Очередной пост про рулевую рейку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Очередной пост про рулевую рейку |
9.7.2019, 10:12
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
Крайслер вояджер 2004г. мотор 2,4л чуть более пол года назад стук рейки был невыносим и я обратился на сервис по ремонту реек. Машину разобрали и приговорили, что рейку не отремонтировать. Обрадовали еще что машина висит на подъемнике и у меня до вечера времени решить вопрос. Этим же днем я поехал в питер и купил восстановленную рейку с гарантией пол года за 10000р приехал обратно на сервис в свой город, к этому всему купил еще хорошие тяги, хорошие наконечники, оригинальные пыльники, оригинальную трубочку воздушную, что между пыльниками, мопаровское масло, вообщем ремонт встал в 30000р. Прошло чуть более пол года, как гарантия на рейку закончилась, она снова застучала, попытался подтянуть чуток, толку нет. Это ппц парни я не знаю что делать, покупать еще одну восстановленную, так опять на пол года, покупать новую, так сильно дорого. Машина не новая и вваливать десятки тысяч в ремонт считаю абсолютно не целесообразно. Пускай тяги, пыльники, наконечники, у меня уже есть, да и снять поставить уже сам смогу в гараже, может отремонтировать ? да опыта в ремонте таких узлов у меня ни какого. Вообщем посоветуйте как лучше поступить.
|
|
|
9.7.2019, 10:40
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Сначала выявить где стучит.Слева или справа?
-------------------- |
|
|
9.7.2019, 10:47
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
стучит по обе стороны, но больше справа
|
|
|
9.7.2019, 11:01
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Есть бэушная, приличная.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
9.7.2019, 12:11
Сообщение
#5
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
стучит по обе стороны, но больше справа Если стучит справа-зачем подтягивать слева?Надо менять справа втулку.И к тому же ставить не стандартную,как все ремонтники делают,а с учетом износа вала.Поэтому она и походила столько.Ну и как вариант -хорошую бу. -------------------- |
|
|
9.7.2019, 12:26
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Если стучит справа-зачем подтягивать слева?Надо менять справа втулку.И к тому же ставить не стандартную,как все ремонтники делают,а с учетом износа вала.Поэтому она и походила столько.Ну и как вариант -хорошую бу. А лучше, более внимательно отдиагностировать чтобы исключить все варианты, а именно: тяги и наконечники. Ибо сейчас - новое, не значит хорошее. Так было у меня, пошел стук, залез, пошатал, отчетливый люфт вала справа. Пробил варианты по ремкомплектам, ремонтам, б\у рейкам и начал откладывать средства. Перед самым заказом решил раскидать всю ходовку, чтобы приобрести мало ли еще что, одним скопом так сказать, и выяснилось что вал не при делах а люфт шел от наконечника и тяги. Обошелся малой кровью, так сказать. -------------------- |
|
|
9.7.2019, 13:31
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
а точно парни, стучало то с обеих сторон, я подтянул слева, сейчас поехал по брусчатке и слева мне показалось больше не стучит, стук остался только справа, то есть ремонтники не заморачивались, воткнули ремонтную втулку, а вал то уже сточен чуток, может просто выточить в размер новую втулку справа и все ? если так, то можно ли заменить эту втулку не снимая рейку ?
