Версия для печати темы

Автор: rusfin 18.3.2019, 15:57

Добрый день!

Излазал интернет и форум, везде темы про 2.4, дизель 2.5 или только про ролик натяжителя. Машина 3.3 вояджер 06 года. Насколько я понял то в ролик натяжителя люди ставят подшипник 6302 скфовский или от Шеви Нивы. Резать и точить пластмаски не хочу, поставлю от Шеви и так копейки стоит. А вот ролик паразит, который выше генератора, железный, туда подходит тот же подшипник 6302 или там свой размер. Благодарю за ответы заранее.

Автор: pumba-666 18.3.2019, 16:14

Его цена 1000 рублей.

Автор: pegasik 18.3.2019, 23:37

6302 это размер подшипника. Вам нужен с дополнительными сальниками с обоих сторон - 6302LLU, 6302-2RS, 6302RMX. Производитель по сути любой - SKF, NTN, Koyo, SNR и т.п. Главное чтобы не подделка из китайского подвала.

Вот по расшифровке букв после 6302:
2RS С3 (или LLUC3 ) шариковый увеличенным радиальный с тепловым зазором
Радиальный шарикоподшипник, однорядный с контактными резинометаллическими уплотнениями(2RS) и увеличенным радиальным(тепловым) зазором(C3). Контактные резинометаллические уплотнения позволяют применять в условиях, где подшипниковый узел подвергается неблагоприятным воздействиям среды в процессе эксплуатации. Увеличенный радиальный(тепловой) зазор необходим в условиях прессовой посадки обоих колец, недостаточном охлаждении подшипникового узла, резких и частых сменах режимов работы подшипника (перепады скоростей, температуры).

Разброс цен, в зависимости от бренда и исполнения подшипника, 100-500 рублей. Плюсом такой замены будет то, что вы будете знать, что у вас за подшипник стоит, стоит это дешевле оригинала в сборе.

У себя на Конкорде я в итоге поменял просто подшипник NTN 6203-LLU (стоял 6203-LLA) в шкиве ремня кондиционера (04792259AD), ходит 2 года.

Автор: pumba-666 18.3.2019, 23:44

А что делать с износом поверхности ролика?Где ходит ремень.Обычно после 100 тыс.км там уже целая дорожка выедена.

Автор: pegasik 18.3.2019, 23:57

Если есть износ, то я бы поменял ролик, чтобы ремень дольше жил) Ежели износа нет, либо он незаметен, то поменял бы подшипник.

Автор: rusfin 19.3.2019, 0:29

Благодарю за подсказки, посмотрю на износ, если сильный то действительно сменю оба ролика да и все =)

Автор: Diman 19.3.2019, 8:42

пройти резцом на токарнике, который стоит рядом с прессом, а че?...

Автор: pumba-666 19.3.2019, 10:24

Умом Россию не понять.Я купил новый нормальный (не Китай).почти 100 тыс.км -все нормально.Обьясните мне зачем брать ролик -точить его.Подшипник перепрессовывать и т.д.Что уже 1000 рублей -жаба давит.И это в Москве.И сколько раз ты так будешь точить?А еще найти токаря.А если он поверхность сделать не парралельной и ремень будет скидывать.Морразм.А потом через 50 тыс.(если отходит конечно)опять все заново.Тоже самое что и тормозные диски точить.

Автор: крякслер 19.3.2019, 10:34

нормальный подшипник для того, чтоб забыть про ролики надолго. китайские ролики с китайскими же одшипниками, а других нет за 1000р, издают звуки каждую зиму в холода. а с нормальным подшипниками тишина который сезон. для этого меняют плохой подшипник на хороший. это элементарно.

вроде объяснили для чего)

Автор: rusfin 19.3.2019, 11:22

Не поставить хороший подшипник я понимаю, экономия смешная, НО если под рукой пресс и ХОРОШИЙ подшипник, то можно - 5 минут делов, тот что в пластмассе я и не думаю менять отдельно от ролика, а вот с токаркой ролика сильно =) Даже в голову сия мысля не приходила =)

Автор: pumba-666 19.3.2019, 11:36

Ролик Dayco стоит 800 рублей. Устроит?

Автор: крякслер 19.3.2019, 12:01

подшипник на нормальный меняется не из за цены, а чтоб туда подольше не лазить. подшипник в дайко не китай, если он с роликом 800 стоит? при том что цена нормального подшипника рублей 500.

Автор: pumba-666 19.3.2019, 12:22

То что мне попадались-подшипники были INA.По-крайней мере что ремни(ГРМ или приводные) ,что ролики(натяжные или паразитные)качество хорошее.да и цена не заоблачная.

А добавь услугу токаря(не у всех в гараже стоит станок) и тогда вообще задумаешься экономить.Тем более экономия выходит рублей 200.А пока все это делается-машина стоит.Передвигаться на маршрутке.Акак еще запресуют(встречал что подшипник криво встал).А потом будет скидывать ремень и на форуме(на любом)будут спрашивать,а чего он.И винить останется только себя.Смех да и только.

Автор: крякслер 19.3.2019, 12:44

пройдено это уже всё. ролики и за 1000 и за 1.5 и за 1800. клиентам, да, выгодно менять и ролики и свечи через 20т, возможно)) а себе надо, чтоб надёжно и надолго было. для замены подшипника токарный станок не нужен. он меняется за полторы минуты оправками в виде стандартных головок. а уж как его криво поставить, это вообще нонсенс) при такой способности даже самому машину не надо загонять на подъёмник, нужно отдать ключи от неё, чтоб заезжал в бокс на ремонт, кто нибудь поровнее)

Автор: pumba-666 19.3.2019, 12:52

Во столица зажигает.

Автор: autoex 19.3.2019, 16:35

Согласен на 200 % )) Реально, ремонт своими руками - это хорошо. Но проще купить же новый ролик и спать спокойно.

Автор: Diman 19.3.2019, 16:59

старый ролик для замены надо снимать? надо... Вот он у тебя в руках. В двух(!) метрах от этих рук стоит пресс, под прессом лежит чедоман с оправками и ящик с подшипниками Toyo, NTN/SNR, SKF и т.п, в полуметре от него токарный станок и трезвый токарь, у которого руки не под хрен заточены... Представляешь, так тоже бывает?... Как ты думаешь сколько по времени занимает этот процесс? Минут 10-12. Из которых 4 уйдет на перекур... Как ты думаешь сколько это стОит? Перепрессовка с проточкой? Плюшек к чаю принесешь? Тады велкам! Да можешь хоть ящик этих роликов привезти... Была б моя воля, я б целыми днями тока этим и занимался, что эти ролики штырил...
Если у меня нет нужного подшипника в наличии, или я не уверен в его качестве, или он уже перепрессовывался и его посадочное место просажено, или если ролик уже протачивался до это, т.е. если я не буду уверен что после меня он пройдет еще 100 ткм, мне даже в голову не придет этим заниматься.
Знаешь из-за чего это все делается? Не из-за какой-то экономии, кроилова и т.п., а из-за лени - тащиться за новым хрен знает куда, тратить время и бензу на какой-то sраный ролик, который представляет из себя кусок железки с подшипником, да нуна...
Поверь, не надо телебонить фетиш на каком-то ролике - не та деталь...

а вот по поводу дисков абсолютно, с тобой согласен согласен. И так тоже бывает. Потому что как показывает практика после этой проточки его остаточная толщина становится либо равной, либо меньше, минимально допустимой. А структура металла как была нарушена так и останется (если че, кузнец тоже под боком). Абсолютно бестолковое занятие...

+999. Про все ролики не скажу, но во всех крайне щупанных 20-30 шт DAYCO предназначенных для моторов 4.7/5.2/5.7/5.9, стояли китайские подшипники, которые начинают свистеть по первой же "воде". Причем даже на тех DAYCO, которые идут под Mopar'ом в оригинал ( козлы мать их...). А перепрессованный прецензионный оригинальный подшипник ГУР TOYOTA, перехаживает нескольких владельцев. Правда стоит он как раз как новый ролик. Но тут уж каждый выбирает для себя сам, либо "поставил и забыл", "либо куда кривая американской мечты выведет"...

"золотые слова, дорогой мой человек..." ©
Это каким же рукожопом надо быть что б подшипник(!) в ролик(!) запрессовать с перекосом(!)...

Автор: pumba-666 19.3.2019, 17:07

А у нас наоборот.Сам ролик рядом ,а вот токарь в одном стороне города,а подшипник в противоположном.Поэтому и выбирать не приходиться.Только новый.У меня дэйковские ролики ходят хорошо.Покрайней мере 70-90 тыс. км отхаживают спокойно.

Если уж вы там в столице бежите подальше от всех сервисов.То и у нас тоже хватает.А бывает сами хозяева понаделают-приходится переделывать.Это еще хуже.

Автор: i.smirnovs 19.3.2019, 22:35

Я тоже брал грм комплект dayco, ролик грм был Ina, тыс20 или больше пока нормально. Что я взял для 3.5 для паразитного генератора не помню, пока столько же ходит. Генераторный на холод о себе напоминает.

У нас тоже проблема, подшипники теперь знаю где привезут из столицы по приемлемой цене под заказ что нужно, а так по столице кататься и искать, да и выбор фирм совсем невелик.

Иногда удобнее и проще заказать даже с рокавто, чем искать по магазинам и только нескольким интернет каталогам.

Автор: Diman 19.3.2019, 23:14

у мну место с роликами рядом: 6 км туда-обратно. Вот только ехать я их буду хорошо если часа два. При этом нужно иметь с собой сухпаек, воду, теплую одежду, палатку, топор с охотничьими спичками и жену перед выездом поцеловать...