Сдвинулся подрамник, Себринго-стратусо-сайбер Опции

[Чапа_ев]

Всем привет.
В общем САБЖ, слева подрамник примерно на 8-10мм ближе к салону.
Складок на лонжеронах не нашли.
Насколько я понимаю, подрамник не имеет регулировок и жестко становится на свое место.
Значит у меня погнуты болты крепления подрамника к кузову.
6506980aa - это оно? Все 4 болта одинаковые?

Кстати, а как рейка крепится к моторному щиту? Не могла ли она еще и продавить металл вокруг себя в сторону салона?

[Гость_URRI 39_*]

У тебя дело не в болтах, а погнутом подрамнике. Погнуть так болты нереально, скорее пол соберёт в кучу.

[Mois]

Насколько я понимаю, подрамник не имеет регулировок и жестко становится на свое место.

Нет,не жёстко.В книжке так написано....
Перед снятием отметить положение подрамника чертилкой,при установке затянуть болты моментом 2 Н·м и с помощью латунного молотка поставить балку строго по отметкам.Затянуть болты моментом 163 Н·м.
На задней балке также,её на 10 мм можно двигать,но там есть два отверстия для направляющих.

Сообщение отредактировал Mois - 17.8.2018, 10:11

[pumba-666]

На задней балке также,её на 10 мм можно двигать,но там есть два отверстия для направляющих.

Вот эти направляющие и должны фиксировать подрамник от перемещения по горизонтали.Это что получается что после каждого снятия подрамника-надо ехать на развал-схождение? Бред.
Как можно двигать подрамник ,если есть направляющие?

[Гость_URRI 39_*]

Нет,не жёстко.В книжке так написано....

пурга там написана полнейшая, не надо всему верить дословно, стоит он жёстко, давно всё пройдено это лично, и уже не раз обсуждалось в аналогичных темах.

[Mois]

На задней балке также,её на 10 мм можно двигать,но там есть два отверстия для направляющих.

Вот эти направляющие и должны фиксировать подрамник от перемещения по горизонтали.Это что получается что после каждого снятия подрамника-надо ехать на развал-схождение? Бред.
Как можно двигать подрамник ,если есть направляющие?

Нет,там только отверстия для направляющих.Перед затяжкой болтов в эти отверстия вставляются две направляющих шпильки,затягиваются болты и шпильки вынимаются.

[Mois]

Нет,не жёстко.В книжке так написано....

пурга там написана полнейшая, не надо всему верить дословно, стоит он жёстко, давно всё пройдено это лично, и уже не раз обсуждалось в аналогичных темах.

А вот тут парень пишет,что двигал подрамник,да и в книжке написано,что он смещается.Задний то смещается точно,сам двигал,когда мне рычаги задние меняли и неправильно прикрутили подрамник. Передний нет,надо попробовать открутить из интереса.
http://forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=1098&st=20

[Гость_URRI 39_*]

А вот тут парень пишет,что двигал подрамник,да и в книжке написано,что он смещается

я тоже двигал, когда его менял, на 2мм в пределах отверстия под болт, только от этого ничего не меняется, поэтому мне верить не надо, лучше верь парню...

[pumba-666]

http://forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=1098&st=20

Прочитал.И создалось впечатление ,что они сами толком незнают.Но написано.

[Mois]

А вот тут парень пишет,что двигал подрамник,да и в книжке написано,что он смещается

я тоже двигал, когда его менял, на 2мм в пределах отверстия под болт, только от этого ничего не меняется, поэтому мне верить не надо, лучше верь парню...

Тебе верю как самому себе.Всё таки смещается на 2 мм,а это немало.Например если сдвинуть переднюю стойку под капотом на 2 мм.(предварительно вытащив пластиковые штифты) то развал изменится на пол градуса.

[Гость_URRI 39_*]

В среднем 2мм это на общий диаметр, а по факту мм туда и мм обратно. Это вообще ничего не меняет, даже погрешность хода работы сайлентблоков при работе больше этих сдвигов в разы. Не веришь, смести его и съезди на схождение, всё будет в пределах, и уж точно разницы в 8-10мм как у ТС не будет никогда.

[Чапа_ев]

Забыл указать, я говорил про передний подрамник.
Согласен, сервис-мануал в разделе "снятие/установка рулевой рейки" предписывает перед снятием подрамника отметить где что и как стояло. Из непосредственно регулировки только упоминание про затяжку болтов 2 Нм с последующей подгонкой подрамника под ранее сделенные метки.

Друзья, наколько я понял и ваших ответов, то новые болты мне искать смысла нет. Хотя нет, можно их поменять дабы быть спокойным, что болты уже ранее не были потянуты и что они не лопнут. Я проконсультировался с PAIS'ом, но он мне только подсказал номер только 2 болтов крепления подрамника к кузову. Они все 4 одинаковые?
Забавно, но с 2003 года PAIS про эти болты уже ничего не знает.

Затем, если подрамник так легко гнется, то как, шъорт побъяри, на разборке не купить еще один гнутый? Тем более, что на глаз это будет увидеть непросто.

[Гость_URRI 39_*]

Не парься ты с этими болтами, откручивай, смазывай, закручивай. При покупке подрамника обрати внимание на места показанные здесь https://www.drive2.ru/l/481597638911722014/ ну и на общее состояние по мех.повреждениям.

[Чапа_ев]

Спасибо. Поеду на помойку разборку.

[pumba-666]

Спасибо. Поеду на помойку разборку.

На помойке разборке тоже можно найти много хороших деталей.

[Mois]

Спасибо. Поеду на помойку разборку.

На какую поедешь? Где хорошие разборки в Москве?

[Чапа_ев]

На помойке разборке тоже можно найти много хороших деталей.

Да, но для этого нужно посетить далеко не одну.


upd: в общем засада. Начали откручивать болты - оторвали закладную заднего болта подрамника =(
Похоже ее уже "подорвало" когда подрамник сместился к салону, а слесари ее уже окончательно оторвали.
Бесит то, что не признались, что набедокурили, а "не откручивается, мы собрали все обратно".
В итоге по приезду на дачу поддомкратил машину и начал смотреть, в чем дело.
Снял стаб и как раз в отверстии лонжерона видно, что прокручивается закладная.

Надеюсь, что можно будет прихватить закладную сваркой и выкрутить болт.
Если болт сломается, то не знаю что делать.
Но пока записался в один из клубных сервисов.

Сообщение отредактировал Чапа_ев - 24.8.2018, 18:11

[pumba-666]

Было примерно такое.Шляпку срезал.Подрамник сняли ,а потом уже химичили.Правда пришлось сбоку вырезать дырку и вставлять новую гайку.Потом заварил и хорошо обработал.

[Чапа_ев]

Было примерно такое.Шляпку срезал.Подрамник сняли ,а потом уже химичили.Правда пришлось сбоку вырезать дырку и вставлять новую гайку.Потом заварил и хорошо обработал.

А новую гайку где отыскали?)

[Гость_URRI 39_*]

Да она и старая наверняка нормальная, пусть делают "окно", приваривают её на место, и пробуют выкручивать болт.