по поводу наконечников и тяг, они в идеале, ни каких люфтов нет |
|
|
9.7.2019, 14:24
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
может просто выточить в размер новую втулку справа и все ? если так, то можно ли заменить эту втулку не снимая рейку ? Они скореевсего ничего не точили,а тупо поставили новую.Ее как раз и хватает на полгода(проверено лично).Берешь фторопласт и точешь с учетом износа(пару соток примерно).Менял у же не наодной машине :Крайслер РТ Круйзер.и холодильниках и бегемотах.Все нормально. Меняется прямо на машине.Надо открутить тягу с пыльником.Для удобства сделал спецключ трубчатый. Если стучит справа-зачем подтягивать слева?Надо менять справа втулку.И к тому же ставить не стандартную,как все ремонтники делают,а с учетом износа вала.Поэтому она и походила столько.Ну и как вариант -хорошую бу. А лучше, более внимательно отдиагностировать чтобы исключить все варианты, а именно: тяги и наконечники. Ибо сейчас - новое, не значит хорошее. Так было у меня, пошел стук, залез, пошатал, отчетливый люфт вала справа. Пробил варианты по ремкомплектам, ремонтам, б\у рейкам и начал откладывать средства. Перед самым заказом решил раскидать всю ходовку, чтобы приобрести мало ли еще что, одним скопом так сказать, и выяснилось что вал не при делах а люфт шел от наконечника и тяги. Обошелся малой кровью, так сказать Значит так диагностировал.Добавить нечего. -------------------- |
|
|
10.7.2019, 9:43
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 080 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр |
Значит так диагностировал.Добавить нечего. Прямо, Д,артаньян Сообщение отредактировал Aleksander60 - 10.7.2019, 9:46 -------------------- |
|
|
13.7.2019, 0:34
Сообщение
#10
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 13.7.2019 Пользователь №: 98 801 Реальное имя:Ярик Город:Киев |
|
|
|
14.7.2019, 22:33
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 21.7.2018 Пользователь №: 95 730 Реальное имя:Дима Город:Ростов-на-Дону |
|
|
|
15.7.2019, 15:00
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
В продолжений темы, идея замены правой втулки, выточить на заводе, но тут я столкнулся с проблемой, правая сторона вала имеет не равномерный размер, диаметр вала в том месте когда колеса стоят прямо на 0,2-0,3мм меньше диаметра вала в другом месте, скажем при повороте колеса, соответственно не имеет смысла менять втулку, ее снова разобьет, получается надо протачивать вал в один размер. Кто что думает по этому поводу ?
и второй вопрос, разве совсем нет в продаже вала и штока рейки ? |
|
|
15.7.2019, 15:09
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
В продолжений темы, идея замены правой втулки, выточить на заводе, но тут я столкнулся с проблемой, правая сторона вала имеет не равномерный размер, диаметр вала в том месте когда колеса стоят прямо на 0,2-0,3мм меньше диаметра вала в другом месте, скажем при повороте колеса, соответственно не имеет смысла менять втулку, ее снова разобьет, получается надо протачивать вал в один размер. Кто что думает по этому поводу ? и второй вопрос, разве совсем нет в продаже вала и штока рейки ? Вал должен быть одинаковым по всей длине хода.Проточить можно,только потом нужно будет нанести хром.Вот так вот и восстанавливают у нас рейки.Тебе проще и дешевле будет купить нормальную бу. -------------------- |
|
|
15.7.2019, 15:29
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
я уже купил нормальную БУ больше не охото, на счет хрома сомневаюсь, если хорошенько шлифануть и набить смазкой, то ржы быть не должно, тем более с хорошими пыльниками и трубочкой оригинальной
|
|
|
15.7.2019, 17:31
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 5.3.2010 Из: Королев Пользователь №: 28 904 |
я уже купил нормальную БУ больше не охото, на счет хрома сомневаюсь, если хорошенько шлифануть и набить смазкой, то ржы быть не должно, тем более с хорошими пыльниками и трубочкой оригинальной Два раза менял рейку за 9 лет эксплуатации, оба раза брал восстановленную - первый раз, потому что разница в цене с новой была в 2,5 раза (оригинал), второй - потому что не было других вариантов, они на узкоглазые теперь новые не выпускаются. Так что зависит от того, как восстановят. Рейка на 5 лет почти - это не так мало, наверно, учитывая наши дороги в регионах. -------------------- Plymouth Voyager 2.4 1999 -> продан
Chrysler Voyager 2.4 2001 |
|
|
16.7.2019, 14:15
Сообщение
#16
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Б/у рейки могут быть живые, но проблемные. Гарантию то не дают на них. На восстановленные то дают.
Я себе на машину в подписи заказал восстановленную в америке с рокавто. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:02 |
Мы в соцсетях: |