Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Предохранитель свечей накала
JSN
сообщение 19.11.2018, 19:30
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.2.2017
Из: Рига
Пользователь №: 88 559
Реальное имя:Jurijs
Город:Rīga



Voyager 2.8 crd 2005
1) При подготовке к зиме были заменены свечи накала.
2Ссразу не проверил реле накала свечей (это плохо)
3)Через неделю супруга сообщила что из под капота пошёл дым,машина заводится ,сразу причину искать не начал.
4)Заметил что стал дольше заводить на холодную,проверил питание на свечах ,питания нет.Снятие реле показало подгарелую силовую ногу и поврежденный контакт в фишке ну и карозия куда без нее.Далее при проверке фишки выявил отсуствие питания силового+,остальное в норме.При проверке реле сщёлкает но контакты силовые не прозваниваются,буду менять .(BOSCH 0 986 332 001 как вариант а то оригинал за 70 евро это явно перебор)
5)И вот вопрос как я понял из поисков что как токового предохранителя на реле нету,есть скрутка где то в жгуте под акб. я прав?
6)Планирую востановить цепь на прямую к клеме + минуя скрутки и установив предохранитель на 70А так как реле тоже на 70А
Мож кто чо посоветует дельное,не думаю что я первый с этим сталкиваюсь.

И еще не смотрел но самому интересно свечи выжили? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
овощ
сообщение 19.11.2018, 22:16
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(JSN @ 19.11.2018, 20:30) *
Voyager 2.8 crd 2005
1) При подготовке к зиме были заменены свечи накала.
2Ссразу не проверил реле накала свечей (это плохо)
3)Через неделю супруга сообщила что из под капота пошёл дым,машина заводится ,сразу причину искать не начал.
4)Заметил что стал дольше заводить на холодную,проверил питание на свечах ,питания нет.Снятие реле показало подгарелую силовую ногу и поврежденный контакт в фишке ну и карозия куда без нее.Далее при проверке фишки выявил отсуствие питания силового+,остальное в норме.При проверке реле сщёлкает но контакты силовые не прозваниваются,буду менять .(BOSCH 0 986 332 001 как вариант а то оригинал за 70 евро это явно перебор)
5)И вот вопрос как я понял из поисков что как токового предохранителя на реле нету,есть скрутка где то в жгуте под акб. я прав?
6)Планирую востановить цепь на прямую к клеме + минуя скрутки и установив предохранитель на 70А так как реле тоже на 70А
Мож кто чо посоветует дельное,не думаю что я первый с этим сталкиваюсь.

И еще не смотрел но самому интересно свечи выжили? smile.gif

а зачем брать новое реле? возьми на разборке. могу дать телефон чувака в Риге, он гоняет вожиков из англии, цены приемлемые.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 22.11.2018, 17:26
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Предохранителя никакого нет, под корытом аккумулятора имеется плавкая вставка, если она сгорает, то плюса на реле не будет. По реле, идете в ближайший магаз с запчастями для ГАЗа и берете реле стартера, оно один в один как у Крайслера и на 70 ампер. И не надо разборок. У самого была такая беда, выкинул плавкую вставку, реле от Волги. Удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
komava
сообщение 23.11.2018, 14:52
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 16.10.2012
Из: СПБ
Пользователь №: 55 635
Реальное имя:Максим



Цитата(igrek-84 @ 22.11.2018, 18:26) *
... выкинул плавкую вставку...

Настоятельно не рекомендую так делать. Не зря она там!!!


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2005 2.8 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 23.11.2018, 16:33
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Я имел ввиду вместо сгоревшей вставки другой провод меньшего сечения вкинуть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JSN
сообщение 26.11.2018, 17:10
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.2.2017
Из: Рига
Пользователь №: 88 559
Реальное имя:Jurijs
Город:Rīga



Лезть сейчас искать перемычку по холодку мне лень,тем более оконцеватель надо менять в колодке реле,решил я кинуть времянку до весны а там или востанавлю тот провод или заменю новым убрав пред в доступное место.
фото
фото
фото
фото
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JSN
сообщение 27.11.2018, 19:34
Сообщение #7


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.2.2017
Из: Рига
Пользователь №: 88 559
Реальное имя:Jurijs
Город:Rīga



Первое включение и минус пред в 70А
Поиски продолжим в четверг dirol.gif

Купил перемычки на 100А, были в доступности в магазине не далеко от дома,не за много будет?

Сообщение отредактировал JSN - 27.11.2018, 19:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
komava
сообщение 27.11.2018, 21:25
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 16.10.2012
Из: СПБ
Пользователь №: 55 635
Реальное имя:Максим



Цитата(JSN @ 27.11.2018, 20:34) *
Первое включение и минус пред в 70А...

70A китайских ? - будет маловато.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2005 2.8 CRD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JSN
сообщение 27.11.2018, 21:30
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.2.2017
Из: Рига
Пользователь №: 88 559
Реальное имя:Jurijs
Город:Rīga



Цитата(komava @ 27.11.2018, 22:25) *
Цитата(JSN @ 27.11.2018, 20:34) *
Первое включение и минус пред в 70А...

70A китайских ? - будет маловато.


вот такой пред
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JSN
сообщение 29.11.2018, 14:07
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23.2.2017
Из: Рига
Пользователь №: 88 559
Реальное имя:Jurijs
Город:Rīga



Поломка устранена!!!
Причина в нарушении изоляция питающего провода 3 свечи накала,на изгибе где он выходит из общей косы.Замыкал на блок двигателя.

Метод проверки: отключаем провода от свечей накала и с помощью контрольки подключенной к + звоним провод от реле к свечам.Если контролька светится а провода отключены значит у вас левая масса появилась,далее путем шевеления косы и проводов добиваемся потухания контрольки.(главное чтоб каратыш не внутри жгута.)
Ну и устраняем повреждение изоляции.

Я временно замотал место резиной от камеры и стянул хомутами,по теплу все переделаю по человечески.Всеж в -9 на улице не гуд ковырятся с изолентой declare.gif

Виновник
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
granit17
сообщение 11.1.2019, 17:31
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2011
Из: Брестская область, г. Микашевичи
Пользователь №: 37 377
Реальное имя:Sergey



Цитата(JSN @ 29.11.2018, 13:07) *
Поломка устранена!!!
Причина в нарушении изоляция питающего провода 3 свечи накала,на изгибе где он выходит из общей косы.Замыкал на блок двигателя.

Метод проверки: отключаем провода от свечей накала и с помощью контрольки подключенной к + звоним провод от реле к свечам.Если контролька светится а провода отключены значит у вас левая масса появилась,далее путем шевеления косы и проводов добиваемся потухания контрольки.(главное чтоб каратыш не внутри жгута.)
Ну и устраняем повреждение изоляции.

Я временно замотал место резиной от камеры и стянул хомутами,по теплу все переделаю по человечески.Всеж в -9 на улице не гуд ковырятся с изолентой declare.gif

Виновник


Добрый вечер! Аналогичная проблема с плавкой вставкой.
А почему выбор пал на номинал предохранителя 70 ампер?


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD,2003, RG
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 12.1.2019, 18:17
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



Реле свечей накала на 70 Ампер. Лучше амперметром померить ток, потребляемый свечами и взять пред немного с запасом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
granit17
сообщение 13.1.2019, 21:56
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2011
Из: Брестская область, г. Микашевичи
Пользователь №: 37 377
Реальное имя:Sergey



Свечи (4 шт.) берут на себя нагрузку около 100 ампер (холодные) первые 3-4 секунды. После нагрева потребляют около 40 ампер. Вопрос- предохранитель с какими характеристиками должен быть, чтобы проводка не сгорела вслучае чего (К.З), и от работы нормальной свечей чтобы не перегорел?
Всех с праздником и всем добра!


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD,2003, RG
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 15.1.2019, 16:21
Сообщение #14


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



На плюсовом проводе под корытом аккумулятора есть плавкая вставка, в случае КЗ она перегорает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
granit17
сообщение 15.1.2019, 17:21
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 26.2.2011
Из: Брестская область, г. Микашевичи
Пользователь №: 37 377
Реальное имя:Sergey



Речь идёт про то, что плавкая ставка уже сгорела.
Почему и возник вопрос- предохранитель с какими характеристиками должен быть,
чтобы проводка не сгорела в случае чего (К.З), и от работы нормальной свечей чтобы он не перегорел.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD,2003, RG
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:29Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: