Странная пробка радиатора ..., Прислали пробку с такими-же дефектами Опции

[Медвежутина]

Здравствуйте, форумчане. Примите нового члена. Купил крайслер воеджер(2002 г) и вот какая странность с пробкой радиатора:Заклёпка сверху пробки свободно вращается вместе с шайбой, на которой написано 16 psi, Возможна ли утечка давления через шайбу. И второй вопрос: когда крышка обратным клапаном вниз, тарелочка свободно свисает, зазор 2 мм. В других крышках стоит слабенькая пружинка и притягивает тарелочку к резинке. Выписал новую пробку с точно такими же проблемами. Скажите, это норма и как работает эта странная , странная , пробка?

[Ales62]

Здравствуйте, форумчане. Примите нового члена. Купил крайслер воеджер(2002 г)...

Поздравляю! Не 3,3 случайно? У меня такая же "дефективная" пробка была и такую-же новую (Мопар) купил. Без пружинки. Просто через этот клапан свободно выходят газы, а напор жидкости его подпирает и закрывает. На горячем шланги твёрдые? Тогда всё ОК!

[Медвежутина]

Здравствуйте, форумчане. Примите нового члена. Купил крайслер воеджер(2002 г)...

Поздравляю! Не 3,3 случайно? У меня такая же "дефективная" пробка была и такую-же новую (Мопар) купил. Без пружинки. Просто через этот клапан свободно выходят газы, а напор жидкости его подпирает и закрывает. На горячем шланги твёрдые? Тогда всё ОК!

Простите 2,4 , шланги проверить не додумался . Таки там в пробке поплавок?

[Ales62]

...Таки там в пробке поплавок?

Не знаю. Но закрывается герметично. Тоже 3 года назад, увидев отсутствие на центральном маленьком клапане пружинки, задавал вопрос на форуме. И, не получив ответа, купил новую оригинальную... тоже без пружинки. Теперь есть запасная...

[Медвежутина]

...Таки там в пробке поплавок?

Не знаю. Но закрывается герметично. Тоже 3 года назад, увидев отсутствие на центральном маленьком клапане пружинки, задавал вопрос на форуме. И, не получив ответа, купил новую оригинальную... тоже без пружинки. Теперь есть запасная...

Вот так мы с братьями по Вояджерам , а ведь сколько движков и радиаторов могли бы спасти .

[Fracy]

Вот так мы с братьями по Вояджерам , а ведь сколько движков и радиаторов могли бы спасти .

А сколько их у вас полегло? )

[Медвежутина]

Вот так мы с братьями по Вояджерам , а ведь сколько движков и радиаторов могли бы спасти .

А сколько их у вас полегло? )

У меня два радиатора , на двух машинах , в тех же самих местах , Верхняя сота возле впускного патрубка .

[Fracy]

Значит, вам не повезло. Но пробка тут точно ни при чем..

[S@нек]

У меня на Жипе такая же пробка.
Обратите внимание на форму тарелочки.
Она как колпачок.
И когда воздух весь выходит, то жижа ее поднимает и запирает клапан.
Далее, при нарастании давления при заданном давлении излишки жижи приподнимают нижнюю подпружиненную часть пробки и уходят в расширительный бачок.
При остывании из расширительного бачка без проблем жижа забирается обратно через тот самый клапаночек.
А вот если он будет подпружинен, то в зависимости от места установки пружины либо давления в системе не будет, либо воздух не будет свободно выходить, а только уже потом под давлением, что чревато завоздушиванием.
Разговор о конкретно этих пробках, если что. Где расширительный не проточный.

[Alexeyi]

НА Утлендере рабочем двигло 2.4 такае же система 5-й год без обслуживания(долива и тд) полет нармальный не чего некипит и не взрывается!

[S@нек]

На Мицубоне жены аналогично.

[Старик Ромуальды...]

на Сайбере седьмой год пошёл, тьфу-тьфу-тьфу.

[Медвежутина]

У меня на Жипе такая же пробка.
Обратите внимание на форму тарелочки.
Она как колпачок.
И когда воздух весь выходит, то жижа ее поднимает и запирает клапан.
Далее, при нарастании давления при заданном давлении излишки жижи приподнимают нижнюю подпружиненную часть пробки и уходят в расширительный бачок.
При остывании из расширительного бачка без проблем жижа забирается обратно через тот самый клапаночек.
А вот если он будет подпружинен, то в зависимости от места установки пружины либо давления в системе не будет, либо воздух не будет свободно выходить, а только уже потом под давлением, что чревато завоздушиванием.
Разговор о конкретно этих пробках, если что. Где расширительный не проточный.

Да это вам , Господа повезло . Тарелочку клапана подбрасывает и присасывает только при закипании . Раз прижмёт , а раз нет , и всё бы ничего , если бы , как у митцубиси был расширительный бачок вверху .
При закипании всегда образуются газы , и завоздушивают систему . Если хотите проверить мои слова , поставьте прозрачную трубку , от радиатора до расширительного бачка .
При нижнем положении бачка , она часто пустая , следовательно тарелочку подкинуть вверх , чтобы она присосалась , нечем .
На прогретой машине , медленно сожмите верхний патрубок , если он твёрдый , значит всё в порядке система герметична , и полностью обезвоздушена .
Если тарелочка обратного клапана подпружинена , Система герметична всегда .
Если тарелочка обратного клапана НЕ подпружинена , Система герметична только при закипании .
прошу дискуссию вести корректно , так как часто пишет здесь дочка , под мою диктовку , Заранее ВАМ Благодарен.

[mixdm]

Медвежутина

При закипании всегда образуются газы

да сколько уже говорить, что машину чинить надо, бороться не с последствиями а с причиной неисправности. Вы можете хоть понять то, что в исправной системе охлаждения ничего не кипит?

[Медвежутина]

Медвежутина

При закипании всегда образуются газы

да сколько уже говорить, что машину чинить надо, бороться не с последствиями а с причиной неисправности. Вы можете хоть понять то, что в исправной системе охлаждения ничего не кипит?

Если радиаторы новые , газы не побивают , новый термостат , система прокачанная , вентиляторы включаются вовремя , то система с свободным обратным клапаном и нижним расположением бачка , будет работать .
Если хоть один компонент не работает штатно , система начнёт косячить .
Никто не спорит , что всё в машине должно работать , Но определить , что что-то не правильно работает , очень сложно , пока не наступили последствия .
Да и доведение до идеала , может стоить половину рыночной стоимости этого автомобиля . А если применять только оригинал , то может и перекрыть стоимость , И поверьте , при продаже , вложения не будут играть существенную роль . Если поставите цену , которую заслуживает эта машина , вам даже звонить не будут.

[Медвежутина]

на Сайбере седьмой год пошёл, тьфу-тьфу-тьфу.

А пробка то какая ? Гетцовская на 0,9кг/см"с подпружиненым обратным клапаном ? бачок нижний или верхний ?

Да , и скажите пожалуйста , как выложить фотки . Уже и обрезАл их , ну никак ,
вылазит вот это:
"Ошибка еудачная загрузка. Файл имеет размер больше допустимого"
Раньше фотки с этого сотика выкладывались здесь без проблем

Сообщение отредактировал Медвежутина - 7.11.2016, 15:30

[Alexeyi]

Раз прижмёт , а раз нет , и всё бы ничего , если бы , как у митцубиси был расширительный бачок вверху .

Вы точно у Митсубиси под капот смотрели? У Аутлендера с мотором 2.4 2006 г. точно также как и у Крайслера Вояджера он же Додж Караван 2001г расширительный бачек с низу!
Система охлаждения точно такая же ! Ищите откуда газы в системе а не конструкторские ошибки.

[Старик Ромуальды...]

А пробка то какая ? ...

обыкновенная пробка с перепускным клапаном расчитанным на 16Psi

...с подпружиненым обратным клапаном ? ...

какой-такой обратный клапан? нахрен он там нужен?

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 7.11.2016, 15:43

[mixdm]

Медвежутина

Если хоть один компонент не работает штатно , система начнёт косячить .
Никто не спорит , что всё в машине должно работать

И по прежнему Вы, не смотря на последнюю Вашу же фразу, продолжаете дурить головы людям уже в 2-х ветках форума... "Работает не штатно" = "неисправен", что еще надо? "Неисправен" - значит надо ремонтировать. А подставлять костыли и далее продолжать эксплуатировать авто - так советы Ваши так и назовите - "Как сделать так что бы эксплуатировать неисправную систему охлаждения и ездить дальше"

[крякслер]

"а ему фсёравно", "броня крепка и танки наши быстры! "