Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нужен автоэлектрик (задымился, я)
Victor.T
сообщение 29.7.2014, 19:19
Сообщение #1


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 888
Регистрация: 2.6.2005
Из: СССР г.Москва (ЮАО)
Пользователь №: 60



Суть дела, качал сегодня колесо, и из торпеды повалил (не большой) дым, вырубился насос и перестали показывать часы на бубнитоле. Сразу открыл капот и увидел предохранитель не сгорел а расплавился. Полез разбирать панель, обнаружил что по плавились провода которые идут от прикуривателя (который работает при включенном зажигании). На сколько смог посмотрел, дальше не могу понять куда они идут. Ну и собственно : надо заменить эти провода. Может у кого есть контакты человека с руками и головой. Афто гранд караван.


Сообщение отредактировал Victor.T - 29.7.2014, 19:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimitrii
сообщение 11.8.2014, 11:57
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 29.8.2013
Пользователь №: 64 904



Цитата(Victor.T @ 29.7.2014, 21:22) *
Суть дела, качал сегодня колесо, и из торпеды повалил (не большой) дым, вырубился насос и перестали показывать часы на бубнитоле. Сразу открыл капот и увидел предохранитель не сгорел а расплавился. Полез разбирать панель, обнаружил что по плавились провода которые идут от прикуривателя (который работает при включенном зажигании). На сколько смог посмотрел, дальше не могу понять куда они идут. Ну и собственно : надо заменить эти провода. Может у кого есть контакты человека с руками и головой. Афто гранд караван.

Добрый день! У меня была точно такая проблема перед отпуском. Сначала в панику, потом успокоился и взялся решать проблему самостоятельно выхода не было.
Два вечера после работы и всё нормально.
1. Разбираешь панель;
2. Снимаешь кожуха, бардачок;
3. Вытаскиваешь минусовой провод, он идёт в левую часть под бардачок;
4. Вытаскиваешь + провод, он идёт к блоку, по проводу найдёшь блок.
5. Подготавливаешь новые провода, ( оприсовываешь наконечники )
6. На месте соединения в прикуривателе хорошо изолируешь друг от друга провода + -;
7. Два провода +- пускаешь в отдельных кожухах;
8. Протягиваешь по своим местам, крепишь стяжками.
9. меняешь предохранитель.
Всё работает, главное не паниковать.Удачи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kosha
сообщение 16.8.2014, 18:28
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 9.12.2013
Из: Барановичи
Пользователь №: 67 673
Реальное имя:Сергей



Доходчиво...!


--------------------
Chrysler T&C 3.8 LXI 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 7:54Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: