 срочно!не завожусь!300м |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
 25.6.2012, 14:43
Сообщение
#1
|
|
 Тысячник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел 
 |
друзья,срочно нужна помощь!пару часов супруга сидела в заглушенной машине,работало радио и печка.с ее слов раздался щелчок и все вырубилось.сейчас при попытке завести машину 300м идут щелчки но завода нет. я в этом деле дилетант.что это? аккумулятор?
--------------------   аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы (с) |
 |
 
|
| Гость_zuich_* |
25.6.2012, 14:44
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Скорее всего да, так как он просто сел. послушайте что щёлкает. если втягивающие, то это аккумулятор.
|
|
|
|
|
25.6.2012, 14:45
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193 
|
да, скорее всего аккумулятор сел.
-------------------- |
|
|
|
|
25.6.2012, 14:49
Сообщение
#4
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193
|
Цитата(zuich @ 25.6.2012, 17:36)  Скорее всего да, так как он просто сел. послушайте что щёлкает. если втягивающие, то это аккумулятор. При мёртвом аккуме сил обычно хватает максимум на реле в PDC, какое уж там втягивающее. Реле при этом яростно щёлкает, часто :) -------------------- |
|
|
|
| Гость_zuich_* |
25.6.2012, 14:50
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 15:41) При мёртвом аккуме сил обычно хватает максимум на реле в PDC, какое уж там втягивающее. Реле при этом яростно щёлкает, часто :) У меня всегда хватало на втягивающее )))) |
|
|
|
|
25.6.2012, 15:01
Сообщение
#6
|
|
 Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27 796
|
А печка зачем работала? холодает))))
|
|
|
|
|
25.6.2012, 15:03
Сообщение
#7
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 687 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тула Пользователь №: 18 062 Реальное имя:Алексей
|
Аккумулятор 100%. Прикури тачку и жену в авто по 2 часа больше не мучай ))))))))
-------------------- Dodge Intrepid SE 2.7 2001 black 2008-->now
Dodge RAM 1500 Longhorn 3.0 2018 white 2023-->now |
|
|
|
|
25.6.2012, 15:46
Сообщение
#8
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел
|
а у меня,похоже только на яростно пощелкать.всем спасибо!жду товарища
прикурен и заведен)))) всем спасибо за участие!кстати вопрос,теперь аккумулятор лучше зарядить где нибудь? -------------------- аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощные моторы (с) |
|
|
|
|
25.6.2012, 15:48
Сообщение
#9
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 687 Регистрация: 11.11.2008 Из: Тула Пользователь №: 18 062 Реальное имя:Алексей
|
Лето на дворе - сам зарядиться. Хотя хуже не будет.
-------------------- Dodge Intrepid SE 2.7 2001 black 2008-->now
Dodge RAM 1500 Longhorn 3.0 2018 white 2023-->now |
|
|
|
|
25.6.2012, 15:55
Сообщение
#10
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193
|
Цитата(Scandinavian @ 25.6.2012, 18:38) всем спасибо за участие!кстати вопрос,теперь аккумулятор лучше зарядить где нибудь? Конечно лучше зарядить полностью. Можно не снимая с машины, я не раз так делал. -------------------- |
|
|
|
|
25.6.2012, 16:15
Сообщение
#11
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 7 155 Регистрация: 31.10.2007 Из: Москва Пользователь №: 10 235 Реальное имя:Вадим Город:Москва 
|
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 16:47) Конечно лучше зарядить полностью. Можно не снимая с машины, я не раз так делал. У меня одна знакомая тоже так делала... Пока машину вместе с гаражом не спалила нахрен... Повезло, что смогли остановить распространение пожара на соседние гаражи... -------------------- Слабоумие и отвага!
CONCORDE 2.7 2003 - продан в декабре 2018, уехал в Пермь... |
|
|
|
|
25.6.2012, 16:53
Сообщение
#12
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193
|
Цитата(Парфён Рогожин @ 25.6.2012, 19:07) У меня одна знакомая тоже так делала... Ну зарядное устройство то не надо кетайское брать. -------------------- |
|
|
|
 25.6.2012, 17:12
Сообщение
#13
|
|
 Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 20.3.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 38 081
|
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 19:45) Цитата(Парфён Рогожин @ 25.6.2012, 19:07) У меня одна знакомая тоже так делала... Ну зарядное устройство то не надо кетайское брать. Если аккум до этого не садил на зарядное устройство(и батарейка в хорошем состоянии),ТО И НЕ ДЕЛАЙ этого!Генератор (если он исправно функционирует) прекрасно справится и зарядит его!2 раза садил в ноль и заряжал генератором,все замечательно,аккуму два года и еще столько же проработает(зимы сурооовые в Сургуте),а вот зарядным устройством приговорить батарею дело нескольких часов!Дело в том,что процесс заряда батареи гораздо сложнее,чем многие себе его представляют,отсюда печальные результаты,такие как снижение емкости батареи и т.д!Необходимо точно определить ток зарядки(зная параметры батареи,емкость и т.п),контролировать значения тока во время зарядки,и не забывать о плотности и тэдэ,тэдэ,тэдэ,в общем геморрой,а оно вам надо?? Сообщение отредактировал Aargh - 25.6.2012, 17:14 -------------------- Нам не страшен палладин-нас стопицот а он один!)
Chrysler 300c 5.7 хомяк. |
|
|
|
|
25.6.2012, 17:30
Сообщение
#14
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193
|
Цитата(Aargh @ 25.6.2012, 20:04) Необходимо точно определить ток зарядки(зная параметры батареи,емкость и т.п),контролировать значения тока во время зарядки,и не забывать о плотности и тэдэ,тэдэ,тэдэ,в общем геморрой,а оно вам надо?? У меня зарядное автоматическое, ток заряда само поддерживает, по окончанию заряда переходит на минимальную поддержку. А исходный ток поставить нетрудно, ёмкость/10 и всё. PCM при заряде тоже не спрашивает ни ёмкости батареи ни плотности электролита. Полностью зарядить генератором теоретически можно, но на холостом это не пойми когда произойдёт. Надо поездить со стабильной приличной скоростью. -------------------- |
|
|
|
|
25.6.2012, 17:39
Сообщение
#15
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 20.3.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 38 081
|
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 20:22) Цитата(Aargh @ 25.6.2012, 20:04) Необходимо точно определить ток зарядки(зная параметры батареи,емкость и т.п),контролировать значения тока во время зарядки,и не забывать о плотности и тэдэ,тэдэ,тэдэ,в общем геморрой,а оно вам надо?? У меня зарядное автоматическое, ток заряда само поддерживает, по окончанию заряда переходит на минимальную поддержку. А исходный ток поставить нетрудно, ёмкость/10 и всё. PCM при заряде тоже не спрашивает ни ёмкости батареи ни плотности электролита. Полностью зарядить генератором теоретически можно, но на холостом это не пойми когда произойдёт. Надо поездить со стабильной приличной скоростью. Вот я и говорю,можно тем кто знает,вы знаете :) ,а кто-то не автоматическим губит бедолагу! :) :) -------------------- Нам не страшен палладин-нас стопицот а он один!)
Chrysler 300c 5.7 хомяк. |
|
|
|
|
25.6.2012, 19:42
Сообщение
#16
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 228 Регистрация: 7.2.2010 Из: Москва Строгино Пользователь №: 28 227 Реальное имя:Александр
|
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 20:22) PCM при заряде тоже не спрашивает ни ёмкости батареи ни плотности электролита. Полностью зарядить генератором теоретически можно, но на холостом это не пойми когда произойдёт. Надо поездить со стабильной приличной скоростью. Это точно, при зарядке напряжением 14,4В батарея зарядится часов за 20 всего на 75-85%. А такое напряжение генератор выдаст при оборотах выше 2000, а если еще и другие потребители включить (музыку, печку, фары и т.д.), то можно несколько дней кататься без перерыва... Цитата(Aargh @ 25.6.2012, 18:31) Вот я и говорю,можно тем кто знает,вы знаете :) ,а кто-то не автоматическим губит бедолагу! :) :) Недозаряд аккумулятора тоже страшен, от него осыпаются пластины, особенно в условиях города - частые запуски и непродолжительные поездки! -------------------- Dodge Caravan 3.0L 1993, Chrysler Voyager 3.3L 1994
UAZ 3962 |
|
|
|
|
25.6.2012, 22:54
Сообщение
#17
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Цитата(IgorN @ 25.6.2012, 17:45) Цитата(Парфён Рогожин @ 25.6.2012, 19:07) У меня одна знакомая тоже так делала... Ну зарядное устройство то не надо кетайское брать. Конечно, только оригинал - МОПАР ))))) -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
| Гость_Юрий К._* |
25.6.2012, 23:03
Сообщение
#18
|
|
Гости |
Цитата(Aargh @ 25.6.2012, 17:04) Генератор (если он исправно функционирует) прекрасно справится и зарядит его! Не согласен! Никогда генератор не сделает того, что грамотный аккумуляторщик. Цитата Дело в том,что процесс заряда батареи гораздо сложнее,чем многие себе его представляют А вот тут абсолютно согласен! Поэтому сними АКБ и отдай в обслуживание — там и плотность электролита выставят, и диагностируют общее состояние, и пр. |
|
|
|
|
26.6.2012, 0:11
Сообщение
#19
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 20.3.2011 Из: ХМАО Пользователь №: 38 081
|
Цитата(Юрий К. @ 26.6.2012, 1:55) Цитата(Aargh @ 25.6.2012, 17:04) Генератор (если он исправно функционирует) прекрасно справится и зарядит его! Не согласен! Никогда генератор не сделает того, что грамотный аккумуляторщик. Цитата Дело в том,что процесс заряда батареи гораздо сложнее,чем многие себе его представляют А вот тут абсолютно согласен! Поэтому сними АКБ и отдай в обслуживание — там и плотность электролита выставят, и диагностируют общее состояние, и пр. Ну грамотного аккумуляторщика гена несомненно не переплюнет:) ,но в случае незнания брода думаю не стоит лезть в воду и гена поможет! :))) (при случае когда денег на сервис жалко,а очень надо) Сообщение отредактировал Aargh - 26.6.2012, 0:12 -------------------- Нам не страшен палладин-нас стопицот а он один!)
Chrysler 300c 5.7 хомяк. |
|
|
|
|
26.6.2012, 6:03
Сообщение
#20
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 447 Регистрация: 14.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20 193
|
Цитата(Fracy @ 26.6.2012, 1:46) Конечно, только оригинал - МОПАР ))))) Шутку понял. Смешно. У меня российское, давно уже купленное. Цитата Поэтому сними АКБ и отдай в обслуживание — там и плотность электролита выставят, и диагностируют общее состояние, и пр. С необслуживаемой батареей без пробок это несколько затруднительно. Сообщение отредактировал IgorN - 26.6.2012, 6:08 -------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 18:43 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|