Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с мотором 2.7 интрепид
Fortasd
сообщение 20.2.2018, 18:20
Сообщение #21


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 14.1.2018
Пользователь №: 92 502
Реальное имя:Денис
Город:Лида



Цитата(Slavok 40 @ 19.2.2018, 10:51) *
Добрый день! Хотел бы присоединится к теме, так как проблема похожая.
Тоже глохнет когда прогреется, на драйве на светофоре прыгают обороты и машину рвёт вперёд. не знаю что уже и менять. Было поменяно катушки свечи, датчик коленвала , распредвала, температуры, мап, на днях вырезаны катализаторы, на нижние лямбды поставлены обманки.
Сначала ругался на мап датчик. Потекли крышки клапанов. На холостом ходу двигатель колбасило. В сервисе Автолайт Поменяли прокладки под коллектором впускным.Ошибок не показывает. Двигатель стал работать ровно, но как прогрелся опять на драйве рвётся вперёд и глохнет. На задней скорости вообще не возможно съехать то глохнет то прыгает. Отключил ЕГР, точнее заглушил на коллекторе. Результата ноль. Открываю отверстие на правом коллекторе что для ЕГР нормально работает не глохнет ну тарахтит соответсвенно. Глушу отверстие не подсоединяя ЕГР до двух тысяч едет как будто переливает. После двух летит как ошпаренный всё норм. Лямбды обе верхние отсоединяю ноль имоций. Куда ещё лезть не знаю. Может было у кого такое , подскажите. От нижних лямбд может быть такое? Очень смущает что при открытом отверстии на коллекторе она работает. Ошибок самодиагностика не показывает.

От нижних лямбд может быть такое только в случае короткого замыкания в проводке этих лямбд. Так как у этих лямбд идет общая земля с остальными датчиками в ЭБУ. В остальном эти лямбды никак не влияют на поведение авто. А в вашем случае больше похоже на ДПДЗ или проводку к нему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
алексеевич
сообщение 21.2.2018, 20:48
Сообщение #22


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 960
Регистрация: 19.10.2014
Из: ярославль
Пользователь №: 74 606
Реальное имя:александр



Цитата(Fortasd @ 20.2.2018, 20:20) *
Цитата(Slavok 40 @ 19.2.2018, 10:51) *
Добрый день! Хотел бы присоединится к теме, так как проблема похожая.
Тоже глохнет когда прогреется, на драйве на светофоре прыгают обороты и машину рвёт вперёд. не знаю что уже и менять. Было поменяно катушки свечи, датчик коленвала , распредвала, температуры, мап, на днях вырезаны катализаторы, на нижние лямбды поставлены обманки.
Сначала ругался на мап датчик. Потекли крышки клапанов. На холостом ходу двигатель колбасило. В сервисе Автолайт Поменяли прокладки под коллектором впускным.Ошибок не показывает. Двигатель стал работать ровно, но как прогрелся опять на драйве рвётся вперёд и глохнет. На задней скорости вообще не возможно съехать то глохнет то прыгает. Отключил ЕГР, точнее заглушил на коллекторе. Результата ноль. Открываю отверстие на правом коллекторе что для ЕГР нормально работает не глохнет ну тарахтит соответсвенно. Глушу отверстие не подсоединяя ЕГР до двух тысяч едет как будто переливает. После двух летит как ошпаренный всё норм. Лямбды обе верхние отсоединяю ноль имоций. Куда ещё лезть не знаю. Может было у кого такое , подскажите. От нижних лямбд может быть такое? Очень смущает что при открытом отверстии на коллекторе она работает. Ошибок самодиагностика не показывает.

От нижних лямбд может быть такое только в случае короткого замыкания в проводке этих лямбд. Так как у этих лямбд идет общая земля с остальными датчиками в ЭБУ. В остальном эти лямбды никак не влияют на поведение авто. А в вашем случае больше похоже на ДПДЗ или проводку к нему.

простите ,,дпзд= датчик положения заслонки двигателя ?,,


--------------------
с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 21.2.2018, 21:03
Сообщение #23


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 062
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(алексеевич @ 21.2.2018, 20:48) *
простите ,,дпзд= датчик положения заслонки двигателя ?,,
а правильно прочитать никак и поиск не работатет? ДПДЗ


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slavok 40
сообщение 22.2.2018, 15:57
Сообщение #24


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 15.5.2016
Из: Москва
Пользователь №: 84 513
Реальное имя:Вячеслав
Город:Москва



Датчик дроссельной заслонки, и клапан холостого хода менял с рабочей машины, с отключением аккумулятора. Как предположение не может это быть регулятор давления топлива? Когда постоит горячая обороты поднимаются до 950 и стоят. Газанёшь опускаются до 700-650 и начинают подпрыгивать до 2000-3000 тысяч, потом работает и до 1500 поднимаются с периодичностью сек 30. Проверю проводку. Спасибо. Попробую снять видео сегодня. Да компьютер ошибок не выдаёт, на сервисе в Автолайте тоже ошибок не нашли.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slavok 40
сообщение 22.2.2018, 17:35
Сообщение #25


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 15.5.2016
Из: Москва
Пользователь №: 84 513
Реальное имя:Вячеслав
Город:Москва



Добрый вечер. Сделал видео с переключением передач. Ссылка на видео. Не знаю как добавить здесь, поэтому выложил у себя в контакте. https://vk.com/video32109242_456239017 Посмотрите пожалуйста может поможет как то . Заранее благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 22.2.2018, 17:59
Сообщение #26


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Это видео с переключением передач?? А скорость где??


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AngerEarl
сообщение 22.2.2018, 18:00
Сообщение #27


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 378
Регистрация: 11.9.2013
Пользователь №: 65 233



Цитата(Slavok 40 @ 22.2.2018, 17:57) *
на сервисе в Автолайте тоже ошибок не нашли.

Бегите от них!
Разводят не моргнув глазом.


--------------------
Dodge Intrepid 3.2 ES 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slavok 40
сообщение 22.2.2018, 21:13
Сообщение #28


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 15.5.2016
Из: Москва
Пользователь №: 84 513
Реальное имя:Вячеслав
Город:Москва



Это видео с переключением передач?? А скорость где??


Я имею ввиду переключение передач на месте. Едет до 2500 об с провалами , и стреляет в глушитель. После нормально набирает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr.Grimm
сообщение 6.11.2018, 20:43
Сообщение #29





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 17.11.2017
Пользователь №: 91 877
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(Slavok 40 @ 22.2.2018, 22:13) *
Это видео с переключением передач?? А скорость где??


Я имею ввиду переключение передач на месте. Едет до 2500 об с провалами , и стреляет в глушитель. После нормально набирает.

эммм... если тема еще актуальна, было нечто подобное решилось заменой прокладок подставки впуска
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:58Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: