Замена ламп 9004 (hb2) на H4, Кто пробовал, поделитесь опытом Опции

[Nik585]

Здравствуйте!

Если есть опыт, то ответьте пожалуйста, можно ли в штатные фары Dodge Neon II втыкнуть лампы H4 и какова технология переделки. Там стоят заводские HB2 (9004) и качество света мягко говоря не очень (фары отполированы). Я слышал, что в этих американских лампах немного по-другому расположены относительно друг друга нити и экраны, из-за чего пучок света и получается по-американски более рассеянный. Или это заблуждение?
А вообще мне просто очень нравятся лампы PHILIPS VisionPlus для лета или NightGuide для зимы (стояли на предыдущей машине) и я был очень доволен как ночью в дождь, так и зимой. Но в исполнении цоколя 9004 такие лампы не выпускаются.
Посоветуйте как грамотно переделать цоколь/посадочное место или где купить подобные усовершенствованные лампы других производителей?

Спасибо.

[Chrys50rus]

Здравствуйте!

Если есть опыт, то ответьте пожалуйста, можно ли в штатные фары Dodge Neon II втыкнуть лампы H4 и какова технология переделки. Там стоят заводские HB2 (9004) и качество света мягко говоря не очень (фары отполированы). Я слышал, что в этих американских лампах немного по-другому расположены относительно друг друга нити и экраны, из-за чего пучок света и получается по-американски более рассеянный. Или это заблуждение?
А вообще мне просто очень нравятся лампы PHILIPS VisionPlus для лета или NightGuide для зимы (стояли на предыдущей машине) и я был очень доволен как ночью в дождь, так и зимой. Но в исполнении цоколя 9004 такие лампы не выпускаются.
Посоветуйте как грамотно переделать цоколь/посадочное место или где купить подобные усовершенствованные лампы других производителей?

Спасибо.

никак

[Nik585]

никак

Ну прямо сказал как отрезал
Неужели все владельцы американцев с лампами 9004 обречены на использование только штатных заводских ламп или ставить ксенон?
Должен быть выход из положения. "Кулибины" - отзовитесь.
А может кто знает производителей, которые в этих цоколях выпускают лампы лучше штатных (типа +50%, +30%)?

[Said]

никак

Ну прямо сказал как отрезал
Неужели все владельцы американцев с лампами 9004 обречены на использование только штатных заводских ламп или ставить ксенон?
Должен быть выход из положения. "Кулибины" - отзовитесь.
А может кто знает производителей, которые в этих цоколях выпускают лампы лучше штатных (типа +50%, +30%)?

А разве у Нарвы или Осрама/Сильвании нет нужных ламп (теже +30/50)? Лично я доволен, хотя и 9005

[Гость_SVS_*]

Здравствуйте, господа Форумовчане! По поводу замены штатных америкосовских ламп 9004 (только не HB-2, а HB-1), могу предложить вариант Лампочка автомобильная H-249E (9004)
Производитель: PIAA
Описание товара:
HB1 65/45W ~120/95W xtreme white - 2 шт

Номер позиции: H-249E (9004) Стоимость с учетом доставки составляет: 2793.00 руб.
Находится по адресу:http://www.gt-auto.ru/index.php?op=cat&sec=408&sec2=&firma=&offset=48. Но из разговора с продавцами - эффект не особенно, но замена их в два раза чаще. У самог такая же беда - CARAVAN 1992 г. Склоняюсь к ксенону + дополнительные фары дальнего в бампер (или под решётку-ещё не решил)
Если кто что пробывал из этого - шепните!

[Гость_shoong2_*]

так можно поменять оптику...тогда будет раздельный ближний и дальний с цоколем вроде Н11...да ксенон не дорого стоит...вроде 3500...а би 6500

[Гость_SVS_*]

так можно поменять оптику...тогда будет раздельный ближний и дальний с цоколем вроде Н11...да ксенон не дорого стоит...вроде 3500...а би 6500

В Кунцево предложили ксенон за 4500 плюс HeLLa в качестве дальнего что-то в районе 1500 . Если ещё в комплекте с противотуманками ... А би , говорят, для 9004 нормального нет, только какой-то переделаный.
А если менять полностью оптику - на какую? Аппарат -то староват (это я про свой Караван-92) Альтернативы пока не нашёл. Есть похожие, но переделок под них...

[Nik585]

так можно поменять оптику...тогда будет раздельный ближний и дальний с цоколем вроде Н11...да ксенон не дорого стоит...вроде 3500...а би 6500

Дык а где такие цены? Мне уже все равно, хоть самый дешевый ксенон, лишь бы светило, зима скоро... Но я пока биксенона за 6500 нигде не встречал...

[Гость_zuich_*]

Здравствуйте!

Если есть опыт, то ответьте пожалуйста, можно ли в штатные фары Dodge Neon II втыкнуть лампы H4 и какова технология переделки. Там стоят заводские HB2 (9004) и качество света мягко говоря не очень (фары отполированы). Я слышал, что в этих американских лампах немного по-другому расположены относительно друг друга нити и экраны, из-за чего пучок света и получается по-американски более рассеянный. Или это заблуждение?
А вообще мне просто очень нравятся лампы PHILIPS VisionPlus для лета или NightGuide для зимы (стояли на предыдущей машине) и я был очень доволен как ночью в дождь, так и зимой. Но в исполнении цоколя 9004 такие лампы не выпускаются.
Посоветуйте как грамотно переделать цоколь/посадочное место или где купить подобные усовершенствованные лампы других производителей?

Спасибо.

Я уже эксперементировал Правда HB5 ТЫЦК !

[Гость_Wizard_*]

Единственная альтернатива это поиск Европейской оптики для Вашей модели.
С Караваном проблем меньше всего. Ставим от Австрийского Crysler Voyager. Производитель "Silvania".
Оптика подходит один-в-один, необходимо только поменять штекер на лампу. И юзаем цоколь под Н4.

[Nik585]

Единственная альтернатива это поиск Европейской оптики для Вашей модели.
С Караваном проблем меньше всего. Ставим от Австрийского Crysler Voyager. Производитель "Silvania".
Оптика подходит один-в-один, необходимо только поменять штекер на лампу. И юзаем цоколь под Н4.

А что можешь сказать по поводу ксенон+галоген на цоколе 9007? Вроде стали появляться недорогие комплекты. Ксенон спасет от слепоты, а галогенка чтоб моргнуть... Меня только смущает конструктив на одном цоколе две лампочки. Но вроде хорошее решение проблемы, и недорого...
А перестановка оптики стоит столько-же, сколько и би-ксенон хороший, жаба душит...

[Вадим2]

Но вроде хорошее решение проблемы, и недорого...

Да не бывает недорого и хорошо!
А исходя из личного опыта, скажу - ставь обычный ксенон и не заморачивайся. По сравнению с тем, что у тебя сейчас - небо и земля. Я на БИ дальний пользую только на трассе ночью и то редко. Ну а уж если ты "ночной дальнобойщик" - или траться на БИ или дополнительно ставь противотуманки.
ИМХО.
И еще - если действительно для освещения, выше 4300-5000К не бери.

Сообщение отредактировал Вадим2 - 28.8.2007, 16:58

[Nik585]

Но вроде хорошее решение проблемы, и недорого...

Да не бывает недорого и хорошо!
А исходя из личного опыта, скажу - ставь обычный ксенон и не заморачивайся. По сравнению с тем, что у тебя сейчас - небо и земля. Я на БИ дальний пользую только на трассе ночью и то редко. Ну а уж если ты "ночной дальнобойщик" - или траться на БИ или дополнительно ставь противотуманки.
ИМХО.
И еще - если действительно для освещения, выше 4300-5000К не бери.

Эх, поморгать иногда охота Насчет температуры я уже начитался, больше 5000 и не хочу...

[Вадим2]

Моргай выключением.