Выкипел весь антифриз на себринге + что-то течет снизу Опции

[Гость_krivenok_*]

Привет!

Машина себринг 2.4 седан АКПП 2002 год.
Сегодня запарковался у дома и вижу что из под капота идет дым!
Открываю капот - содрана крышка бачка антифриза, который бешено кипел.
Всю землю залило под машиной.
Когда вернулся с антифризом и водой для дозаправки обнаружил, что бачок вообще пуст.
Залил до отметки между MIN и MAX и минут 10 машинка проработала на холостых.
Потом сделал 2 круга по району на большой скорости с резкими разгонами и т п.
Открываю капот - снова кипит, но не сильно (такое было и раньше, но на сервисе сказали
что это вообщем то нормально). Однако на этот раз обнаружил, что снизу что-то течет (где-то
под пассажирским сидением ближе к капоту). Понюхал жидкость которая вытекает - ничем
не пахнет (похоже что вода).

В чем может быть дело?
Сейчас в Питере жара, но такого быть не должно в любом случае!

P.S.
Антифриз - зеленый AKIRA Coolant.
Разбавлял с дистиллированной водой 50 на 50.

[Romanuld]

Однако на этот раз обнаружил, что снизу что-то течет (где-то
под пассажирским сидением ближе к капоту). Понюхал жидкость которая вытекает - ничем
не пахнет (похоже что вода).

Где-то там дренаж кондиционера находится, так-что это нормально.

update. нормально - что там вода течет из дренажной системы кондея. а по системе охлаждения - кипеть конечно не должно, возможно что просто крышка прохудилась.

Сообщение отредактировал Romanuld - 12.7.2010, 23:27

[Hermit]

Убедись что термостат не залип, может гоняет по малому кругу. Проверь карлсонов, крутятся-ли? Может соты радиатора забиты наухнарь, продуй их керхером, если это можно делать конечно.

[Гость_Mr.IKS_*]

Сегодня запарковался у дома и вижу что из под капота идет дым!
Открываю капот - содрана крышка бачка антифриза, который бешено кипел.
Всю землю залило под машиной.
Когда вернулся с антифризом и водой для дозаправки обнаружил, что бачок вообще пуст.
Залил до отметки между MIN и MAX и минут 10 машинка проработала на холостых.
...- снова кипит, но не сильно (такое было и раньше, но на сервисе сказали
что это вообщем то нормально).

Это НЕ нормально. Ничего не должно кипеть! Проверьте термостат, датчик температуры и вентиляторы (карлсоны как их обозвал Алексей)
Гонять (даже для мнимой проверки) при этом симптоме не нужно...можно до замены головы догоняться.

Да, и не заезжайте больше в тот сервис.

Сообщение отредактировал Mr.IKS - 12.7.2010, 23:19

[Гость_lomm61_*]

И замени крышку расширительного бачка, возможно не держит давление в системе и как результат, закипание охлаждающей жидкости.

[SergNK]

И замени крышку расширительного бачка, возможно не держит давление в системе и как результат, закипание охлаждающей жидкости.

А затем радиатор.

[Гость_ARTmmx_*]

+1 крышка ......рублей 500 -600 стоит я офигел от ценника

[XForm]

+1 крышка ......рублей 500 -600 стоит я офигел от ценника

Ты еще больше офигеешь от ценника, когда головы менять придется.

[Гость_ARTmmx_*]

Ты еще больше офигеешь от ценника, когда головы менять придется.

Да я ваще в шоке от цен по запчастям.....просто сам верчусь в бизнесе компьютерного плана и поставляю высокие технологии Но если сравнивать накрутки на железо для машины и железо компутерного плана - небо и земля...

Зашел на рынок купить клопа - для обшивки двери = 40 рублей кусочек пластика 1 штучка ... ну а крышка ? 500 рублей за крышку? да впрочем никогда не удивлялся справедливости цен в России

[Бендер-Задунайск...]

