Версия для печати темы

Автор: berkut_0 11.8.2017, 21:27

Здравствуйте.
Я обладатель Chrysler Grand Voyager 2.4 (бензин), 2000 г.в.
Гуглил, и не нашёл ничего по своей машине. Сколько фреона в моём кондиционере ?

Кому не интересна лирика - дальше можно не читать ...
Но я оставлю это здесь.
Приобреталась машина 4 года назад, ещё/уже тогда кондиционер был пустой.
На протяжении четырёх лет катались, летом родственники возмущались мол "где кондёр". В итоге на машине езжу только я.
Мне же всё равно, я и так неплохо себя чувствую, с открытыми то окнами, да с ветерком; но у меня появилась финансовая и техническая возможность - кататься с ещё большим комфортом =)
Вот и хочу уточнить конкретную цифру.

Автор: Старик Ромуальдыч 11.8.2017, 21:41

NOTE: The maximum amount of R-134a refrigerant
that the air conditioning system holds is listed on
the underhood label.

Автор: pumba-666 11.8.2017, 22:57

Игорь.Ни хрена ты сказал НО +100500.

Автор: Старик Ромуальдыч 11.8.2017, 23:01

это не я сказал, это мануал говорит, а я уже устал всех отправлять на... на... на сеанс самоизучения мануала

Автор: berkut_0 12.8.2017, 3:30

Всё было бы хорошо, если бы выполнялись хотя бы два условия:
1 - мне нужно знать что это за мануал;
2 - что бы гугл выдавал этот мануал в результатах, а не "скачать бесплатно" и "купить" ...

А так - я и не понял, сколько фреона мне нужно залить. Говорите искать что то где то под капотом ?
Можно уточнить, что и где конкретно ?

Автор: Руслан 7 12.8.2017, 7:15

Я бы на вашем месте сначала узнал ПРИЧИНУ (!) по которой кондиционер стал пустой, (по тому как "подготовка к заправке" может обойтись вам дороже чем сама заправка) а имея хоть малейшую "финансовую возможность", я бы вообще не заморачивался и вопрос "сколько фреона в моей машине" задал уже на заправочной станции, когда уже было всё закончено. (да... и под капотом у вас вверху наклейка на самом капоте - там всё сказано)

Автор: pumba-666 12.8.2017, 8:25

+100500.Добавлю.Вообщето это должны былибы сделать при заправке.Ты приезжаешь и говоришь у меня не работает кондей посмотрите.Они тебе сначала ваккумируют систему(тогда будет ясно герметична она или нет) можно на этом этапе проверить работу системы заправив в систему другой газ(фреон дорогой).Когда ты видишь что все работает-заправляют фреоном соответственно по своим таблицам.Естественно не каждый заправщик это сделает(большинство просто заканчивают а дальше твои проблемы).Ищи нормальных.Если ты 4 года ездил на негерметичной системе то надолбы поменять фильтр-осушитель(что у тебя творится в системе одному богу известно а потом заправить).Обьем и марка указан на табличке род капотом там и количество масла.Все это уже расписано уже несколько раз на форуме все есть.Удачи.

Автор: VitalM 12.8.2017, 9:55

А ищо, бывает, что дешевле раз в сезон докинуть давления на 10 баксов чем разбираться где утечка.

Как выше сказали, нужен очень хороший специалист, не тот что задует граммы по таблице, а тот, что задует по давлениям.

Автор: pumba-666 12.8.2017, 10:01

А если хороший специалист переборщит с давлением?Конечно можно не искать утечку,можно не менять фильтра т д.Каждому свое.Я сказал как НАДО сделать а дальше сами.

Автор: berkut_0 12.8.2017, 11:49

Давление в 5 атмосфер за 5 минут упало в два раза ...
Электроника не стартует.
Сказали что в сентябре можно записаться на ремонт.

Ну и ладно - окно упало, музыку на полную (приобрёл себе автомобильный радио-передатчик, можно к телефону цеплять ), тапок в пол, и с ветерком до сентября. Так даже лучше ... Я в сентябре починюсь, а в апреле заправлюсь - по деньгам проще (но не дешевле) выйдет.

Автор: Руслан 7 12.8.2017, 12:20

Да вы сильно не расстраивайтесь... Эти кондиционеры всё равно хорошие только на дальние дистанции ездить, а по месту они бесполезны))) Садишься в машину и пока кондиционер охладит (со стоящей на жаре машине в нормальное прохладное состояние) уже и приехал....)))

Автор: MistrAL-SBor 12.8.2017, 12:41

для этого существует дистанционный запуск.
пользуюсь им регулярно не только зимой, но и летом.

Автор: Руслан 7 12.8.2017, 12:43

Во как... http://moifotki.org/i/3cd9250cb64ad3aa1d735fcccaa1fa40 Хошь - садись в машину... Хошь - не садись... И это при открытых стёклах машина стоит и НЕ ЧЁРНЫЙ салон )))

Автор: okvrn 12.8.2017, 13:06

Нормально... Интернет говорит, что это одна из предельных температур предметов в салоне, если наружи +45.

