мигает масленка., загорается значек давления масла. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
мигает масленка., загорается значек давления масла. |
27.10.2019, 16:20
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Месяц назад купил Себринг 2007г.двиг 2.4.Радость была недолгой.До дома не доехал.вернее доехал на эвакуаторе.Застучали балансирные валы.Заменил.Сегодня на ходу загорелся значек давления масла.Посторонних стуков пока не слышно.Если заглушить двигатель,через минут пять запустить,масленка сново загорается спустя три-четыре минуты.Если увеличить обороты,значек тухнет и снова загорается если поддерживать обороты до 1800 спустя минуту-две.После 2000-2500масленка тухнет.Если держать обороты 1800-2000 масленка мигает,сбрасываешь газ до холостого хода,значек тухнет на минуту и снова начинает светиться если не трогать педаль газа.Когда менял валы,заменил масло и фильтр.Масло синтетика Вюрт 5w40.Может из-за масла такая фигня вылезти.Только сегодня углядел на крышке надпись 5w20.Как вариант,датчик давления масла.Может у кого было что-то похожее?Маслонасос брал б.у. в блоке с балансирными валами.Промывал,полировал шейки под вкладыши на валах.Пробег после замены маслонасоса около2000км.До кучи,может кто знает почему не работает в приборной панели под датчиком температуры окно с информацией как на других Крайслерах?Такая комплектация или неисправность?Приборка меняная,спидометр в милях а машина европейка из Финляндии.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
27.10.2019, 16:23
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Чуть не забыл,VIN 1c3acb6k97n667151.Вояджера продал.Подпись сейчас исправлю.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
27.10.2019, 19:12
Сообщение
#3
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А ты не пробовал перед всеми этими действиями ,померить давление механическим манометром?
-------------------- |
|
|
27.10.2019, 19:42
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Померяю обязательно,как найду этот датчик.Поиском ничего не нашел подобного в этом разделе.Может на форуме митсубиси найду инфу.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
27.10.2019, 19:44
Сообщение
#5
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Померяю обязательно,как найду этот датчик.Поиском ничего не нашел подобного в этом разделе.Может на форуме митсубиси найду инфу. Как все запущено.Заехал в сервис и все -готово. -------------------- |
|
|
27.10.2019, 23:13
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 443 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 10 470 Реальное имя:Dzhabded |
|
|
|
28.10.2019, 6:49
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Только сегодня углядел на крышке надпись 5w20.К на этот двигатель рекомендованы масла А3/В3 /В4 ХW-30,нет?чёт мне кажется 20-это прикол для такого старого двигла.хотя могу и ошибаться. Где ты нашел старый мотор? Может убитый,- да,но не старый.Но и 20 давление будет.Надо мерить давление мех.манометром,а потом делать выводы.А то у всех уже привычка стала,при горящей лампочке сначала менять масло.И только потом спрашивать. -------------------- |
|
|
20.11.2019, 21:10
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Померяю обязательно,как найду этот датчик.Поиском ничего не нашел подобного в этом разделе.Может на форуме митсубиси найду инфу. Как все запущено.Заехал в сервис и все -готово. Я живу в городе,где Крайслер довольно редкий автомобиль и соответственно сервисмены стараются не связываться с данным авто.Рядом с домом есть теплый гараж со смотровой ямой и есть желание изучить матчасть. -------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
20.11.2019, 21:31
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Маленький отчет.Заменил датчик давления масла и само масло на 5w20.1500км полет нормальный.Первые два дня в пробках масленка мигала при включенном D.На холостых в режиме Р все норм.Сейчас вроде все норм во всех режимах.На Аут форуме нарыл похожую тему.Там написали,что густое масло раздавило датчик и он рассыпался в руках после выкручивания.На моей просто через него продавило масло наружу.Менять его просто засада.Пришлось" изобрести" головку чтобы его выкрутить.Короткая головка не достает до граней,упирается в корпус датчика.Длинная из набора упирается в коллектор и нет возможности вставить вороток.Пришлось проточить на головке грани под рожковый ключ и вспомнить запас слов написанных в школьном туалете на стене из моей юности.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
21.11.2019, 13:56
Сообщение
#10
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Код густое масло раздавило датчик ЧТА?????? Сообщение отредактировал Artem_evich - 21.11.2019, 13:57 -------------------- |
|
|
16.1.2020, 16:54
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 30.8.2015 Пользователь №: 80 342 Реальное имя:Денис Город:Москва |
serega43, масло не может раздавить датчик, максимум – начинает течь через разъём. Не знаю что у вас там за головки, механики свободно подбираются к датчику, места предостаточно.
datchik_davleniya_masla_dodzh_kalibr_08.jpg ( 567,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 -------------------- Обслуживание, диагностика и ремонт Додж, Крайслер, Джип
Дилерская диагностика в любой точке мира 400+ статей и 70+ видео о ремонте, новый материал каждые 2 дня +7 (495) 137-58-14 |
|
|
20.1.2020, 16:45
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
serega43, масло не может раздавить датчик, максимум – начинает течь через разъём. Не знаю что у вас там за головки, механики свободно подбираются к датчику, места предостаточно. Очень свободно можно подлезть если снять впускной коллектор.На моей машине масло продавило именно через разьём.Про рассыпавшися датчик я прочитал на аутклуб форуме.datchik_davleniya_masla_dodzh_kalibr_08.jpg ( 567,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20 -------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
20.1.2020, 17:04
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Похоже мне крупно "повезло" с покупкой машины.Сейчас разбираю двиг,застучал.Коробка начала пинаться при торможении перед перекрестком,клаксон начал жить своей жизнью,может сам включиться не зависимо работает двиг или нет.Зато он не реагирует на нажатие кнопки на руле.Круиз тоже помер,не включается.Шлейф подрулевой снял,прозвонил-всё гуд.Второй день изучаю матчасть и похоже комп в думалке (мозги в моей голове)конкретно завис.Может у кого-то было что похожее?Памагитеееее!!!!
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
20.1.2020, 17:20
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
Чуть не забыл,еще обогрев заднего стекла иногда включается по непонятному принципу.Чаще просто не работает вместе с обогревом зеркал.Мерял напряжение на клеммах акума под капотом:14,5-14,7 независимо от нагрузки.Включал фары,печку и жопогрей.Никакой разницы.Два вольтметра показали одинаковое напряжение.Если все это между собой не связано,буду после ремонта движка по очереди устранять.
-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
20.1.2020, 18:32
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
А нефиг было вояджера продавать.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
20.1.2020, 22:36
Сообщение
#16
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
А нефиг было вояджера продавать. добрейшей души человек,спасибо Вам на добром слове.-------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
21.1.2020, 8:42
Сообщение
#17
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 1.6.2014 Из: Ногинск Пользователь №: 71 883 Реальное имя:Ольга |
"Коробка начала пинаться при торможении перед перекрестком...
У меня так было, я меняла заднюю нижнюю опору АКПП. Сообщение отредактировал Ольга М - 21.1.2020, 8:43 -------------------- |
|
|
30.1.2020, 14:34
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 30.8.2015 Пользователь №: 80 342 Реальное имя:Денис Город:Москва |
serega43, давайте половину машины разберём, чего мелочиться. Зачем покупать новую прокладку и делать лишние телодвижения, когда по инструкции туда можно добраться без проблем через низ? Разве что у вас нет подъёмника или ямы, это единственная адекватная причина.
Что касается всех прочих ваших неисправностей, вы можете долго и нудно описывать их на форуме, хотя достаточно выложить коды неисправностей и отталкиваться от них. Не верю, что при таком списке проблем внутри чисто и ни одна система не ругается. -------------------- Обслуживание, диагностика и ремонт Додж, Крайслер, Джип
Дилерская диагностика в любой точке мира 400+ статей и 70+ видео о ремонте, новый материал каждые 2 дня +7 (495) 137-58-14 |
|
|
1.2.2020, 17:54
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 26.7.2014 Из: Киров(Вятка) Пользователь №: 72 997 Реальное имя:Сергей Город:Киров(Вятка) |
serega43, давайте половину машины разберём, чего мелочиться. Зачем покупать новую прокладку и делать лишние телодвижения, когда по инструкции туда можно добраться без проблем через низ? Разве что у вас нет подъёмника или ямы, это единственная адекватная причина. Что касается всех прочих ваших неисправностей, вы можете долго и нудно описывать их на форуме, хотя достаточно выложить коды неисправностей и отталкиваться от них. Не верю, что при таком списке проблем внутри чисто и ни одна система не ругается. Как только поставлю контрактный двиг и машина оживет,первым делом сгоняю в сервис на сканер.Может какие ошибки и прочитают.Пробовал ключем как на Вояджере,не считываются.А так,до проблем с движком(застучал), была только по дросселю, если не ошибаюсь. -------------------- Voyager2,4 2001г SE продан.Sebring 2007 г.Двиг 2.4.тоже продан.
|
|
|
1.2.2020, 23:20
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
...Пробовал ключем как на Вояджере,не считываются... На Себринге 3 ошибки ключом не читаются. Я читаю с помощью "мультитроникса". -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:21 |
Мы в соцсетях: |