 Климат контроль, неисправность |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
 29.3.2012, 10:36
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 33 990 
 |
Добрый день!!!
У меня Chrysler 300M 1999 г.в., 3,5л. Проблема: Климат контроль не работает, т е при заводе машины сначала вообще не дует пока не поедешь или не нежмешь на педаль газа. При движении дует сильно горячим воздухом темп. стоит 23 градуса (режим manual) мин 10-15 потом начинает дуть сильно холодным (замерзнуть можно) темп. стоит 23 градуса (режим manual) и так до конца поездки холодный воздух. Если включить кондиционер ничего не происходит горячий воздух дул так и дует. Режим авто тоже самое. Можно поставить брльше меньше температуру эффект один и тот же. Помоготе плиз, спасабо. |
 |
 
|
|
29.3.2012, 10:44
Сообщение
#2
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир 
|
для начала - калибровка заслонок...
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
|
|
29.3.2012, 11:09
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 33 990
|
Как калибровать заслонки? Можно самому откалибровать? или нужно ехать в сервис...
|
|
|
|
|
29.3.2012, 13:48
Сообщение
#4
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 12.1.2011 Из: Ковров Пользователь №: 36 187 Реальное имя:максим 
|
Скинь аккумулятор на 15 мин
Сообщение отредактировал maksa - 29.3.2012, 13:49 -------------------- Сirrus 2,5 1997 уже год -разочаровал.......
|
|
|
|
|
29.3.2012, 17:07
Сообщение
#5
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей
|
Самодиагностика и калибровка - одновременно нажимаешь и держишь кнопки "обдув на ноги", "ноги-лобовое" и "обдув на только на лобовое". Как дисплей климата замигает - началась самодиагностика и калибровка заслонок, отпускаешь кнопки. Если ошибки есть - на дисплее климата вылезет её номер.
-------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
|
|
30.3.2012, 10:34
Сообщение
#6
|
|
 Модератор ГБО  Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й 
|
думаю все дело в панели управления.
-------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
|
|
18.4.2012, 16:08
Сообщение
#7
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 33 990
|
Добрый день!
А как узнать что калибровка закончилась! Кнопки нужно держать все время? или как только замигает дисплей сразу отпустить... как потом перейти в нормальный режим? |
|
|
|
|
19.4.2012, 12:23
Сообщение
#8
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей 
|
Цитата(captain84 @ 18.4.2012, 17:00)  Добрый день! А как узнать что калибровка закончилась! Кнопки нужно держать все время? или как только замигает дисплей сразу отпустить... как потом перейти в нормальный режим? Как замигал дисплей - отпускаешь кнопки. По окончании дисплей просто перестанет мигать. Если будут ошибки - напишет, если нет - просто загорится обычная индикация. При окончании самодиагностики/калибровки панель сама переходит в обычный режим. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
 23.4.2012, 9:12
Сообщение
#9
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 33 990
|
Добрый день!
Помоему проблема решена. Когда смотришь температуру бортового компьютера то он показывает на 10градусов больше чем есть на самом деле. Может ли он как то влиять на климат - контроль? Подскажите где находится термометр кот. меряет окружающую температуру воздуха? Где-то сзади наверное... Спасибо. |
|
|
|
|
25.4.2012, 10:09
Сообщение
#10
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.3.2012 Из: Москва Пользователь №: 49 394 Реальное имя:Павел
|
Всем привет. Тоже задам вопрос...у меня 300м 2003г., при самодиагностике и соответственно калибровке заслонок всё проходит вроде нормально, т.е. слышно как все заслонки отрабатывают, но при окончании диагностики пишет ошибку "24" и соответственно его потом не заставишь дуть горячим воздухом. Как победить данную проблему?
PS в момент самодиагностики горячим дует 100%, а в момент движения и т.д. дует только холодным. Сообщение отредактировал Mixit - 25.4.2012, 10:12 |
|
|
|
|
25.4.2012, 10:58
Сообщение
#11
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(captain84 @ 23.4.2012, 10:04) Добрый день! Помоему проблема решена. Когда смотришь температуру бортового компьютера то он показывает на 10градусов больше чем есть на самом деле. Может ли он как то влиять на климат - контроль? Подскажите где находится термометр кот. меряет окружающую температуру воздуха? Где-то сзади наверное... Спасибо. Конечно влияет, т.к. климат использует данные наружного термометра для своей работы. Датчик наружной температуры должен находится под передним бампером внизу. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
|
25.4.2012, 11:01
Сообщение
#12
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(Mixit @ 25.4.2012, 11:01) Всем привет. Тоже задам вопрос...у меня 300м 2003г., при самодиагностике и соответственно калибровке заслонок всё проходит вроде нормально, т.е. слышно как все заслонки отрабатывают, но при окончании диагностики пишет ошибку "24" и соответственно его потом не заставишь дуть горячим воздухом. Как победить данную проблему? PS в момент самодиагностики горячим дует 100%, а в момент движения и т.д. дует только холодным. Ошибка 24 - MODE DOOR ACTUATOR FEEDBACK FAILURE. Ошибка обратной связи с приводом заслонки режимов обдува. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
|
25.4.2012, 11:06
Сообщение
#13
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.3.2012 Из: Москва Пользователь №: 49 394 Реальное имя:Павел
|
Цитата(XForm @ 25.4.2012, 11:53) Цитата(Mixit @ 25.4.2012, 11:01) Всем привет. Тоже задам вопрос...у меня 300м 2003г., при самодиагностике и соответственно калибровке заслонок всё проходит вроде нормально, т.е. слышно как все заслонки отрабатывают, но при окончании диагностики пишет ошибку "24" и соответственно его потом не заставишь дуть горячим воздухом. Как победить данную проблему? PS в момент самодиагностики горячим дует 100%, а в момент движения и т.д. дует только холодным. Ошибка 24 - MODE DOOR ACTUATOR FEEDBACK FAILURE. Ошибка обратной связи с приводом заслонки режимов обдува. т.е. получается что проблема в проводке? Заслонку уже эту я менял. |
|
|
|
|
26.4.2012, 10:09
Сообщение
#14
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 2.12.2010 Из: МО, г.Видное Пользователь №: 35 259
|
Что бы не создавать тему, спрошу тут(Климат имплантированный в Сайбер).
Иногда после ночной стоянки панель не отображает температуру и следовательно работает в мануале. Минут 20 работы и появляется температура. Началась ботка с приходом тепла, всю зиму проблем не было.Диагностику пока не провел, не помнил комбинацию клавиш. Понимаю что проблема наверное с взаимодействием с одним из датчиком температуры, но с внешним или с внутренним. Может кто сталкивался. |
|
|
|
|
30.4.2012, 8:13
Сообщение
#15
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(Mixit @ 25.4.2012, 11:58) т.е. получается что проблема в проводке? Заслонку уже эту я менял. Вполне может быть. Может, когда заслонка менялась, что-то недовставили. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
|
30.4.2012, 8:17
Сообщение
#16
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(mega @ 26.4.2012, 11:01) Что бы не создавать тему, спрошу тут(Климат имплантированный в Сайбер). Иногда после ночной стоянки панель не отображает температуру и следовательно работает в мануале. Минут 20 работы и появляется температура. Началась ботка с приходом тепла, всю зиму проблем не было.Диагностику пока не провел, не помнил комбинацию клавиш. Понимаю что проблема наверное с взаимодействием с одним из датчиком температуры, но с внешним или с внутренним. Может кто сталкивался. Не совсем понял, что значит "не отображает температуру". Дисплей панели совсем не горит? Если так, то это фирменная болячка этих панелей. Лечится пропайкой конатктов внутри панели. Подробно эту тему не раз тут обсуждали, с точным указанием что нужно пропаивать. Если не горит именно и только отображение выставленной температуры (прочерки), то это нет связи с бодиком как минимум. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
|
8.5.2012, 15:36
Сообщение
#17
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 33 990
|
Добрый день. Датчик наружной температуры находится под передним бампером внизу...
Где именно? (справа, слева или гдето в бампере). Спасибо. |
|
|
|
|
27.3.2013, 7:27
Сообщение
#18
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 21.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 45 619 Реальное имя:-
|
Такой вопрос-вчера проделал самодиагностику-дисплей проморгал. Диагностика прошла. В итоге написал 23. Это ошибка или он начал работать на 23 градусах? Потому что кроме этой цифры ничего не горело и ничего дальше не происходило.
-------------------- Chrysler 300m 2003г 3.5L
|
|
|
|
|
27.3.2013, 13:28
Сообщение
#19
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(dim289 @ 27.3.2013, 8:34) Такой вопрос-вчера проделал самодиагностику-дисплей проморгал. Диагностика прошла. В итоге написал 23. Это ошибка или он начал работать на 23 градусах? Потому что кроме этой цифры ничего не горело и ничего дальше не происходило. По окончании диагностики климат возвращается на ту температуру, которая была до начала. Поэтому если есть сомнения, то проще перед запуском калибровки выставить что-то, что гарантиованно не попадает в диапазон ошибок (от 23 до 51). В данном случае если кроме цифр другой индикации нет (т.е. не горят направления обдува, слова Auto/Manual), то это ошибка. 23 - BLEND DOOR ACTUATOR FEEDBACK FAILURE (нет обратной связи с приводом заслонки смесеобразования/температуры) Сообщение отредактировал XForm - 27.3.2013, 13:29 -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
|
|
27.3.2013, 13:48
Сообщение
#20
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 21.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 45 619 Реальное имя:-
|
спасибо.. а можно примерно пояснить что не работает и чему грозит? мне описание ошибки ничего не пояснило((
сюрпризы по машинке каждый день нахожу)) -------------------- Chrysler 300m 2003г 3.5L
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:12 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|