BCM или блок управления кузовом, регулярно глючит BCM Опции

[autokill]

уважаемые форумчане, может быть кто нибудь сталкивался с подобной проблемой. вобщем дело в том, что блок ВСМ регулярно выключает и включает питание на всевозможные приборы, как то: приборная доска, дворники, поворотники, подсветка приборов. причем во время выключения самовольно включаются печка и ближний свет. а если были включены дворники ( в любом режиме) то включаются и они в быстром режиме. и еще во время выключения часы на магнитолле горят в полнакала. хотя уж они то вроде никаким боком не связаны с ВСМ. на магнитоллу идет отдельный предохранитель. обычно после стоянки все работает, но через какое то время гаснет. помогает оживить шевеление разъемов или самого блока. разъемы смотрел, поджимал и чистил. блок вскрывал - никакой зелени или гниения. может быть там какие нибудь конденсаторы высохли? помогите чем можно. у меня в голове уже крутится варварская мысль выдрать этот блок к чертовой матери и сделать все напрямую. хотя понимаю, что вряд ли это возможно.

[demetrio]

купить б/у и забыть.

[autokill]

дороговато наверно.

[demetrio]

отписал в ЛС.

[LAlex]

Не факт что замена БСМ решит проблему, если шевеление проводки и блока ненадолго решает проблему, ищи ее в проводке, у крайслера 70 % всех неисправностей зарыта в проводке. Возможно нарушена масса или питание, дают падение напряжения и следовательно неразбериху в управлении др. модулями и аксессуарами, т.к. команды от блоков и выключателей приходят в виде определенного напряжения и изменение его даже на одну десятую вольта относительно напряжения питания неверно истолковывается БСМ.

[demetrio]

Вольты здесь не причём. ВСМ понимает только омы.
А так-да, согласен. Если шевеление проводки помогает, в первую очередь смотреть её.

Сообщение отредактировал demetrio - 23.1.2017, 19:53

[autokill]

так я не столько проводку шевелю, сколько разъемы ( два нижних) и сам блок.

[demetrio]

Ты моё сообщение в личке прочитал?

Сообщение отредактировал demetrio - 23.1.2017, 23:02

[e404]

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

[LAlex]

Вольты здесь не причём. ВСМ понимает только омы.
А так-да, согласен. Если шевеление проводки помогает, в первую очередь смотреть её.

Может подскажешь, как измеряются омы?

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Обычно все это есть в каждом автомобиле, а еще мобильный телефон!

[demetrio]

Может подскажешь, как измеряются омы?

[LAlex]

Может подскажешь, как измеряются омы?

Разберал несколько БСМ и не одного такого дивайса не видел!

[demetrio]

Да что ты говоришь? Может ты что то другое разбЕрал? ВСМ с БДСМ не путаешь? дИвайс?
Ты бы не позорился....

Сообщение отредактировал demetrio - 26.1.2017, 19:53

[LAlex]

Да что ты говоришь? Может ты что то другое разбЕрал? ВСМ с БДСМ не путаешь? дИвайс?
Ты бы не позорился....

Нет, не путаю.
Я смотрю ты всем хамишь когда ответить не чего.

[autokill]

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Вот именно сигналка то и стоит совсем рядом.

[demetrio]

Может подскажешь, как измеряются омы?
Я смотрю ты всем хамишь когда ответить не чего.

Ты спросил- я ответил. Что не так?
Где ты хамство увидел? Если я указал на твою безграмотность- это хамство по твоему?
3Ы: Нечего- пишется слитно.

Сообщение отредактировал demetrio - 26.1.2017, 21:05

[e404]

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Обычно все это есть в каждом автомобиле, а еще мобильный телефон!

только обычно оно не рядом с чувствительными блоками ;))) про мобильник, к слову, в инструкции есть замечание по поводу влияния на радио.

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Вот именно сигналка то и стоит совсем рядом.

ну так отсюда и надо плясать - попробуй убрать ее подальше.
в свое время на одной из машин я обнаружил, что при прослушивании радио постоянно возникает какая-то помеха в виде последовательности импульсов.
оказалось, что сигналка даже в неактивном режиме периодически что-то шлет в эфир. при общении с брелоком количество импульсов резко увеличивается, что слышно было по радио. в итоге пришлось переносить антенну сигналки.

[LAlex]

Может подскажешь, как измеряются омы?
Я смотрю ты всем хамишь когда ответить не чего.

Ты спросил- я ответил. Что не так?
Где ты хамство увидел? Если я указал на твою безграмотность- это хамство по твоему?
3Ы: Нечего- пишется слитно.

Странно, но всегда считал что Питерцы воспитанные и интеллигентные люди, всех кого я знаю именно такие . А ты Дмитрий видимо исключение. Ошибиться при наборе текста может каждый, а твои ответы будь то как я тебе писал в личке: (вискомуфта проданная тобой не блокируется). на что получил ответ: (не понял о чем ты говоришь, я считаю ее рабочей). Другие посты тоже искрят твоей воспитанностью и интеллектом. Может с правописанием у меня хуже чем у тебя, зато с физикой и электроникой получше. Закон Ома ты видимо не знаешь, иначе ответил бы на мой вопрос отталкиваясь от него, а не стал отправлять фотографии Цэшки. (заметь в какой форме я указываю на твои недостатки). Можешь не продолжать этот разговор, он мне более не интересен.

Большинство электронных блоков как в промышленном оборудовании так и в приборах автоматики, не производится измерения сопротивления, т.к. это более затратный метод снятия показаний, чаще используется метод измерения падения напряжения. Для этого достаточно сравнения входящего и исходящего напряжения т.к. он не требует подвода двух проводов от блока управления. Ему необходимо знать какое напряжение в сети и сравнить с входящим. Так же используется метод измерения тока, но он используется достаточно редко как правило в датчиках. Если я ошибаюсь и блоки управления крайслер используют другой метод отображения входящих сигналов, с удовольствием прочту обоснованные возражения.

[LAlex]

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Обычно все это есть в каждом автомобиле, а еще мобильный телефон!

только обычно оно не рядом с чувствительными блоками ;))) про мобильник, к слову, в инструкции есть замечание по поводу влияния на радио.

а рядом не стоит сигналки с обратной связью или еще какого генератора помех?

Вот именно сигналка то и стоит совсем рядом.

ну так отсюда и надо плясать - попробуй убрать ее подальше.
в свое время на одной из машин я обнаружил, что при прослушивании радио постоянно возникает какая-то помеха в виде последовательности импульсов.
оказалось, что сигналка даже в неактивном режиме периодически что-то шлет в эфир. при общении с брелоком количество импульсов резко увеличивается, что слышно было по радио. в итоге пришлось переносить антенну сигналки.

Сам автомобиль является генератором помех, особенно его высоковольтная часть, сигнал антенны сигнализации слишком незначителен чтоб оказать влияние на электронику автомобиля, тем более блок ВСМ защищен зануленным металлическим корпусом. Что бы повлиять на аналоговый сигнал идущий по проводке, необходимо чтоб антенна проходила вдоль проводки на достаточно большой протяжённости. К тому же: все электронные передающие приборы соответствуют нормам воздействия на др электронные приборы, в т.ч. сигнализации или моб.телефоны. А проводка а/м крайслер славится своей склонностью к обрывам.

[serega43]

Я конечно дико извиняюсь,т.к. не считаю себя специалистом по Вояджерам.Осенью на моей машине был глюк,не выключался задний омыватель.Я даже здесь задавал вопрос на эту тему.Короче зарядил аккумулятор и все прошло.