Закипает крайслер стратус 2.5 v6 Опции

[behenyvolk]

Всем привет! Уехал на отдых в Крым (сам из Москвы) и тут машина приготовила сюрприз(( стала безбожно кипеть... антифриз я найти не смог в Керчи все автомагазины позакрывались, но нашел дистилированную воду. Залил воду и начал тестировать...
1. Обнаружил, что один вентилятор не работает
2. Нет давления в системе охлаждения все патрубки мягкие даже при 112 градусах(вентилятор включается при 112 гр. И останавливается на 105) за это время из расширительного бочка немного антифриза выплевывает.
3. Верхний патрубок нагрелся быстрее чем нижний.
Больше напугало, то что когда я остановился и перед тем как заглушил температуру показывал в норме, глушу, а он кипит... завел, а мне климатроник выдает перегред 124 гралуса... включил печку на горячую и сбил температуру.
Термостат клинит? Но что с давлением в системе? Пробку менять?
Я не представляю где в Крыму искать запчасти 🙁

[dddff]

Я не представляю где в Крыму искать запчасти 🙁

zap82.ru, довольно быстро приходят запчасти, многое есть на складах. avtoto.ru, немного дешевле, но склада вроде нет, всё под заказ

[behenyvolk]

Я не представляю где в Крыму искать запчасти 🙁

zap82.ru, довольно быстро приходят запчасти, многое есть на складах. avtoto.ru, немного дешевле, но склада вроде нет, всё под заказ

Спасибо за ссылку с магазинами 👍

[behenyvolk]

Должен ли клапан в крышке открываться при переворачивании крышки или он должен быть закрыт? (Маленькое металическое блюдце, как понимаю для возвращения дидкости из расширительного бачка)

[pumba-666]

Клапан открывается при давлении 1.1 примерно.

[behenyvolk]

Клапан открывается при давлении 1.1 примерно.

В системе давления вообще нет =( патрубки мякие даже при кипении антифриза все через бачек выплевывает. Щас попробую герметиком закоеить маленький клапан.

[pumba-666]

Система негерметична,поэтому и кипит.

[vazhenin]

Клапан открывается при давлении 1.1 примерно.

В системе давления вообще нет =( патрубки мякие даже при кипении антифриза все через бачек выплевывает. Щас попробую герметиком закоеить маленький клапан.

давления нет- а не кирдык ли помпе? Плохо качает

Сообщение отредактировал vazhenin - 1.8.2018, 23:41

[behenyvolk]

Заклейка клапана герметиком помогла... значит проблема в пробке. Получается при перегреве антифриз сейчас сможет уходить в расширительный бачок, а вот обратно уже нет. Буду искать пробку и карлосон. Всем спасибо, кто откликнулся

[Artem_evich]

Заклейка клапана герметиком помогла... значит проблема в пробке. Получается при перегреве антифриз сейчас сможет уходить в расширительный бачок, а вот обратно уже нет. Буду искать пробку и карлосон. Всем спасибо, кто откликнулся

За одно ищите радиатор. Вентиляторы охлаждения быстрее можно купить в сборе( два вентилятора на раме). Пробка (крышка) расширительного бачка обязательно должна быть с резинкой ( подбор местных аналогов может затянуться, тк размеры не стандартные). Если течет помпа- это видно невооруженным взглядом.

В общем и целом система работает так: при увеличении давления( перегреве) охлаждающая жидкость может выходить через крышку расширительного бачка. Это нормально- система на этом двигателе не герметична. Вытекает и испаряется так, что не остается следов. При слишком большом давлении может срывать шланги с радиатора.
Антифриз он для этого и был создан, чтобы не кипеть при высоких температурах( более 100 градусов). Дистиллированной водой вы двигатель не остудите. Сливайте и пользуйтесь любым красным антифризом.
Настоятельно рекомендую снять радиатор полностью , промыть его и остальные керхером: вы будете удивлены- внутри "картофельное поле". Если, конечно, хотите вернуться домой без проблем и задержек.

Все рассказываю из собственного опыта.

[pumba-666]

В общем и целом система работает так: при увеличении давления( перегреве) охлаждающая жидкость может выходить через крышку расширительного бачка. Это нормально- система на этом двигателе не герметична. Вытекает и испаряется так, что не остается следов.

Это как-негерметична?Она обязана быть герметичной.Тем более если есть клапан в крышке.

[Artem_evich]

В общем и целом система работает так: при увеличении давления( перегреве) охлаждающая жидкость может выходить через крышку расширительного бачка. Это нормально- система на этом двигателе не герметична. Вытекает и испаряется так, что не остается следов.

Это как-негерметична?Она обязана быть герметичной.Тем более если есть клапан в крышке.

Саша, поверь- на этой машине система не герметична полностью. В крышке расширительного бачка нет клапана- только уплотнительная резинка.

[Старик Ромуальды...]

Саша, поверь- на этой машине система не герметична полностью. В крышке расширительного бачка нет клапана- только уплотнительная резинка.

Паш, крышка расширительного бачка и не должна быть герметичной, герметична должна быть крышка заливной горловины системы охлаждения, она таковой и является её OEM-номер 3781830


Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 2.8.2018, 15:08

[pumba-666]

По этому поводу я спорить уже не буду.Это букварь-его должны знать все.

[Fracy]

Саша, поверь- на этой машине система не герметична полностью. В крышке расширительного бачка нет клапана- только уплотнительная резинка.

Это как отсутствует герметичность? Тогда 100% закипание при 100+ градусах, а вентиляторы начнут включаться при 104, к примеру.
Нужно уточнение )).

[Black_LX]

На машине хоть раз помпу меняли? Если пробег к 100 кмилям, то меняйте помпу не глядя. И ремень ГРМ до кучи.

[Андрес]

На машине хоть раз помпу меняли? Если пробег к 100 кмилям, то меняйте помпу не глядя. И ремень ГРМ до кучи.

ооооооооо......это что помпа 160000 тысяч проходила

[pumba-666]

ооооооооо......это что помпа 160000 тысяч проходила

Нормальный пробег для хорошей помпы.Выхаживают и больше.И если она нормальная(не течет и не гудит),то зачем менять?Вот как раз после замены она и неотходит положенного срока для нее.Да и помпа скорей всего не виновата.