Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как снять и установить турбину, без подъемника на chrysler voyager 1997 2.5 td
tafia
сообщение 9.2.2013, 20:54
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.5.2012
Из: Норвегия
Пользователь №: 51 693



В сети ни одной фото не нашла двигателя с сзадней стороны как там крепится турбина. Помогите найти такое фото или объясните как снять и поставить турбину без подъемника.


и еще если полетела турбина своим ходом добраться никак нельзя? Хотя бы 20 км в час с остановками?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 9.2.2013, 20:59
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Есть сервис-мануал, там все подробно. Можно найти в разделе техническая документация..
Если полетела турбина - то ехать можно в зависимости от того, что именно накрылось, Если по маслу - то она махом высосет весь поддон в коллектор..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tafia
сообщение 9.2.2013, 21:08
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.5.2012
Из: Норвегия
Пользователь №: 51 693



извиняйте брюнетку, но я не поняла как там это найти. А так да высасывает масло. Ничего не сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 9.2.2013, 21:13
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



НУ только если наддув вывести на улицу или заглушить что ли.. пока не соображу.., чтобы масло из турбины летело не в двигатель, а на улицу или не летело никуда в заглушенном контуре... И следить за уровнем.. Знакомая машинка умерла за 20 км упорной езды..
Ну а вы проблему же видите, потому попробовать можно... Наверное..
Ссылку на документацию отправил в личку.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aviator
сообщение 9.2.2013, 21:54
Сообщение #5


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 25.4.2009
Пользователь №: 21 796
Реальное имя:Авиатор
Город:Донбасс



А без ямы или подъемника никак не поменять. Довольно трудоемкий процесс...


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 TDI 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Команданте Че
сообщение 10.2.2013, 10:15
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 9.3.2011
Из: Москва
Пользователь №: 37 717
Реальное имя:Алексей



Цитата(Fracy @ 9.2.2013, 21:20) *
чтобы масло из турбины летело не в двигатель, а на улицу или не летело никуда в заглушенном контуре...


Открыть вестгейт (чтоб, даже если заклинит, нормально выхлоп уходил), открутить масляную трубку к турбине и заглушить ее. Обратку можно не трогать, она из поддона масло не выгоняет.


--------------------
De pie, cantar que vamos a triunfar.
Avanzan ya banderas de unidad
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 10.2.2013, 14:46
Сообщение #7


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Уже так вчера и подсказали )))). Только нужно не обзывать вещи своими именами, а подписать - с левой стороны снять трубочку большую, заткнуть тряпочкой, к примеру...
А по теме - масло как раз выгонялось турбиной через выхлоп, который очень нормально выходил.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Команданте Че
сообщение 10.2.2013, 17:30
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 9.3.2011
Из: Москва
Пользователь №: 37 717
Реальное имя:Алексей



Ну, не знаю, насчет "заткнуть тряпочкой" :-) Хотя, куда-то доехать можно. А насчет открыть вестгейт - сам сталкивался, когда заклинило турбину наглухо. Вот тогда было веселооооо.... Сопротивление на выпуске дикое, движок вообще не едет, гремит-стучит...
Хотя, как потом выяснилось, масло вылетало больше через кольца чем через турбину)


--------------------
De pie, cantar que vamos a triunfar.
Avanzan ya banderas de unidad
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wander_380
сообщение 6.12.2017, 17:39
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.6.2014
Из: Висагинас
Пользователь №: 72 029
Реальное имя:Dmytro



Нужна замена турбины. Ткните носом где искать порядок замены. Ее можно снять-поставить без разборки двигателя?


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
грызлер
сообщение 6.12.2017, 19:43
Сообщение #10


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 738
Регистрация: 12.2.2009
Из: Рязань
Пользователь №: 20 157
Реальное имя:Дмитрий



можно и нужно .только очень неудобно яма обязательна и ещё ключ накидной трещётка (13) -очень плохо гайки крутить .малый угол хода ключа. турбина по-моему через низ вынимать
а причина замены??


--------------------
GRAND 99 2.5TD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mechaniek
сообщение 6.12.2017, 21:41
Сообщение #11


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 907
Регистрация: 26.2.2013
Из: Елец Россия
Пользователь №: 59 565
Реальное имя:Евгений



Вообще то у него 2002 год. Мотор хоть и VM, но немного другой. Так , что неизвестно как турбина снимается.


--------------------
Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wander_380
сообщение 7.12.2017, 0:44
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.6.2014
Из: Висагинас
Пользователь №: 72 029
Реальное имя:Dmytro



Мне заменили гофру на выпуске после турбины, после этого через пару дней пропала тяга, до 50км в час еще едет а после вообще не едет, как будто тормоза заклинили и не пускают. Звук турбины после 1800 оборотов пропал, до этого слегка посвистывала. Снизу все как раньше. Нижний патрубок интеркуллера снимал, масла там нет. Говорят что попал на замену турбины. Завтра хочу проверить патрубки при прогазовке и ходит ли актуатор и на комп диагностике может что то покажет, моим компом автоком ошибок не видит.
Через верх турбину точно не снять, там места нет совсем, снимал блок с дворниками, думал доступ к турбине будет хороший а там ее даже не видно, мрак.

Сообщение отредактировал Wander_380 - 7.12.2017, 0:47


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 7.12.2017, 11:11
Сообщение #13


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Когда турбине конец она громко работает и масло гонит со всех дырок. Скорее всего напортачили горе-сварщики, как вариант оборвали провод какой или плохо фишку одели. Электроника упала в аварийный режим и не дает набирать обороты.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wander_380
сообщение 8.12.2017, 17:42
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 274
Регистрация: 7.6.2014
Из: Висагинас
Пользователь №: 72 029
Реальное имя:Dmytro



Так ошибок нет по двигателю и там нет ни фишек ни проводов. Я все проверил, ничего нового, все как было.


--------------------
Chrysler Voyager 2,5 CDR LX механика 2002 модельный год
Volvo S40 механика 1997 модельный год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexP
сообщение 28.5.2018, 21:17
Сообщение #15





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 4.5.2018
Пользователь №: 94 965
Реальное имя:Алексей
Город:Симферополь



Цитата(Fracy @ 9.2.2013, 21:59) *
Есть сервис-мануал, там все подробно. Можно найти в разделе техническая документация..
Если полетела турбина - то ехать можно в зависимости от того, что именно накрылось, Если по маслу - то она махом высосет весь поддон в коллектор..

Доброй ночи.
у меня додж рам ван 2003 год 2.5 мотор
подскажите как снять поставить турбину ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 23:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: