Проблемы с автоматической кробкой, Sebring 2001 Кабриалет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Проблемы с автоматической кробкой, Sebring 2001 Кабриалет |
25.3.2017, 17:48
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
У меня двиг 2.7 коробка автомат машина едет окей пока не накгеется коробка потом вобще не едет.
Коды следующие: P0700 - Powertrain Transmission Control System (Mil Request) P0731 - Powertrain Gear 1 Incorrect Ratio P0730 - Powertrain Gear 2 Incorrect Ratio P0740 - Torque Converter Clutch Circuit Закащал оба сенсокра скорости на замену, а что за код P0740 вроде электрика как проверить? -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
25.3.2017, 22:17
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
машина едет окей пока не НАКГЕЕТСЯ коробка .... Сорри за ОФ. Поржал. Напомнило. Не в обиду..... Сообщение отредактировал demetrio - 25.3.2017, 22:18 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
26.3.2017, 18:31
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
машина едет окей пока не НАКГЕЕТСЯ коробка .... Сорри за ОФ. Поржал. Напомнило. Не в обиду..... Можеш убрать это фото мне тошно смотреть на эти рожи. Дайте по теме совет -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
26.3.2017, 18:39
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Можеш убрать это фото мне тошно смотреть на эти рожи. Могу, но не буду. Чем рожи то не устраивают? Я к примеру ещё хуже выгляжу..... А по теме- в сервис на диагностику на сканер. Сообщение отредактировал demetrio - 26.3.2017, 18:41 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
26.3.2017, 18:55
Сообщение
#5
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 470 Регистрация: 16.11.2010 Из: Сочи Пользователь №: 34 836 Реальное имя:Роман |
p0700 - общая ошибка по АКПП, означает что надо заглянуть в блок управления коробки - там будут подробности: p0730, p0731, p0740. её может увидеть самый примитивный сканер, да и самодиагностика её показывает.
А так, при беглом переводе - "замыкание в цепи блокировки гидротрансформатора" - уточни, может ошибка вылазиет не при нагреве, а при срабатывании блокировки ГТ? -------------------- Dodge Stratus SXT 2004 2.4
|
|
|
26.3.2017, 19:45
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 257 Регистрация: 10.9.2008 Из: Град Петра,Просвет Пользователь №: 16 500 Реальное имя:Руслан |
У меня двиг 2.7 коробка автомат машина едет окей пока не накгеется коробка потом вобще не едет. Коды следующие: P0700 - Powertrain Transmission Control System (Mil Request) P0731 - Powertrain Gear 1 Incorrect Ratio P0730 - Powertrain Gear 2 Incorrect Ratio P0740 - Torque Converter Clutch Circuit Закащал оба сенсокра скорости на замену, а что за код P0740 вроде электрика как проверить? В Лос-анжелесе чтоль не волокут в отечественном автопроме? -------------------- Нет ничего более постоянного,чем временное...
cirrus 2000, 2,5L |
|
|
27.3.2017, 8:12
Сообщение
#7
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
p0700 - общая ошибка по АКПП, означает что надо заглянуть в блок управления коробки - там будут подробности: p0730, p0731, p0740. Как это сделать если нету сканера а тачка до сервиса не доедет... Читал в сети что у чела был p0700 и p0400 диллер сказал что нет связи между мозгами и блоком управления АКПП (проводкоа между ним и мозгами машины) Есть гдето инфа про распиновку шлейфа разема блока управления АКПП и шлейфа мозгов чтобы прозвонить? её может увидеть самый примитивный сканер, да и самодиагностика её показывает. что ты имееш ввиду, что за самодиагностика? А так, при беглом переводе - "замыкание в цепи блокировки гидротрансформатора" - уточни, может ошибка вылазиет не при нагреве, а при срабатывании блокировки ГТ? Перевод чего именно p0740? А что значит блокировка гидротрансформатора, я не совсем в курсе как работает АКПП. Пробил тут другой програмкой из коробки значения Clutch Volume Index вот мои. Код CVI Low/Reverse:50 (normal is 35-83)
CVI 2nd /4th :47 (normal is 20-77) CVI Overdrive:109 (normal is 48-150) CVI Underdrive:61 (normal is 24-70) -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
27.3.2017, 12:04
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Все равно придется в сервис..
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
30.3.2017, 7:25
Сообщение
#9
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
Все равно придется в сервис.. В сервис тока те у кого руки в жопе я могу поменять коробку с разборки за 150 баков или перебрать свою. -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
30.3.2017, 8:54
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 26.2.2015 Из: Ю.В.А.О. Пользователь №: 77 099 Реальное имя:Алексей |
Странно я думал что в Лос Анжелесе есть эвакуаторы...
-------------------- Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
|
|
|
30.3.2017, 10:43
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 369 Регистрация: 23.1.2007 Из: С-Петербург Пользователь №: 6 477 Реальное имя:Данила |
Все равно придется в сервис.. В сервис тока те у кого руки в жопе я могу поменять коробку с разборки за 150 баков или перебрать свою. Как вы переберете коробку, если даже не знаете, что перебирать? На этом форуме полно мануалов с полным описанием и кодов ошибок, и диагностикой, и запчастей и пр. Также есть обзоры самостоятельной переборки коробок. И в качестве бонуса, есть даже человек, который профессионально занимается ремонтом АКП, и дает консультации. Если у вас руки "не в жопе" то с помощью всего вышеперечисленного, можно перебрать АКП. Но начните с простого, научитесь пользоваться этим форумом. В частности - поиском. -------------------- Hyundai Elantra 1.6 '2006 - теперь так
Chrysler Sebring 2.4 '2004 - продан |
|
|
31.3.2017, 8:24
Сообщение
#12
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
Зачем мне ее перебирать если она отлично едет после замены фильтра и жидкости ATF+4 а таже двух сенсеров скорости.
-------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
31.3.2017, 8:28
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
я могу поменять коробку с разборки за 150 баков Вот это самое правильное... -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
5.4.2017, 9:50
Сообщение
#14
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 470 Регистрация: 16.11.2010 Из: Сочи Пользователь №: 34 836 Реальное имя:Роман |
Когда починишь ошибку 0740, тогда и 0700 погаснет.
Самодиагностика - это за 5 сек включить зажигание 3 раза, вместо пробега побегут коды. Ошибка P0740 — выход из строя контура блокировки гидротрансформатора (ГТ). Контур — это проводка, которая идет от блока управления к управлению соленоидом блокировки гидротрансформатора. То есть проблема либо в проводке, либо в гидротрансформаторе. Меняется ли отдельно соленоид ГТ - подскажут более грамотные участники форума, но скорей всего пора менять гидротрансформатор, у него тоже какой-то ресурс есть. Судя по тому, что были еще P0731 и P0730 (неверное передаточное число) и пропали после замены датчиков, значит действительно старые датчики неверно считали эти числа, а если эти ошибки скоро полезут снова - точно ГТ умирает. П.С. Все вышенаписанное - ИМХО и теория, окончательное решение принимает ТС. П.П.С. На некоторых машинах блокировку ГТ обманывают, отключая провода от соленоида и подключив на эти провода подходящее сопротивление. Т.к. блокировка срабатывает только при равномерном движении, например когда по трассе едешь ровно 90. При езде по городу с постоянными разгонами и торможениями блокировка ГТ может никогда и не включиться. -------------------- Dodge Stratus SXT 2004 2.4
|
|
|
5.4.2017, 23:59
Сообщение
#15
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
Спасибо за ответ.
Когда починишь ошибку 0740, тогда и 0700 погаснет. Самодиагностика - это за 5 сек включить зажигание 3 раза, вместо пробега побегут коды. Прикольно, не знал про самодиагностику. Правда у меня она не включается можно подробней? П.С. Все вышенаписанное - ИМХО и теория, окончательное решение принимает ТС. Чтобы считать коды с блока управления АКПП сканером DRB III, берут 130 баков у дилера как за час работы вся коробка с конвертором стоит на разборке столько же.... Я нашел програмку для копа которая может вытенуть коды с коробки бесплатно однако потерял гедо свой блутут потом отпишу как прошло. Еще рикупил манометр для замера коробки там под блоком ГТ есть 6 разьемов для тестирования давления в коробке. Ошибка P0740 — выход из строя контура блокировки гидротрансформатора (ГТ). Контур — это проводка, которая идет от блока управления к управлению соленоидом блокировки гидротрансформатора. То есть проблема либо в проводке, либо в гидротрансформаторе. Я раньше натыкался в инструкциях по ремонту как ппрозвонить шлейф проводки с каждой стороны к примеру какой проводок должен быть +5вольт какой на массу замкнут и т.п. нет ли похожей инструкции к этой машине? У меня есть электросхемы сами по себе но читать я их не умею. Меняется ли отдельно соленоид ГТ - подскажут более грамотные участники форума, но скорей всего пора менять гидротрансформатор, у него тоже какой-то ресурс есть. Судя по тому, что были еще P0731 и P0730 (неверное передаточное число) и пропали после замены датчиков, значит действительно старые датчики неверно считали эти числа, а если эти ошибки скоро полезут снова - точно ГТ умирает. Да он меняется также можно купить ремкомплект фильтры и прокладки зв $30 и перебрать что я и сделаю, однако хочу снять блок на разборке с 2004 года они говорят с того года улучшенные стали. П.П.С. На некоторых машинах блокировку ГТ обманывают, отключая провода от соленоида и подключив на эти провода подходящее сопротивление. Т.к. блокировка срабатывает только при равномерном движении, например когда по трассе едешь ровно 90. При езде по городу с постоянными разгонами и торможениями блокировка ГТ может никогда и не включиться. Про это тоже читал он по моему только нужен для экономии топлива как 5я передача (overdrive) в ручной коробке, возможно сделаю это как запасной вариант. Сообщение отредактировал SebringLA - 6.4.2017, 0:08 -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
6.4.2017, 10:47
Сообщение
#16
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 470 Регистрация: 16.11.2010 Из: Сочи Пользователь №: 34 836 Реальное имя:Роман |
Блокировка ГТ и "овердрайв" это совсем разные вещи.
овердрайв (O/D) - повышенная передача, полноценная верхняя передаче, в аналогии с МКПП ВАЗ- пятая. Блокировка ГТ - равносильно полностью отпущенной педали сцепления, пока блокировка ГТ не включилась - это как на МКПП до середины нажато сцепление. (очень грубая аналогия, конструкция совсем другая, поэтому в АКПП это штатный режим) Самодиагностика на панели приборов не покажет коды из нутров АКПП, АБС и "подушек". Например p0740 оно не покажет, вместо всех кодов по АКПП будет p0700, глубже только сканером. Если увидишь 1684 - не пугайся, это просто уведомление что после отключения АКБ прошло менее 50 запусков двигателя. Смотри внимательно видео, в каких положениях ключ вертится, может что-то не правильно делаешь, если замок раздолбанный - может и не получиться. Кстати по поводу обманки блокировки - некоторые "умные" машинки еще проверяют его включение по изменению соотношения скоростей вращения входного и выходного вала, не скажу точно есть ли это у нас. Сообщение отредактировал Roman_RS - 6.4.2017, 10:52 -------------------- Dodge Stratus SXT 2004 2.4
|
|
|
6.4.2017, 11:23
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Я нашел програмку для копа которая может вытенуть коды с коробки бесплатно однако потерял гедо свой блутут потом отпишу как прошло. Еще рикупил манометр для замера коробки там под блоком ГТ есть 6 разьемов для тестирования давления в коробке. ............ Да он меняется также можно купить ремкомплект фильтры и прокладки зв $30 и перебрать что я и сделаю, однако хочу снять блок на разборке с 2004 года они говорят с того года улучшенные стали. Может, все-таки, не стоят 150 баксов на замену коробки на другую таких танцев с затратами, которые в итоге покроют с лихвой жадность? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
6.4.2017, 18:15
Сообщение
#18
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.3.2017 Пользователь №: 88 999 Реальное имя:Roman Город:Los Angeles |
Я нашел програмку для копа которая может вытенуть коды с коробки бесплатно однако потерял гедо свой блутут потом отпишу как прошло. Еще рикупил манометр для замера коробки там под блоком ГТ есть 6 разьемов для тестирования давления в коробке. ............ Да он меняется также можно купить ремкомплект фильтры и прокладки зв $30 и перебрать что я и сделаю, однако хочу снять блок на разборке с 2004 года они говорят с того года улучшенные стали. Может, все-таки, не стоят 150 баксов на замену коробки на другую таких танцев с затратами, которые в итоге покроют с лихвой жадность? У меня от этого кайф идет и скилы вверх может я буду потом барыжить тачки с этой коробкой покупать с убитой менять сенсор и фильтр продавать в двадорога. У меня был прикол в Ford Taurus я купил с дохлой коробкой оказалось сгорел предахранитель на соленойды коробки а горел он из-за того что там был один горелый лямда зонд который тоже был на этом предохранителе. -------------------- 2001 Sebring Кабриалет, 2.7Литра, Автомат
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:08 |
Мы в соцсетях: |