Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по подрамнику и аирбегам, Как менять?
Smailik
сообщение 27.9.2018, 8:17
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Кто-то уже знает, что я попал в дтп в краснодаре, но разговор сейчас о другом...
И так вопрос: Как меняется передний подрамник? нужно ли вынимать двигатель, и что ещё нужно снять для замены?
Второй вопрос: Как меняются подушки? точнее, имею ввиду полную процедуру, тоесть что ещё нужно поменять(датчики удара и где они?) блок упраления аирбегами? может нужно через дрбШКУ что-то адаптировать? короче, кто знает или может уже делал, расскажите...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 27.9.2018, 17:11
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Двигатель точно вытаскивать ненадо,а вот коробку..... yahoo.gif ненадо тоже.
Открутить рейку и снять рычаги со стабилизатором.Где была тема про подрамник.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 27.9.2018, 17:40
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(pumba-666 @ 27.9.2018, 17:11) *
Двигатель точно вытаскивать ненадо,а вот коробку..... yahoo.gif ненадо тоже.
Открутить рейку и снять рычаги со стабилизатором.Где была тема про подрамник.

я бы если честно может даже лучше и вытащил бы всё, чтоб поменять сальники везде)) но сука как представлю JC_humpy.gif suicide.gif

Цитата(pumba-666 @ 27.9.2018, 17:11) *
Двигатель точно вытаскивать ненадо,а вот коробку..... yahoo.gif ненадо тоже.
Открутить рейку и снять рычаги со стабилизатором.Где была тема про подрамник.

А по аирбегам не знаешь??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veetold
сообщение 27.9.2018, 19:38
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Регистрация: 25.11.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 75 391
Реальное имя:Виталий
Город:Калуга



Блок управления айр бегами стоит под передней пластмассовой накладкой центрального тоннеля сразу за селектором акпп (кпп). Там и датчик. Кстати есть блок б/у. :)


--------------------
Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 28.9.2018, 0:03
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(Veetold @ 27.9.2018, 19:38) *
Блок управления айр бегами стоит под передней пластмассовой накладкой центрального тоннеля сразу за селектором акпп (кпп). Там и датчик. Кстати есть блок б/у. :)

тоесть датчик внутри блока, правильно? и его нужно тоже менять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veetold
сообщение 28.9.2018, 14:50
Сообщение #6


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Регистрация: 25.11.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 75 391
Реальное имя:Виталий
Город:Калуга



Датчик внутри. А вот нужна ли замена после сработки... У кого то залипает, у кого то нет...

Сообщение отредактировал Veetold - 28.9.2018, 14:54


--------------------
Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 29.9.2018, 17:47
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(Veetold @ 28.9.2018, 14:50) *
Датчик внутри. А вот нужна ли замена после сработки... У кого то залипает, у кого то нет...

Короче в иске предъявлять на замену)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veetold
сообщение 30.9.2018, 17:33
Сообщение #8


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Регистрация: 25.11.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 75 391
Реальное имя:Виталий
Город:Калуга



Предъявляй... Хуже не будет.


--------------------
Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitko
сообщение 1.10.2018, 16:09
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 18.9.2018
Из: Москва
Пользователь №: 96 304
Реальное имя:Виктор
Город:Москва



Вообще, по инструкции блок управления менять не надо. Как ни странно. Акселерометр там впаян, на разъемах внутри ничего нету. Так что и менять там нечего.
Как ни странно, надо менять много других вещей.
при срабатывании водит. подушки:
- модуль подушки
- клок-спринг
- руль
- рулевую колонку.

При срабатывании пассажирской подушки:
- модуль подушки
- торпеду.

Причина замены - возможные скрытые дефекты, невидимые структурные повреждения.

Если реально смотреть на вещи - надо подключить сканер и почитать ошибки по системе безопасности. Если будут ошибки со словом ACME - это показатель к замене мозгов. При чтении ошибок, надо сначала их всех сбросить. После этого включить зажигание на 1-2 минуты и потом уже прочитать ошибки. Если все норм (ну как норм после аварии??) покажет только ошибку по сработавшим подушкам.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 2.10.2018, 10:27
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(Vitko @ 1.10.2018, 16:09) *
Вообще, по инструкции блок управления менять не надо. Как ни странно. Акселерометр там впаян, на разъемах внутри ничего нету. Так что и менять там нечего.
Как ни странно, надо менять много других вещей.
при срабатывании водит. подушки:
- модуль подушки
- клок-спринг
- руль
- рулевую колонку.

При срабатывании пассажирской подушки:
- модуль подушки
- торпеду.

Причина замены - возможные скрытые дефекты, невидимые структурные повреждения.

Если реально смотреть на вещи - надо подключить сканер и почитать ошибки по системе безопасности. Если будут ошибки со словом ACME - это показатель к замене мозгов. При чтении ошибок, надо сначала их всех сбросить. После этого включить зажигание на 1-2 минуты и потом уже прочитать ошибки. Если все норм (ну как норм после аварии??) покажет только ошибку по сработавшим подушкам.

