Самая доступная инструкция по замене задних фонарей на евро, Даже бабуля справится Опции

[DMSS]

ДЛЯ МАШИН У КОТОРЫХ ИДЕТ ПО 4 ПРОВОДКА НА ФАРУ

Что понадобится кроме новых фар:
- Еще один штекер, идущий из корпуса к фаре - мне на разборке отдали бесплатно - висела косичка на фаре и по базе данных никак не значилась. Оттуда мы возьмем 2 провода с обжатым концом.

Если вы знаете какой там тип коннекотра - то купите просто 2 шт.
- метра 2 провода, на фотках понятно какого
- кусачки
- тонкая отвертка или толстая швейная игла
- коннекторы для проводов - на фото понятно какие. Можно конечно просто смотать!
- изолента
- хорошо бы обжимка

ЧТОТО РЕЖЕШЬ ИЛИ СОЕДИНЯЕШЬ - СКИНЬ МИНУС НА АККУМЕ

Инструкция без умных схем - просто надо повторить. Поехали.

Если вы таки заполучили доп разъем - его надо разобрать.
Поддеваем по очереди с боков серую штуку.
Под ней вынимаем розовую резинку.

Выталкиваем синюю штуку.



Суем тонкую отвертку и поджимаем провод - и тянем с другой стороны


Нам понадобятся 2 любых провода, например эти



Теперь надо проложить новую проводку, то есть запитаться от тормоза в крышке багажника.
Сначала надо перекусить проводок под торпедой - я често хз зачем, пусть ктото понимающий разъяснить, я просто следовал инструкции
И так, лезем под руль


Нам нужен порт №3 - сдвигаем красную защелку, вынимаем


Ищем провод со СВЕТЛО коричневой полоской


Перекусываем его и обматываем изолентой оба конца
Проверяем - должны перестать работать обычные лампы тормоза



Отколупываем обшивку в багажнике на полу, там где написано load to this line и боковушки. И снимаем фары.
Нам надо протянуть в крыле наш новый провод - протянуть до петли замка на полу. Засовываем руку, щупаем где там фара, тянем провода с обеих сторон.



Это вид разобранной стенки



Теперь на полу в косе проводов ищем провод со СВЕТЛО коричневой полосой


Кусаем его, подтягиваем что проложили


Коммутируем между собой с помощью коннектора и обжималки, конечно можно спаять, замотать - как удобнее!




Теперь надо на других концах наших новых проводов приделать коннекторы, вытащенные вначале с запасного штекера - или просто надеть купленные коннекторы




Время разобрать оригинальные штекеры - нам надо изменить распиновку + добавить 5й провод
Суем отвертку куда попало, вытягиваем проводки - из резинки и из серой штучки


А вот супер схема

Засовываем согласно схеме
Типа вот правая фара


Накидываем аккум - проверяем, должно всё работать. Собираем все панели, приматываем наш новый провод к общей косе, чтоб не разболтало.

Если не работает (как у меня по началу - перепутал орнаж с зеленым) - разбираем разъем, вынимаем провода, ну кроме массы - и пробуем комбинации. Место №5 - это пртивотуманки, не использует вообще. Место №1 всегда масса, черный провод.

Котэ одобряет