ВИБРАЦИЯ!, При разгоне вибрация-Конкорд 2000 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВИБРАЦИЯ!, При разгоне вибрация-Конкорд 2000 |
27.6.2012, 19:00
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 26.3.2012 Из: САО Пользователь №: 49 579 Реальное имя:Себастьян |
Ребят,подскажите кто в курсе,разгоняюсь с 40км.ч. начинается вибрация,НЕ диски-точно! при резком разгоне сильная вибрация! Мож кто подскажет?Конкорд2. 2.7
|
|
|
Гость_URRI 39_* |
27.6.2012, 19:40
Сообщение
#2
|
Гости |
Внутренний ШРУС.
|
|
|
27.6.2012, 21:01
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 500 Регистрация: 6.6.2011 Пользователь №: 40 739 |
Тоже присутствует вибрация на педали газа при старте особенно с места хорошо проявляется(
Тоже ШРУС? Правый? Intrepid |
|
|
27.6.2012, 21:47
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
На эстакаде поставить на нейтраль(не паркинг), соответственно, ручник(или два камушка под колеса), после этого пошатать приводы ближе к внутренней гранате, или за нее.
Правый наверняка. Но может быть сам вал в диффере болтается. -------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
27.6.2012, 22:26
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 049 Регистрация: 3.3.2011 Из: Домодедово Пользователь №: 37 538 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни.
-------------------- Гранд Караван 2005, нравится.
|
|
|
27.6.2012, 22:28
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 29.2.2008 Из: г. Вышний Волочек, Сергиев Посад Пользователь №: 12 536 Реальное имя:Андрей |
Я уже писал про такое на своем пежо прошлом. Официалы не смогли определить даже. Оказалось, что подшипник в коробке, на котором сидит внутренний ШРУС. Давал вибрацию при разгоне от 80 до 100. И сам ШРУС может давать такое
-------------------- Dodge Caravan 2003 2.4
Chrysler Town&Country 2009 3.3 |
|
|
Гость_URRI 39_* |
27.6.2012, 22:38
Сообщение
#7
|
Гости |
ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни. Человек РУССКИМ языком написАл, что не диски, значит проверял, если пишет, и здесь дети вроде не малые, причин масса, все проверять надо, а если внимательно почитаешь Цитата при резком разгоне сильная вибрация! , то колеса здесь абсолютно не причем, а эта, как ты пишешь "детская болезнь" проявляется именно с 80 по 110км/ч, и этот диапазон может расширится в зависимости от кривизны колес, но здесь явно не тот случай.
|
|
|
27.6.2012, 22:51
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 049 Регистрация: 3.3.2011 Из: Домодедово Пользователь №: 37 538 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни. Человек РУССКИМ языком написАл, что не диски, значит проверял, если пишет, и здесь дети вроде не малые, причин масса, все проверять надо, а если внимательно почитаешь Цитата при резком разгоне сильная вибрация! , то колеса здесь абсолютно не причем, а эта, как ты пишешь "детская болезнь" проявляется именно с 80 по 110км/ч, и этот диапазон может расширится в зависимости от кривизны колес, но здесь явно не тот случай.-------------------- Гранд Караван 2005, нравится.
|
|
|
28.6.2012, 11:43
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 20.10.2011 Из: Москва Пользователь №: 44 627 Реальное имя:Вячеслав |
ШРУС внутренний правый - 100%. Под нагрузкой, в гору, вибрация увеличивается. Интервал 70-110 км/ч. Такие симптомы? Просто если не диски, то нечему больше.
-------------------- Деньги покупают нам время.
|
|
|
28.6.2012, 11:55
Сообщение
#10
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 28.8.2011 Пользователь №: 43 107 Реальное имя:владимир |
Внутренний ШРУС. токаяже беда, при резком разгоне вибрация есть, при плавном нет. (караван96г, 3.0) как проверить трипоид?(машина в данный момент на подставках, в ремонте рейка)шаровые в порядке, сайлентблоки все живые, тяги стаб. мёрвые, 1 наконечник мёртвый, диски и колёса в норме(да и симптомы другие). что можно глянуть кроме описанного? Сообщение отредактировал вовачка - 28.6.2012, 11:56 |
|
|
28.6.2012, 12:03
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 20.10.2011 Из: Москва Пользователь №: 44 627 Реальное имя:Вячеслав |
Внутренний ШРУС. токаяже беда, при резком разгоне вибрация есть, при плавном нет. (караван96г, 3.0) как проверить трипоид?(машина в данный момент на подставках, в ремонте рейка)шаровые в порядке, сайлентблоки все живые, тяги стаб. мёрвые, 1 наконечник мёртвый, диски и колёса в норме(да и симптомы другие). что можно глянуть кроме описанного? Берешь внутренний Шрус и проверяешь на люфты(прямо на машине, лучше снизу конечно подлезть), оных быть не должно, причем сразу увидишь, как там подшипник в коробке себя чувствует. Если давно с этой проблемой ездишь, я бы посоветовал заменить и подшипник. Ну это конечно в том случае, если это ШРУС виноват. -------------------- Деньги покупают нам время.
|
|
|
29.6.2012, 9:12
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 2.7.2011 Из: Долгопрудный Пользователь №: 41 515 |
[/quote]
Берешь внутренний Шрус и проверяешь на люфты(прямо на машине, лучше снизу конечно подлезть), оных быть не должно, причем сразу увидишь, как там подшипник в коробке себя чувствует. Если давно с этой проблемой ездишь, я бы посоветовал заменить и подшипник. Ну это конечно в том случае, если это ШРУС виноват. [/quote] Почему люфта быть не должно? у меня с обеих сторон на стыковой гранате (внутренний соединяется с внешним) люфты одинаковые. ПРоверял правда без нагрузки, т.е. на подъемнике. До этого поменял приводной вал с подшипником - там был люфт. Вопрос к знатокам - точно люфта между внутренним и внешним быть не должно? Или как все соединения изненяющие свои положение вверх-вниз-влево-вправо - есть допуски? Вопрос для определения необходимости замены (в моем случае полностью шрусов и левых и правых) -------------------- Крайслер Пацифика 3.5, AWD, 2004
|
|
|
Гость_URRI 39_* |
29.6.2012, 9:49
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата Почему люфта быть не должно? у меня с обеих сторон на стыковой гранате (внутренний соединяется с внешним) люфты одинаковые. ПРоверял правда без нагрузки, т.е. на подъемнике. До этого поменял приводной вал с подшипником - там был люфт. Вопрос к знатокам - точно люфта между внутренним и внешним быть не должно? Или как все соединения изненяющие свои положение вверх-вниз-влево-вправо - есть допуски? Вопрос для определения необходимости замены (в моем случае полностью шрусов и левых и правых) На самом валу между ШРУСом и трипоидом, небольшой продольный люфт есть всегда, так как они на валу сидят не на жесткой посадке, а вот поперечный люфт при этом недопустим. Что касается поперечного люфта на выходе из коробки, небольшой, но он там есть всегда, в этом ничего криминального нет, если конечно там в хлам не разбит подшипник, но при этом будет и гул, и вибрация, да и сама внутренняя граната будет болтаться с очень большим поперечным смещением.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:34 |
Мы в соцсетях: |