Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Одно из решений проблем с управлением климатической установкой на Chrysler Sebring 02 (с фото), пропаиваем контакты ...
idkfa
сообщение 12.7.2010, 14:16
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 625
Регистрация: 29.3.2007
Из: г.Владимир
Пользователь №: 7 230
Реальное имя:Алексей



Предлагаю вашему вниманию одно из возможных решений проблем с управлением климатической установкой на Sebring'е

опишу проблему

заключалась она в том ...что печка самопроизвольно переключала режимы работы включая управление кондиционером
периодически отключалась кнопка включения обогрева заднего стекла и пр.

после непродолжительных поисков был обнаружен дефект который заключался в плохом контакте разъема на модуле управления отопителем...

после чего собственно этот дефект и был устранен...кстати говоря ...

на форуме обсуждался вопрос наличия режимов самокалибровки заслонок отопителя на себринге ...
так вот на моей машине он есть и исправно работает
согласно предлагаемому (кем то) алгоритму 1. включаем 4 скорость отопителя, 2. регулировка температуры в режим "максимально холодный" 3. напраление обдува "на стекло" (крайнее правое положение"
4. жмем кнопку включения обогрева заднего стекла и держим 5 секунд ... после чего на том месте где показывает пробег появляются буквы типа АС - - - - и коды ошибок
у меня есть видео ...только не знаю как прикладывать его ...печка включается и начинает поочередно включать все режимы сама ...по окончанию калибровки на том же месте появляется надпись типа DONE

Снимаем вот эту панель управления климатической установкой

внимательно ее осматриваем со всех сторон wacko.gif

откручиваем винты

аккуратненько разбираем разъемные части так чтоб ничего не растерять и не сломать

вот она платка и белый разъем на ней ...он то нас и интересует

общий вид платки переключателя ...в правом верхнем углу контакты которые нужно пропаять

на фотографии видно что контакты разъема требуют пропайки...припой треснул


пропаиваем...собираем...ставим...наслаждаемся


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 12.7.2010, 15:07


--------------------
Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
escus
сообщение 30.7.2010, 7:45
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 21 272



..кстати говоря ...

на форуме обсуждался вопрос наличия режимов самокалибровки заслонок отопителя на себринге ...
так вот на моей машине он есть и исправно работает
согласно предлагаемому (кем то) алгоритму 1. включаем 4 скорость отопителя, 2. регулировка температуры в режим "максимально холодный" 3. напраление обдува "на стекло" (крайнее правое положение"
4. жмем кнопку включения обогрева заднего стекла и держим 5 секунд ... после чего на том месте где показывает пробег появляются буквы типа АС - - - - и коды ошибок
у меня есть видео ...только не знаю как прикладывать его ...печка включается и начинает поочередно включать все режимы сама ...по окончанию калибровки на том же месте появляется надпись типа DONE
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ДД!
Немного уточню. Наверное все таки данная процедура проводится после запуска мотора - видимо Вы забыли это написать. При просто включенном зажигании калибровка не запускалась, что наверно естественно!
Проделал у себя на стратусе 2004 г.в. - все прошло ОК, единственное отличие было в том, что после нажатия и удержания кнопки обогрева заднего стекла в поле одометра на щитке приборов, вместо пробега во время процедуры попеременно мигили символы АС 00 и --------- После завершения калибровки заслонок надпись DONE не появилась, а просто опять высветился пробег.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
idkfa
сообщение 30.7.2010, 13:23
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 625
Регистрация: 29.3.2007
Из: г.Владимир
Пользователь №: 7 230
Реальное имя:Алексей



Цитата(escus @ 30.7.2010, 8:52) *
Немного уточню.

ну тут надо ставить вопрос несколько иначе ... не Как работает ? а работает ли вообще ... т.е. обсуждался именно тот момент, что на машинах 2001-2002 года режима самокалибровки нету ...а заслонки калибруются исключительно при помощи диллерского компа...


--------------------
Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
escus
сообщение 30.7.2010, 15:48
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 230
Регистрация: 2.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 21 272



RESUME: Значит работает. Это главное. Но у всех по разному!:-))))
Привет Владимиру.
Happy Week-end:-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
myasnoi
сообщение 3.10.2010, 14:17
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 16.8.2009
Из: Питер
Пользователь №: 24 299
Реальное имя:Константин



Тоже была проблема с обдувом (только в одном положении - на стекло), обогреватель заднего не работал, дул то горячий , то холодный, независимо от положения регулятора температуры, вылечилось пропайкой контактов, как здесь и описано. Спасибо автору!


--------------------
золотой Страус 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Flaunder_*
сообщение 4.10.2010, 8:39
Сообщение #6





Гости






Симптомы были другие(отключался кондей), но проблема таже. после перепайки 3 месяца полет нормальный. Спасибо автору!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Kriloff_*
сообщение 1.12.2010, 13:12
Сообщение #7





Гости






Всем привет, у меня дней десять назад вентилятор обдува стал работать тока в 4-ом положении. Случилось это неожиданно, вечером приехал - всё работало, утром завел - работает тока четвертая скорость вентилятора. Может это тоже контакты, пропаять да и все??
Но вопрос второй, как снять этот блок управления климатом?? Я попытался, но там, такое ощущение, нужно пол торпеды разобрать, подскажите кто знает.
Заранее благодарен.