причем тут крышка расширительного? вы ее хоть раз видели на стратуса/себрах 2,4? она там служит защитой от выплескивания, а не поддержания давления. Нужно искать что ее выперло. Тут напоминает на пробой прокладки головы, когда газы прожигают дорожку в канал системы охлаждения (лечили в свое время такую проблему на Вольве), надо пошарить по поиску посмотреть статистику из-за чего могут кипеть наши двигателя

[Harley1978]

причем тут крышка расширительного? вы ее хоть раз видели на стратуса/себрах 2,4? она там служит защитой от выплескивания, а не поддержания давления. Нужно искать что ее выперло. Тут напоминает на пробой прокладки головы, когда газы прожигают дорожку в канал системы охлаждения (лечили в свое время такую проблему на Вольве), надо пошарить по поиску посмотреть статистику из-за чего могут кипеть наши двигателя

+1!
если действительно прогорела дорожка в прокладке головы - из системы охлаждения будет запах отработавших газов и симптомы как раз подходят (выгоняет охлаждалку)

Сообщение отредактировал Harley1978 - 14.7.2010, 16:20

[Гость_ARTmmx_*]

причем тут крышка расширительного?

Да вот ! уже сталкивался народ ..при плохой гермитизации машинка начинает кипить...кстати узнал что там клапан есть ...поэтому 500р ! )))

[Гость_krivenok_*]

причем тут крышка расширительного? вы ее хоть раз видели на стратуса/себрах 2,4? она там служит защитой от выплескивания, а не поддержания давления. Нужно искать что ее выперло. Тут напоминает на пробой прокладки головы, когда газы прожигают дорожку в канал системы охлаждения (лечили в свое время такую проблему на Вольве), надо пошарить по поиску посмотреть статистику из-за чего могут кипеть наши двигателя

Был сегодня на другом сервисе.
Вариант с прокладкой головы отмели так как сказали, что при этом кипеть должно всегда, а когда я приехал
на сервис как на зло ничего не кипело.

Далее сказали, что раз проблему не видно, то не ясно что делать и дали следующие рекомендации.
При увеличении температуры
1) Открыть капот и посмотреть работают ли вентиляторы (если нет, то возможны проблемы с электрикой)
2) Если вентилятор дует холодным воздухом - скорее всего проблемы с термостатом.
3) Если с 1) и 2) все OK, то нужно чистить радиатор.
4) Еще сказали выключить при этом кондей и посмотреть снизится ли температура.

Вообщем сказали приезжать как проверю эти симптомы при возникновении проблемы.

[Gribok]

причем тут крышка расширительного? вы ее хоть раз видели на стратуса/себрах 2,4? она там служит защитой от выплескивания, а не поддержания давления. Нужно искать что ее выперло. Тут напоминает на пробой прокладки головы, когда газы прожигают дорожку в канал системы охлаждения (лечили в свое время такую проблему на Вольве), надо пошарить по поиску посмотреть статистику из-за чего могут кипеть наши двигателя

Был сегодня на другом сервисе.
Вариант с прокладкой головы отмели так как сказали, что при этом кипеть должно всегда, а когда я приехал
на сервис как на зло ничего не кипело.

Далее сказали, что раз проблему не видно, то не ясно что делать и дали следующие рекомендации.
При увеличении температуры
1) Открыть капот и посмотреть работают ли вентиляторы (если нет, то возможны проблемы с электрикой)
2) Если вентилятор дует холодным воздухом - скорее всего проблемы с термостатом.
3) Если с 1) и 2) все OK, то нужно чистить радиатор.
4) Еще сказали выключить при этом кондей и посмотреть снизится ли температура.

Вообщем сказали приезжать как проверю эти симптомы при возникновении проблемы.

есле это пробило прокладку то есле ты откроеш крышку термостата и заведёш двигатель то увидеш будут всплывать мелкие и крупные пузырики воздуха (только аккуратна дай двигателю остыть) у меня такая проблема сейчас её решаю с помощю сервиса.