Но градусничек-то попробуй проверить.

Автор: demetrio 12.8.2017, 13:41

Не скажи. Мне 2 минуты надо, что бы получить приятную прохладу в салоне.

Автор: Костас 12.8.2017, 15:00

Дим, поддержу. Машина стоит весь день на солнцепеке, выхожу, завожу. Курю. Сажусь в прохладный салон.
Сам месяц назад заправился, старый хозя видать при смене радиатора, немного сэкономил не став заправлять систему.

Автор: pumba-666 12.8.2017, 16:53

Руслан может у тебя итак.Сегодня на солнце постояла в салоне-47 град.Не курил-сел завел,включил кондей-через минуту тронулся.Покрайней мере можно споокойно ехать.Летом в жару я стекла вообще не опускаю.Да и зачем?


Так это скорее температура кожанного сиденья.Вот поэтому лучше тряпка.И не жарко и не холодно.

Автор: mixdm 12.8.2017, 22:30

Прелесть системы кондиционирования не только в охлаждении воздуха, но и в осушении его. Поэтому когда заводишь машину с горячим салоном и включаешь кондиционер, даже при том что температура еще не сильно уменьшилась в салоне - но воздух поступает осушенный и комфортность нахождения в салоне намного повышается. Я как и пишет pumba-666 тоже стекла никогда не опускаю в жару - никакого смысла в этом не вижу - система кондиционирования справляется превосходно. Надо только не забывать в начале сезона тепла обработать систему какой нибудь отравой, коих сейчас уже нет проблем приобрести и не направлять на себя напрямую поток холодного воздуха из дюз...

Автор: okvrn 12.8.2017, 23:04

Совершенно согласен. Первая в подписи - тряпка, вторая - кожа. В первой мне комфортнее и зимой, и летом.

Автор: e404 13.8.2017, 0:27

880г - с одной печкой
1,2кг - с двумя печками
±50г как обычно

инструкцию хоть иногда читали бы ))
там четко написано, что если авто долго стояло на жаре, то как раз для обеспечения более быстрого остывания надо окна открыть... просто чтобы выгнать из салона горячий застоявшийся воздух :D

Автор: VitalM 13.8.2017, 14:50

Вставлю и свои пять копеек: по трассе когда идешь с кондеем, когда сильно холодно уже, чтобы кнопку не дергать добавляешь ползунком горячего воздуха и получается вообще огонь, идет сухой приятный воздух, и движок меньше греется на оборотах.

Автор: berkut_0 13.8.2017, 21:15

Я по жаре всегда оставляю окна приоткрытыми, так что бы не ниже ветровиков ...

А так, под капотом на бирке на крышке написано 0,96/1,2 kg. Типа один/два кондиционеров.

Автор: karavan2012 13.8.2017, 23:14

У меня 880 гр

Автор: Андрес 14.8.2017, 20:29

MODEL DATE REFRIGERANT GAS QTY ISO OIL QTY ML ECP REF
300 C 2004-06 R134a 740 ISO 46 180 243 77 0010
Crossfire/Crossfire Roadster 2003-06 R134a 850 ISO 46 130 243 77 0010
Neon 1995-99 R134a 820 ISO 46 140 243 77 0010
Neon II 08.99-06 R134a 850 ISO 46 200 243 77 0010
PT Cruiser 2000-02 R134a 710 ISO 46 160 243 77 0010
PT Cruiser 2003-04 R134a 510
Voyager 1994-00 R134a 960 ISO 46 150 243 77 0010
with rear a/c 1994-00 R134a 1360 ISO 46 220 243 77 0010
Voyager diesel 2001-03 R134a 910
Voyager petrol 2001-03 R134a 960
Voyager petrol + rear a/c 2001-03 R134a 1310
Voyager petrol 2003-06 R134a 880
Voyager petrol + rear a/c 2003-06 R134a 1220 243 77 0100 136 243 77 0100
Voyager diesel 2003-06 R134a 790 ISO 100 240 243 77 0020
Wrangler 1992-93 R12 900 ISO 100 240 243 77 0020
Wrangler 1994-96 R134a 900 243 77 0100 136 243 77 0100
Wrangler (TJ) 1996-06 R134a 565 ISO 46 240 243 77 0010

Автор: e404 16.8.2017, 8:44

да это наверное большинство владельцев ветровиков так делает ;)))
у меня батя вообще всегда оставляет щели независимо от сезона

Автор: MistrAL-SBor 16.8.2017, 9:03

если чо, у вас разные автомобили.
у меня вот совсем другие цифры.

Автор: troeved 23.6.2018, 20:43

У додж дюранго какой хладоген?

Автор: URRI 39 23.6.2018, 22:13

На внутренней стороне капота на наклейке написано.