ЗЫ
Еще, после того как начал ЕХАТЬ с четвертой скоростью вентилятора, с наступлением морозов, дует еле-еле тепленький воздух, что может быть, термостат или ... ???? Замерзаю в машине нереально! :)
Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Kriloff - 1.12.2010, 13:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Woide 7_*
сообщение 1.12.2010, 13:36
Сообщение #8





Гости






Аналогичная проблема - посоветовали поменять моторчик вентилятора и радиатор отопителя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Kriloff_*
сообщение 1.12.2010, 15:09
Сообщение #9





Гости






Дык если вентилятор крутится, зачем его менять? Это тебе в сервисе посоветовали? Если так то опубликуй название сервиса, будем знать где разводиловка. :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
britva
сообщение 21.3.2012, 14:33
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 20.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 49 388
Реальное имя:Борис



Здравствуйте! Прошу помощи новичку.
У меня почему-то не разбирается печка. Заднюю крышку что-то держит со стороны регулятора скорости. Открутил все винты, других не вижу, а заднюю крышку снять не могу. Усилия прикладывать боюсь, вдруг сломаю!
Что может быть не знаете? Может там защёлки какие-то?


--------------------
Крайслер Себринг 2002 г.в., 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dash
сообщение 21.3.2012, 15:12
Сообщение #11


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 15.8.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 8 969
Реальное имя:Алексей



Делал то же самое немногим ранее ТС. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1034832
Видимо у крайслеров это легкая болезнь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
britva
сообщение 22.3.2012, 9:14
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 20.3.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 49 388
Реальное имя:Борис



Спасибо! Вчера перепаял контакты, хоть своим не опытным глазом и не заметил трещин на них. Сегодня всё снова заработало!!!


--------------------
Крайслер Себринг 2002 г.в., 2,4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melky494
сообщение 2.8.2012, 16:25
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 24.6.2012
Пользователь №: 52 417
Реальное имя:Алексей



Всем привет, ребят подскажите как справиться с проблемой кондея.
Утром завожу машину включаю кондей все работает нормально, поезжу немного по городу перестает работать, машина постаит ночь завожу кондей работает.
Подскажите что делать? Как быть с кондеем?


--------------------
Chrysler Sebring 2001 JR
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inncourt
сообщение 14.1.2013, 0:21
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 150
Регистрация: 30.12.2012
Из: М.о., г.Королев.
Пользователь №: 58 048
Реальное имя:Алексей



сегодня проделал тоже самое что и топикстартер, вродебы все хорошо стало, только вопрос появился смысл литола на контактах?


--------------------
Dodge Stratus 2.4. SE 2001г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
magsky
сообщение 25.2.2013, 22:14
Сообщение #15


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 750
Регистрация: 18.10.2011
Из: СПб
Пользователь №: 44 561



пропала третья скорость - как я понимаю это не совсем эта тема, но чтобы не плодить спрошу тут
куда копать? резисторы? где они находятся на мою машину?


--------------------
Chrysler Sebring 2007 2.4L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 25.2.2013, 23:08
Сообщение #16


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(magsky @ 25.2.2013, 23:21) *
резисторы?

резистор. под бардачком

PS опс, не посмотрел год вашего авто... не знаю где он в 2007


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cергей
сообщение 18.5.2013, 9:16
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.1.2013
Пользователь №: 58 597



Подскажите пожалуйста вылечится ли пропайкой контактов такая проблема - кондей работает минут 15 после запуска потом теплый воздух. А в режиме обдува на стекло работает нормально. Или фреона мало. Обогрев заднего стекла работает через раз а лампочка обогрева не горит Стратус 01г 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olem
сообщение 11.6.2013, 14:57
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 21.10.2012
Пользователь №: 55 764
Реальное имя:Олег



Вот спасибо этой теме и форуму )

Калибровал заслонки, но они вновь жили своей жизнью, а когда проехался по кочкам, понял что дейстительно непропай
Сегодня пропаял и вуаля! все работает! )


--------------------
Chrysler Pacifica Touring '06 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S.Quest
сообщение 14.10.2013, 20:37
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.10.2013
Из: МО
Пользователь №: 65 846
Реальное имя:Серго



Люди добрые! подскажите, что за лампочки стоят в этом блоке управления и где их купить? Их три штуки и все они у меня сгоревшие. Симптомы: меняется только скорость обдува, температура обдува живет своей жизнью, обдув только на лобовое, не работает обогрев заднего. Сча буду разбирать, а насчет ламп посоветуйте. Спасибо!


--------------------
Chrysler Sebring 2002 2.7 V6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 14.10.2013, 22:08
Сообщение #20


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(S.Quest @ 14.10.2013, 21:44) *
Люди добрые!

http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?...amp;group=21202
Этим можно просто заменить сгоревшую в цоколе


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 22:38Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: