Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ RS/RG - 2001-2007 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager _ По чашкам стоек просветите
Автор: RoSarioAgro 12.8.2017, 23:12
Приговорены к несрочной замене.
Первый вопрос, чем чревата эта "несрочность"?
Второе. В большинстве случаев лучше менять подшипник чашки или вместе с чашкой?
Ну и третье конечно же порекомендуйте пожалуйста производителя, а то я привёз Лемфёрдер, а его мастера забраковали.
Спасибо.
Автор: pumba-666 12.8.2017, 23:26
Может быть подшипник опоры стойки?Чашка это элемент кузова.Ее переваривают когда она сгниет.Если так то подшипник меняется отдельно от опоры.Лемфёрдер хороший производитель(является официальным поставщиком АУДИ) но каждому свое.
Автор: RoSarioAgro 12.8.2017, 23:33
Да конечно, опора. Стоит ли менять и опору если приговорён только подшипник? Мне сказали так, когда я дал комплект опора плюс подшипник что опора хорошая а подшипник очень быстро захрустит типа барахло...
Автор: pumba-666 12.8.2017, 23:38
Ну не знаю.А так подшипник меняется один.Я даже (когда другого выхода не было)просто промывал,чистил и набивал свежей смазкой.Работает и по сей день.Ты же понимаешь там подщипник крутиться градусов 100 и все.А вообще Лемфёрдер хорошая фирма главное качественная.Из опыта ремонта других марок.
Автор: RoSarioAgro 12.8.2017, 23:42
Да вот меня тоже смутило это недоверие мастеров лемфёрдеру. Может из-за того что на коробке было написано Тайвань...
А ты что-нибудь слышал про подшипники якобы японской фирмы Jikiu, один только подшипник стоит чуть больше 1 т.р. в отличие от фебеста за 400.
Автор: pumba-666 12.8.2017, 23:46
Не знаю -врать не буду.Одно могу сказать даже Фебест ходит хорошо в опорах(для верности можно смазки добавить-подшипник разбирается легко).
Автор: Ежер 13.8.2017, 3:46
Я себе Лемфёрдеры ставил.
Странно про несрочность. Если колёса поворачиваются рывками, нужно менять. Это безопасность.
А комплектом подшипник плюс опора меняют, чтобы не платить 2 раза за работу по разборке-переборке стойки, сход-развалу итп. По факту можно менять и подшипник отдельно, если опора живая.
Автор: RoSarioAgro 13.8.2017, 12:37
Странно про несрочность. Если колёса поворачиваются рывками, нужно менять. Это безопасность.
А комплектом подшипник плюс опора меняют, чтобы не платить 2 раза за работу по разборке-переборке стойки, сход-развалу итп. По факту можно менять и подшипник отдельно, если опора живая.
Рывков нет, всё плавно, но слышно перекатывание шариков.
Сколько отходили лемфёрдеры у Вас?
Автор: demetrio 13.8.2017, 13:01
Всегда ставил только мопар. Ходят без проблем по 100 тыс.км. Опоры никогда не менял, ибо всё с ними было хорошо.
Автор: MistrAL-SBor 13.8.2017, 13:13
Либо Лемфердер очень часто подделывают, либо он уже давненько скурвился.
По опыту коллег, не советовал бы.
А по подшипнику, ставить только оригинал, сам он стоит не дорого,
на круглике менял несколько раз, пока не поставил оригинал и благополучно забыл.
Новый владелец до сих пор на них катает.
Кстати, при установке неоригинала очень внимательно надо смотреть на диаметр подшипника,
ибо у разных производителей он отличается от оригинала, что влечет за собой быстрое его разрушение.
Автор: demetrio 13.8.2017, 13:31
Либо Лемфердер очень часто подделывают, либо он уже давненько скурвился.
По опыту коллег, не советовал бы.
А по подшипнику, ставить только оригинал, сам он стоит не дорого,
на круглике менял несколько раз, пока не поставил оригинал и благополучно забыл.
Новый владелец до сих пор на них катает.
Кстати, при установке неоригинала очень внимательно надо смотреть на диаметр подшипника,
ибо у разных производителей он отличается от оригинала, что влечет за собой быстрое его разрушение.
+ пицот.
Автор: maximus992007 13.8.2017, 16:42
2000 за оригинал не дорого??? За 1800 можно взять Kayaba SM 5266 подушку с подшипником. А Jikiu брал на японки,нормально ходят.
Автор: demetrio 13.8.2017, 16:56
У каждого своё понятие дорого/дёшево.
Я предпочитаю в данном случае брать "дорогой" оригинал и забыть про проблему лет на пять.
Это примерно как купить бенз за 25 рэ за литр у ашота непонятного происхождения. Ты же так не делаешь?
Впрочем и на лукойле не заправляюсь. Принципиально.
Всё должно быть в меру. И без крайностей.
Автор: URRI 39 13.8.2017, 17:03
Про лемфердер все верно сказано, уже давно он стал скурвленным турецким авном.
Автор: MistrAL-SBor 13.8.2017, 17:05
Я предпочитаю в данном случае брать "дорогой" оригинал и забыть про проблему лет на пять.
Впрочем и на лукойле не заправляюсь. Принципиально.
Болеешь за Зенит?)))
Автор: maximus992007 13.8.2017, 21:33
У каждого своё понятие дорого/дёшево.
Я предпочитаю в данном случае брать "дорогой" оригинал и забыть про проблему лет на пять.
Это примерно как купить бенз за 25 рэ за литр у ашота непонятного происхождения. Ты же так не делаешь?
Впрочем и на лукойле не заправляюсь. Принципиально.
Всё должно быть в меру. И без крайностей.
Вот именно-золотые слова-без крайностей.Потому что 2 косаря за оригинал,это крайность.Если бы был выбор между оригиналом и дешёвым китаем,без разговора,удушая жабу-оригинал.Но когда есть золотая середина( а Jikiu нормальный производитель),я выбираю середину.У ашотов конечно не заправляюсь,хотя у нас на Кав-Минводах их больше,чем в Ереване.Вспомни Нашу Рашу о Жорике Вартанове.А заправляюсь именно на Лукойле.Остальные не нравятся.
Автор: RoSarioAgro 14.8.2017, 14:26
А как у Jikiu с размерами подшипника? Тут говорят что не оригинал не всегда по размерам подходит и видимо требуется покупка вместе с опорой.
В моём случае был тайваньский.
Автор: RoSarioAgro 14.8.2017, 14:36
Собственно решил брать оригинал. Посмотрел сайт Jikiu и какой-то он показался "дешёвый", а главное точной локализации производства там нет и написано Восточная Азия.... 1000 рэ за подшипник по мне хорошая цена,но душевное спокойствие мне дороже)))
Решил взять но пока не менять. Возьму с собой в дальнюю дорогу на всякий случай. Мастер приёмщик одного известного здесь сервиса сказал что панику бить рано. В любом случае поменяю когда приеду.
Там ещё с заменой гимор. Если недорого то потом придётся делать сход-развал, а если без нарушения схода-развала то это дороже так как там сдёргивают привод. Хочу сделать по второму варианту так как сейчас у машины сход развал просто идеален)), а так делали увы не всегда...
Автор: MistrAL-SBor 14.8.2017, 16:55
именно так, проходили уже.
...или вместе с опорой
...или точно вымерять размер подшипника.
Автор: Ежер 14.8.2017, 21:28
Странно про несрочность. Если колёса поворачиваются рывками, нужно менять. Это безопасность.
А комплектом подшипник плюс опора меняют, чтобы не платить 2 раза за работу по разборке-переборке стойки, сход-развалу итп. По факту можно менять и подшипник отдельно, если опора живая.
Рывков нет, всё плавно, но слышно перекатывание шариков.
Сколько отходили лемфёрдеры у Вас?
Только сегодня добрался до своих записей.
На сегодняшний день 15000. В комплекте была опора и подшипник. Номер комплекта 33270 01
Автор: Ежер 14.8.2017, 21:34
Не знаю что там скурвленно и чем, но НОрмальный Лемфёрдер, не подделка ходит долго.
Ранее занимался ремонтом машин концерна VAG. Так там в основном и были Лемфёрдеры. Проблем не встречал.
Может, что сейчас и поменялось, но я об этом пока не слышал.
А всякой лажной подделки под Лемфёрдер предостаточно.
Автор: URRI 39 14.8.2017, 21:50
В данном случае веду речь не про лажную подделку, а про официальный вариант выпуска данного производителя, который уже давно желает ждать от себя лучшего... На сегодняшний день только брэнд остался немецким, все остальное голимая лотерея.
Автор: RoSarioAgro 14.8.2017, 23:09
На сегодняшний день 15000. В комплекте была опора и подшипник. Номер комплекта 33270 01
Ну собственно это именно тот комплект который я купил и затем вернул))) Сейчас если не ошибаюсь стоят Фебест, но они честно отходили тысяч 40 и надеюсь ещё примерно 6 похрустят))) именно столько мне придётся сейчас махнуть за раз. Если что оригиналы сегодня купил и положил с собой.
Автор: MistrAL-SBor 15.8.2017, 7:13
....из последнего. Приятелю брал в проверенном магазине яйца на Ниссан. Отходили 10 тысяч.км. и пыльники в труху. Я просто фшоке.
Еще...Пружина передняя на том же Ниссане отходила 20 т.км., на днях лопнула по середине. При том, что дороги у нас близки к идеальным, по российским меркам.
Автор: pumba-666 15.8.2017, 7:14
Не знаю у кого-как у меня Лемфердер ходит хорошо.Если что выбираю то только его.Стойки стабилизатора ходят под 100 тыс.,подшипники 70 тыс..Вообще с ним никаких проблем не то что с другими.И разницы нет какая машина-америка или Европа.
Автор: Диманыч 15.8.2017, 12:28
Гонево какое-то.
При любой замене опорных подшипников придется делать развал-схождение.
Автор: pumba-666 15.8.2017, 13:49
Гонево какое-то.
При любой замене опорных подшипников придется делать развал-схождение.
+100500
При ЛЮБОМ вмешательстве в подвеску и рулевое в идеале надо делать развал-схождение.Реально не все так поступают.
Автор: t.shihan 15.8.2017, 19:48
У меня додж караван 2002гв. Делается только схождение. Регулировочных болтов развала схождения в стойке нет. При замене опорных подшипников развал не меняется. На поздних моделях вроде появились.
Автор: pumba-666 15.8.2017, 19:50
Ну тогда тебе повезло.Как заменишь стойки везение закончится.
Автор: RoSarioAgro 16.8.2017, 11:37
Если не скидывать тяги а отсоединить привод то можно снять стойку без необходимости последующей регулировки. Только эта процедура более трудоёмка и поэтому несколько дороже. Это было подтверждено несколькими сервисами.
Автор: shishunder 16.8.2017, 16:03
что мешает сделать по "дешОвому" раскладу и на сЪэкономленные деньги сделать развал ?
по сути выйдут одни и те же деньги, смысл мудрить ?
Автор: RoSarioAgro 16.8.2017, 19:03
по сути выйдут одни и те же деньги, смысл мудрить ?
Во-первых разница всё же есть. 1600*2 или 2100*2, а сход-развал 1500.
Во-вторых мне так идеально ещё с-р не выставляли и уж очень не хочется сбивать идилию))
Автор: Aleksander60 16.8.2017, 21:10
Во-вторых мне так идеально ещё с-р не выставляли и уж очень не хочется сбивать идилию))
Што ж у вас так плохо там?
Сход-развал сделать не могут. Да и задорого так.
У мя мастер есть, который делает на любой машине с/р ПЕРФЕКТО.
Для нормальных пацанов за 7 соток.
Автор: сизый 16.8.2017, 22:01
Чудеса, да и только !!! Менял /сам/ амморты, вваривал шайбу в чашку пробитую, наконечник, привозил на стенд - всё в "нолях", жена перпендикулярно Шаран пополам сломала Вояжером - геометрия на месте/стенд/, резина - износ равномерный 4 года.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)