Мерцают фары/габариты (проблема с напряжением), На Cirrus/JA Опции

[ericsson]

Стемнело, стал ездить со светом, заметил такую фигню.

Все лампочки (габариты, фары) горят не ровно, а мелко-мелко мерцают. Причём не зависит от оборотов пихла, на высоких такая же фигня.
Напряжение, судя по китайскому вольтметру, колеблется в диапазоне 14.3-14.5в. Но вольтметр просто не успевает за колебаниями, видимо.

Контакты-клеммы протёр, эффекта нет. Генератор?

Стабилизатор напряжения внутри гены, или отдельно где-то? В каталоге цена только целиком, никаких запчастей к нему отдельно нет :(

Стоит ли парится (само мерцание меняне напрягает, напрягает что что-нибудь капитально погорит, например мозги двигателя)?

(двиг 2.5, гена - который с регулятором натяга снизу)

Сообщение отредактировал ericsson - 15.11.2013, 15:39

[HAlert]

На аккумуляторе клеммы тоже проверялись? Если да, то можно еще другой аккумулятор попробовать Хз почему, но на машинах где регулятор напряжения внутри pcm мерцание часто вызывает именно аккумулятор. Причем по остальным признакам аккум может быть в порядке. Тут кстати гдето уже писали на эту тему

Сообщение отредактировал HAlert - 15.11.2013, 16:17

[dr_evil86]

Я как раз недавно создавал такую тему,только у меня отказывалась заводиться машина и загорелась лампа акб с ошибкой "высокое бортовое напряжение".Вообще машина себя вела так,как будто сел акб(а ему меньше года).Перепаяли щётки в генераторе-думали,что дело в нём.До дома ехал также с мерцающей подсветкой.Потом возили акб в магазин-там сказали,что он в порядке и даже заряжать не надо.А дело оказалось(как мне в моей теме и написали) в окислении контактов клемм.Причём так окислилось,что 20-30 сантиметровый провод от акб в крыле до клемм в подкапотном пространстве вообще практически не пропускал ток...)))))
Пы.Сы. Чистили клеммы на акб,клеммы с болтами(которые вкручиваются в сам акб),клеммы под капотом и на проводах.
Когда открутили плюсовую клемму под капотом,то оказалось,что под гайкой она аж белая вся....

[dr_evil86]

А насчёт запчастей к генератору-зачем их искать самому,если есть конторы по ремонту генераторов/стартеров?
Едете к Тенгизу,там Вам гену снимут и рядом есть контора по ремонту генераторов.Мне там минут за 15 подобрали и перепаяли щётки.По деньгам разборка/сборка,щётки и перепайка-1200 рублей и 15(ну,может от силы 20)минут.

[Temirhan]

Извините, что влез, но у меня в момент включения печки тускнеет свет. Надо предпринять какие-то действия или не мешать машине ездить? Аккуму уже года 4.

[Artem_evich]

Извините, что влез, но у меня в момент включения печки тускнеет свет. Надо предпринять какие-то действия или не мешать машине ездить? Аккуму уже года 4.

если яркость ламп света не восстанавливается, то проблемы со стабилизатором напряжения. Начните с генератора и диодного моста.
А перед этим проверьте АКБ, как уже писалось выше.
2 ТС- у вас световые приборы оригинальные или ксенон\ диоды?

[mko71]

У меня внутреннее освещение салона стало мерцать ,оказалось клеммы на АКБ ,протянул и зашурупил,

[t.shihan]

Стемнело, стал ездить со светом, заметил такую фигню.

Все лампочки (габариты, фары) горят не ровно, а мелко-мелко мерцают. Причём не зависит от оборотов пихла, на высоких такая же фигня.
Напряжение, судя по китайскому вольтметру, колеблется в диапазоне 14.3-14.5в. Но вольтметр просто не успевает за колебаниями, видимо.

Контакты-клеммы протёр, эффекта нет. Генератор?

Стабилизатор напряжения внутри гены, или отдельно где-то? В каталоге цена только целиком, никаких запчастей к нему отдельно нет :(

Стоит ли парится (само мерцание меняне напрягает, напрягает что что-нибудь капитально погорит, например мозги двигателя)?

(двиг 2.5, гена - который с регулятором натяга снизу)

Было такое. Прочистил все болтовые контакты массы двс с кузовом--все мерцания пропали. Кстати--явных плохих контактов не было!!!

[RedGrant]

У меня такая беда была, и эпизодически бывают рецидивы (обычно при сырой промозглой погоде). Лечится регулярным эпизодическим актом очищения и изгнания грязи и коррозии с клемм. Желательно чистить клеммы на аккумуляторе, на проводах и на кузове, куда силовые подходят. Как лечить это сразу на долгое время - предполагаю, что переносом аккумулятора в более легкодоступное место. Но это уже совсем другая история(с)

[ericsson]

По итогам:
Первым делом прочистил контакты под капотом и отдал гену в ремонт. Кроме кончающихся щёток ничего криминального не нашли.
Щётки поменяли (по крайней мере, не зря снимал ;)

Мерцание осталось - теперь надо лезть в арку и чистить клеммы на самом аккуме. Но пока времени нет (

Как сделаю - отпишусь.

[ericsson]

Аккум достал, клеммы почистил. Контакт нормальный. Напряжение выдаёт нормальное.

При этом мерцание никуда не делось, так и продолжается (

[Artem_evich]

Так вы не ответили- оптика( лампочки) оригинальные( штатные) стоят или нет?
проверьте правильность работы ( механическое) подрулевого переключателя.

[ArtemKolchanov]

Ребята доброго времени суток! у меня такая ситуация - очень тускло горит левый габарит (передний и задний), а недавно еще и ближний свет правый тускло начал гореть.. жто же это может стать..?? акум новый

[Artem_evich]

Ребята доброго времени суток! у меня такая ситуация - очень тускло горит левый габарит (передний и задний), а недавно еще и ближний свет правый тускло начал гореть.. жто же это может стать..?? акум новый

открывайте схему электрическую( в FAQ) и смотрите разъемы, через которые идут нужные провода. У вас, похоже КЗ на корпус. Или влага в разъеме.

[ericsson]

Так вы не ответили- оптика( лампочки) оригинальные( штатные) стоят или нет?
проверьте правильность работы ( механическое) подрулевого переключателя.

Лампочки штатные, судя по номиналу. Но мерцают не только габариты, подсветка приборки и ЖК-дисплей одометра тоже в такт мерцают - только это не так явно видно.

Подрулевая переключалка работает чётко, попытки её подергать-потрясти никак на мерцании не отражаются (хотя разбирать пока не разбирал)

[Serg]

Лампочки штатные, судя по номиналу. Но мерцают не только габариты, подсветка приборки и ЖК-дисплей одометра тоже в такт мерцают - только это не так явно видно.

Подрулевая переключалка работает чётко, попытки её подергать-потрясти никак на мерцании не отражаются (хотя разбирать пока не разбирал)

Я много раз уже советовал, что самое простое в таких случаях, во время работы мотора и мерцания лампочек, параллельно накинуть проводами прикуривателя второй, заведомо исправный аккумулятор.
Иногда результат очень удивляет...

[Artem_evich]

попробуйте ещё раз проверить генератор, а именно диодный мост на выходе.
Если в сервисе проводили обслуживание генератора, то диоды либо не проверили, либо не проверяли под нагрузкой, а просто тестером. У пассивных электронных компонентов есть такой параметр- пробой под нагрузкой, а так же температурный пробой ( при температуре, отличающейся от номинала)
Т.е нужно поставить генератор на стенд, заставить его вращаться с номинальными оборотами и нагрузить выход с соответствии с потребляемой мощностью электрооборудования авто ( мощности генератора). Замерить напряжение на выходе и ток- он должен быть постоянным.
Вот ещё что: когда-нибудь снимали с места плату предохранителей и реле, которая под капотом?
Она на по конструкции не очень удачная, тк провода впаяны в плату и нет разъема.
Так вот- на корпусе этой платы клемма "+" от АКБ. На шпильке под красным колпачком. Если контакты на этой шпильке болтаются, то может быть плохой контакт. попробуйте затянуть гайку и прочистить контакты. Только осторожно- шпилька может прокручиваться !!!!!!