Управление вентилятором охлаждения двигателя, Требуется электросхема Опции

[ler85]

Доброго времени всем, на крайслер гранд вояжер 2,8 crd 2008не включается вентилятор охлаждения двигателя, на разъёме на силовых проводах постоянно 12В при включении зажигания, на управляющем проводе постоянно "минус ", поделитесь пожалуйста общей схемой для проверки цепи управления, искал в FAC - не нашел, поднималась уже тема по электросхеме для караван после 2008 года, но данные там ссылки уже не работают, спасибо.

[Старик Ромуальды...]

всё лежит на сервере как и лежало, изучи доступный тебе способ подключения к FTP-серверу

[ler85]

Захожу в FTP, далее FAC-WIRING? Там последний документ 2003-dodge-sprinter-3500-wd.pdf, он не включает машины с 2008 года. Я не могу найти на сервере, если есть просьба направить, спасибо

[Старик Ромуальды...]

все электрические схемы находятся в сервис мануале, ищи сервис мануал на свою машину в папке Service Manuals

[ler85]

Спасибо, нашел в сервис мануалах схемы, только озадачен теперь несоответствием: на схеме показано релейное управление вентилятором, цепи управления к самому вентилятору нет.. ? Схемы для 2008 Chrysler Town & Country LX, подходят для 2008 гранд вояджер?

[ezop]

вин машины напишите

и почту

[ler85]

WIN 1A8HSH499B142666
почта lern233@gmail.com

[ezop]

кривой вин... не надо весь... 8 последних знаков достаточно

[ler85]

А что там криво с vin?
Схемы всё ещё актуальны, хотя с вентилятором охлаждения похоже всё в порядке, посмотрел в мануале что температура начала срабатывания от 93 градусов ож при включенном кондиционере, я думал что должен постоянно с кондиционером работать, сегодня попробовал создать условия- отключил вентилятор, разогрел машину, стрелка температуры немного за вертикаль перешла, кондиционер включил, вентилятор подключил- закрутился, просто в нормальном режиме он практически без работы получается. Кстати там прописаны состояния включения для высокой и нормальной температуры окружающей среды, это в конфигурацию ЭБУ трансмиссии прописано?
"Проблему" с охлаждением поднял из-за неудовлетворительной работы климат-контроля, думал из-за того что не охлаждается конденсатор, т.к. по давлению фреона всё вроде нормально, в районе 15бар на высокой стороне, буду перепроверять.

[ezop]

да не берет его портал официальный, не видит такого VIN

[ler85]

Да, на каких то сайтах сталкивался с тем что не определяется, а что это может означать?

[ezop]

это не какой то сайт, это дилерский портал... если там не берет, то вин кривой и такой машины у Крайслер не было

поэтому и написал вам - проверьте и напишите последние 8 знаков VIN

[ler85]

Извините, пропустил цифру
8B142666

[ezop]

ну теперь другое дело... все видит, даже гору отзывов

[ler85]

А можно подробнее, или где/как посмотреть самому, и можно ли найти всё таки актуальные схемы?
Eсть на текущий момент пару активных кодов ещё: 1)B10B8 - cabin heater 2 control circuit 2)U0184 - lost communication with radio- можно где-то алгоритм диагностики по кодам неисправности найти? что имеется ввиду под цепью управления "вторым обогревателем кабины"- если трехзонный климат контроль это пассажирская сторона спереди? и что за связь с радио?

[Старик Ромуальды...]

...где/как посмотреть самому, и можно ли найти всё таки актуальные схемы? ...

все электрические схемы находятся в сервис мануале, ищи сервис мануал на свою машину в папке Service Manuals

B10B8: Door Module Front Left

Система контроля слепых зон (BSM), используемая в этом автомобиле, имеет два модуля управления. С каждой стороны автомобиля выделен один модуль управления. Каждый модуль слепых зон является неотъемлемой частью датчика слепых зон для одной и той же стороны автомобиля. Если датчик обнаруживает транспортное средство на пути следования слепых зон, модуль отправляет сообщение по шине CAN на соответствующий дверной модуль для запроса светодиодной сигнальной лампы слепых зон.

U0184: Dtc In Drivers Door Module (Ddm)

После первоначальной установки системы управления нагревателем кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного привода дверцы смешивания / режима. Эти калибровки сохраняются в виде количества импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Система управления нагревателем кондиционера приводит в действие приводы дверей с помощью схемы привода двери и общей схемы привода двери и отслеживает все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство приводов дверей имеют общую схему привода двери, но каждый привод двери имеет свою собственную уникальную схему привода. Из-за общей схемы одинаковые диагностические коды неисправности (DTC) могут устанавливаться одновременно для нескольких приводов в зависимости от типа неисправности цепи, ее местоположения и направления движения привода при наличии неисправности.

[ler85]

Интересно, откуда цитаты? Просто у меня нет контроля слепых зон. Не может один и тот же код в зависимости от блока управления, который его генерирует означать разное? Я подключался через elm и через vag k+ can с программой cascade, видел другое описание кода, как в моем предыдущем сообщении.

[Старик Ромуальды...]

для корректной и полной диагностики необходимо использовать подходящий для этих целей сканер, либо дилерский, либо мультимарочный с необходимым набором лицензий