А рулевую колонку зачем?
Дрбшкой прочитаю, может что покажет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veetold
сообщение 2.10.2018, 11:09
Сообщение #11


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 402
Регистрация: 25.11.2014
Из: Калуга
Пользователь №: 75 391
Реальное имя:Виталий
Город:Калуга



Как ни странно, надо менять много других вещей.
при срабатывании водит. подушки:
- модуль подушки
- клок-спринг
- руль
- рулевую колонку.

При срабатывании пассажирской подушки:
- модуль подушки
- торпеду.

Ну это, наверное, если весь салон (торпеду) при выстреле подушками разворотило. А в акселерометре шарик, бывает, между контактами при ударе застревает... Или приваривает его к контактам? Х/з, но после сработки частенько уже не работает. А может это просто возраст...

Сообщение отредактировал Veetold - 2.10.2018, 11:12


--------------------
Stratus V6 2,5 JA LX 1996... Big green american frog-(продан). Dodge Stratus 2.4 SE 2004... Black Sheep...
Алкоголь полезен. Миллионы мужчин и женщин не могут ошибаться! (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 2.10.2018, 21:52
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(Veetold @ 2.10.2018, 11:09) *
Как ни странно, надо менять много других вещей.
при срабатывании водит. подушки:
- модуль подушки
- клок-спринг
- руль
- рулевую колонку.

При срабатывании пассажирской подушки:
- модуль подушки
- торпеду.

Ну это, наверное, если весь салон (торпеду) при выстреле подушками разворотило. А в акселерометре шарик, бывает, между контактами при ударе застревает... Или приваривает его к контактам? Х/з, но после сработки частенько уже не работает. А может это просто возраст...

ну у меня руль согнуло и маленькая трещенка появилась на торпеде возле подушки пассажира, и ещё поплавило контакты на водительской(клок-спринг) а пассажирскую ещё не смотрел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitko
сообщение 3.10.2018, 11:08
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 157
Регистрация: 18.9.2018
Из: Москва
Пользователь №: 96 304
Реальное имя:Виктор
Город:Москва



Цитата(Veetold @ 2.10.2018, 12:09) *
А в акселерометре шарик, бывает, между контактами при ударе застревает... Или приваривает его к контактам? Х/з, но после сработки частенько уже не работает. А может это просто возраст...


Думаешь, там шарик? Я предполагал, что там уже современный акселерометр. На основе пьезо-эффекта. Особенно, учитывая, что он там один, но при этом должен уметь различать удары с водительской и пассажирской стороны. Ну да, конечно, он огромный по размерам... С современными микро-устройствами, которые устанавливают в телефонах, вообще никакого сравнения быть не может. Но тем не менее. У меня-то как раз ошибка блока по драйверу акселерометра. Если не оживлю - распилю, выложу отчет "какого цвета у него мясо"

Цитата(Smailik @ 2.10.2018, 22:52) *
ну у меня руль согнуло и маленькая трещенка появилась на торпеде возле подушки пассажира, и ещё поплавило контакты на водительской(клок-спринг) а пассажирскую ещё не смотрел...

Ага-ага. Вот это - интересная информация. Про то, что руль может от удара согнуться - предполагал. Наверное, по этой же причине предлагают менять рулевую колонку. Видимо, при совсем сильном ударе она тоже гнется. Что при поджиге пиропатрона может поплавиться клок-спринг - тоже предполагал. Трещина на торпеде - это как раз то, о чем писали в мурзилке. Ну что же, полезный отчет. Значит, "доктор нам не врет". Все описанные проблемы реальны.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smailik
сообщение 4.10.2018, 15:03
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 13.8.2016
Из: Россошь(ВРН36RUS)
Пользователь №: 85 799
Реальное имя:Малик
Город:Россошь



Цитата(Vitko @ 3.10.2018, 11:08) *
Цитата(Veetold @ 2.10.2018, 12:09) *
А в акселерометре шарик, бывает, между контактами при ударе застревает... Или приваривает его к контактам? Х/з, но после сработки частенько уже не работает. А может это просто возраст...


Думаешь, там шарик? Я предполагал, что там уже современный акселерометр. На основе пьезо-эффекта. Особенно, учитывая, что он там один, но при этом должен уметь различать удары с водительской и пассажирской стороны. Ну да, конечно, он огромный по размерам... С современными микро-устройствами, которые устанавливают в телефонах, вообще никакого сравнения быть не может. Но тем не менее. У меня-то как раз ошибка блока по драйверу акселерометра. Если не оживлю - распилю, выложу отчет "какого цвета у него мясо"

Цитата(Smailik @ 2.10.2018, 22:52) *
ну у меня руль согнуло и маленькая трещенка появилась на торпеде возле подушки пассажира, и ещё поплавило контакты на водительской(клок-спринг) а пассажирскую ещё не смотрел...

Ага-ага. Вот это - интересная информация. Про то, что руль может от удара согнуться - предполагал. Наверное, по этой же причине предлагают менять рулевую колонку. Видимо, при совсем сильном ударе она тоже гнется. Что при поджиге пиропатрона может поплавиться клок-спринг - тоже предполагал. Трещина на торпеде - это как раз то, о чем писали в мурзилке. Ну что же, полезный отчет. Значит, "доктор нам не врет". Все описанные проблемы реальны.
теперь с гнутым рулем ездить не удобно(

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  511CFD28_3842_4DE8_B210_9084762634E7.jpeg ( 761,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:36Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: