Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ВИБРАЦИЯ!, При разгоне вибрация-Конкорд 2000
fediral
сообщение 27.6.2012, 19:00
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 26.3.2012
Из: САО
Пользователь №: 49 579
Реальное имя:Себастьян



Ребят,подскажите кто в курсе,разгоняюсь с 40км.ч. начинается вибрация,НЕ диски-точно! при резком разгоне сильная вибрация! Мож кто подскажет?Конкорд2. 2.7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 27.6.2012, 19:40
Сообщение #2





Гости






Внутренний ШРУС.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НиколайМ
сообщение 27.6.2012, 21:01
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 500
Регистрация: 6.6.2011
Пользователь №: 40 739



Тоже присутствует вибрация на педали газа при старте особенно с места хорошо проявляется(
Тоже ШРУС? Правый?
Intrepid
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 27.6.2012, 21:47
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



На эстакаде поставить на нейтраль(не паркинг), соответственно, ручник(или два камушка под колеса), после этого пошатать приводы ближе к внутренней гранате, или за нее.
Правый наверняка. Но может быть сам вал в диффере болтается.


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lui
сообщение 27.6.2012, 22:26
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 049
Регистрация: 3.3.2011
Из: Домодедово
Пользователь №: 37 538
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни.


--------------------
Гранд Караван 2005, нравится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lecish
сообщение 27.6.2012, 22:28
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 266
Регистрация: 29.2.2008
Из: г. Вышний Волочек, Сергиев Посад
Пользователь №: 12 536
Реальное имя:Андрей



Я уже писал про такое на своем пежо прошлом. Официалы не смогли определить даже. Оказалось, что подшипник в коробке, на котором сидит внутренний ШРУС. Давал вибрацию при разгоне от 80 до 100. И сам ШРУС может давать такое


--------------------
Dodge Caravan 2003 2.4
Chrysler Town&Country 2009 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 27.6.2012, 22:38
Сообщение #7





Гости






Цитата(lui @ 27.6.2012, 22:18) *
ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни.
Человек РУССКИМ языком написАл, что не диски, значит проверял, если пишет, и здесь дети вроде не малые, причин масса, все проверять надо, а если внимательно почитаешь
Цитата
при резком разгоне сильная вибрация!
, то колеса здесь абсолютно не причем, а эта, как ты пишешь "детская болезнь" проявляется именно с 80 по 110км/ч, и этот диапазон может расширится в зависимости от кривизны колес, но здесь явно не тот случай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lui
сообщение 27.6.2012, 22:51
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 049
Регистрация: 3.3.2011
Из: Домодедово
Пользователь №: 37 538
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Цитата(URRI 39 @ 27.6.2012, 23:30) *
Цитата(lui @ 27.6.2012, 22:18) *
ну что вы как дети малые, колеса на станок, или резина или диски, уже писано переписано-детские болезни.
Человек РУССКИМ языком написАл, что не диски, значит проверял, если пишет, и здесь дети вроде не малые, причин масса, все проверять надо, а если внимательно почитаешь
Цитата
при резком разгоне сильная вибрация!
, то колеса здесь абсолютно не причем, а эта, как ты пишешь "детская болезнь" проявляется именно с 80 по 110км/ч, и этот диапазон может расширится в зависимости от кривизны колес, но здесь явно не тот случай.
ну ну а я дурень думал сэкоеномить


--------------------
Гранд Караван 2005, нравится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TORRERO
сообщение 28.6.2012, 11:43
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 20.10.2011
Из: Москва
Пользователь №: 44 627
Реальное имя:Вячеслав



ШРУС внутренний правый - 100%. Под нагрузкой, в гору, вибрация увеличивается. Интервал 70-110 км/ч. Такие симптомы? Просто если не диски, то нечему больше.


--------------------
Деньги покупают нам время.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
вовачка
сообщение 28.6.2012, 11:55
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 28.8.2011
Пользователь №: 43 107
Реальное имя:владимир



Цитата(URRI 39 @ 27.6.2012, 20:32) *
Внутренний ШРУС.


токаяже беда, при резком разгоне вибрация есть, при плавном нет. (караван96г, 3.0)
как проверить трипоид?(машина в данный момент на подставках, в ремонте рейка)шаровые в порядке, сайлентблоки все живые, тяги стаб. мёрвые,
1 наконечник мёртвый, диски и колёса в норме(да и симптомы другие). что можно глянуть кроме описанного?

Сообщение отредактировал вовачка - 28.6.2012, 11:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TORRERO
сообщение 28.6.2012, 12:03
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 20.10.2011
Из: Москва
Пользователь №: 44 627
Реальное имя:Вячеслав



Цитата(вовачка @ 28.6.2012, 12:47) *
Цитата(URRI 39 @ 27.6.2012, 20:32) *
Внутренний ШРУС.


токаяже беда, при резком разгоне вибрация есть, при плавном нет. (караван96г, 3.0)
как проверить трипоид?(машина в данный момент на подставках, в ремонте рейка)шаровые в порядке, сайлентблоки все живые, тяги стаб. мёрвые,
1 наконечник мёртвый, диски и колёса в норме(да и симптомы другие). что можно глянуть кроме описанного?

Берешь внутренний Шрус и проверяешь на люфты(прямо на машине, лучше снизу конечно подлезть), оных быть не должно, причем сразу увидишь, как там подшипник в коробке себя чувствует. Если давно с этой проблемой ездишь, я бы посоветовал заменить и подшипник. Ну это конечно в том случае, если это ШРУС виноват.


--------------------
Деньги покупают нам время.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
French
сообщение 29.6.2012, 9:12
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 189
Регистрация: 2.7.2011
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 41 515



[/quote]
Берешь внутренний Шрус и проверяешь на люфты(прямо на машине, лучше снизу конечно подлезть), оных быть не должно, причем сразу увидишь, как там подшипник в коробке себя чувствует. Если давно с этой проблемой ездишь, я бы посоветовал заменить и подшипник. Ну это конечно в том случае, если это ШРУС виноват.
[/quote]
Почему люфта быть не должно? у меня с обеих сторон на стыковой гранате (внутренний соединяется с внешним) люфты одинаковые. ПРоверял правда без нагрузки, т.е. на подъемнике. До этого поменял приводной вал с подшипником - там был люфт. Вопрос к знатокам - точно люфта между внутренним и внешним быть не должно? Или как все соединения изненяющие свои положение вверх-вниз-влево-вправо - есть допуски? Вопрос для определения необходимости замены (в моем случае полностью шрусов и левых и правых)


--------------------
Крайслер Пацифика 3.5, AWD, 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 29.6.2012, 9:49
Сообщение #13





Гости






Цитата
Почему люфта быть не должно? у меня с обеих сторон на стыковой гранате (внутренний соединяется с внешним) люфты одинаковые. ПРоверял правда без нагрузки, т.е. на подъемнике. До этого поменял приводной вал с подшипником - там был люфт. Вопрос к знатокам - точно люфта между внутренним и внешним быть не должно? Или как все соединения изненяющие свои положение вверх-вниз-влево-вправо - есть допуски? Вопрос для определения необходимости замены (в моем случае полностью шрусов и левых и правых)
На самом валу между ШРУСом и трипоидом, небольшой продольный люфт есть всегда, так как они на валу сидят не на жесткой посадке, а вот поперечный люфт при этом недопустим. Что касается поперечного люфта на выходе из коробки, небольшой, но он там есть всегда, в этом ничего криминального нет, если конечно там в хлам не разбит подшипник, но при этом будет и гул, и вибрация, да и сама внутренняя граната будет болтаться с очень большим поперечным смещением.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:34Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: