS COMMUNICATION FAULT и 400.1 IMPROPER POWER DOWN DETECTED
Помогите побороть. По первой проверю проводку, меня больше интересует вторая. У меня приборка тестируется каждый раз когда положение ключа ставлю в ON ( это скорее всего происходит из за того что стоит релюха и рубит полностью все питание, борьба бывшего хозяина с утечкой) и каждый раз когда включаю зажигание. Второй случай более интересный, почему приборку вырубает? Что то я читал про второе питание на приборку, может отсюда ноги растут этой 400.1 -------------------- Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год |
|
|
25.9.2014, 15:34
Сообщение
#36
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Сегодня заметил, что независимо от положения ручки, воздух дует только в лицо.
Первое что сделал - запустил калибровку, секунд 10-20 мигали попеременно delay и рециркуляция, жужжал в недрах приборки моторчик, потом перестали. Результат нулевой - продолжает дуть только в лицо. На сканер ехать? ЗЫ: возможно ли например сильно утопленным салонным фильтром создать помеху заслонкам? -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
26.9.2014, 20:11
Сообщение
#37
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Короче съездил я на сканер. Потерли ошибки, которые были по автоматическому климату и запустили калибровку заслонок со сканера. Сразу же воздушный поток появился в дефлекторах, дующих на окно.
Ну т.е. калибровка сканером и с панели климата - 2 разные вещи. И пока ошибки не потерты - калибровка с панели ничего не даст. Короче я снова с нормально дующим климатом. -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
12.2.2015, 8:59
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 30.1.2011 Пользователь №: 36 591 |
Про ошибку 400.1.
The error code 400.1 means that the battery was disconnected with the key in the run position. It should not be a cause for your problem. If your van has factory alarm, (which is in the BCM). then installing a BCM without factory alarm enabled (even though it is the same part #) will prevent a no start. Now you should be able to start the van by putting in the original BCM, opening the hood, and turning the lift gate lock to the unlock position. This should enable the alarm in the BCM. This is all under the assumption that your van has factory alarm, and that the original BCM is still good. |
|
|
17.10.2015, 11:44
Сообщение
#39
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 21.6.2012 Пользователь №: 52 342 Реальное имя:Денис |
помогите! что означает ошибка 200.1
-------------------- Chrysler Voyager 2.8 CRD 2004 г.
|
|
|
1.6.2016, 10:32
Сообщение
#40
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 229 Регистрация: 8.10.2015 Из: Московская область Пользователь №: 80 960 Реальное имя:Андрей Город:Московская область |
Тестировал вчера приборку. Версия ПО - 7.5, после теста никаких ошибок выявлено не было, но за время теста так ни разу не загорелся ЧЕК.
Может ли не быть ошибок, если ЧЕК не горит вообще? Если просто перегорела или отсутствует лампа, разве это не является ошибкой и должно показываться после теста? -------------------- 8-926-280-35-31 Андрей
Chrysler Town & Country 2005г. 3.3 2C4GP44RX5R341316 - Продан Dodge Grand Caravan 2011г. 3.6 2D4RN3DG3BR777219 - Есть |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:02 |
Мы в соцсетях: |