Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

11 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> опять Резистор печки за 3 месяца
Samsul
сообщение 18.7.2006, 15:27
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



сегодня снова умерли все скорости обдува кроме максимальной. подозреваю резистор печки, как и 3 месяца назад.
высветилась ошибка 1684 отсоединения акку, подозреваю что коротнуло в моторчике печки чтото, отчего просело бортовое напряжение и сгорел резистор.

снова просто поменять резистор (благо стоит 400 руб) на следующие 3 месяца или посмотреть моторчик? как до него добраться?

гранд караван, 3.3, 2002, 120кмиль.
[Архив]


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Wurdalak_*
сообщение 18.7.2006, 16:39
Сообщение #2





Гости






Цитата(Samsul)
сегодня снова умерли все скорости обдува кроме максимальной. подозреваю резистор печки, как и 3 месяца назад.
высветилась ошибка 1684 отсоединения акку, подозреваю что коротнуло в моторчике печки чтото, отчего просело бортовое напряжение и сгорел резистор.

снова просто поменять резистор (благо стоит 400 руб) на следующие 3 месяца или посмотреть моторчик? как до него добраться?

гранд караван, 3.3, 2002, 120кмиль.


Посмотри лучше сразу моторчик, так и будет он резюки выбивать, а скоро лету конец.. crazy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Незримый_*
сообщение 18.7.2006, 16:43
Сообщение #3





Гости






Менять резистор и моторчик. Резистор сгорает из-за моторчика.
А моторчик поменять-ЖОПА! Лучше в сервис. crazy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Wurdalak_*
сообщение 18.7.2006, 16:49
Сообщение #4





Гости






Обнадежили нах....
Добрые люди lol.gif lol.gif spiteful.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 18.7.2006, 17:21
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



Цитата(Незримый)
Менять резистор и моторчик. Резистор сгорает из-за моторчика.
А моторчик поменять-ЖОПА! Лучше в сервис. crazy.gif


в сервис - это всегда успеется
моторчик только менять? а снять почистить смазать взад поставить? он ведь не сдох, крутится.
как все таки до него добираться? в мануале про него не написано, только про резистор.


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Wurdalak_*
сообщение 18.7.2006, 18:02
Сообщение #6





Гости






Цитата(Samsul)
Цитата(Незримый)
Менять резистор и моторчик. Резистор сгорает из-за моторчика.
А моторчик поменять-ЖОПА! Лучше в сервис. crazy.gif


в сервис - это всегда успеется
моторчик только менять? а снять почистить смазать взад поставить? он ведь не сдох, крутится.
как все таки до него добираться? в мануале про него не написано, только про резистор.


Гм.. Лучше продолжай менять резисторы.. :cool:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Незримый_*
сообщение 18.7.2006, 18:16
Сообщение #7





Гости






Хочешь потренироваться-пожалуйста!
Снять крышку бардачка, верхнюю панель торпедо.
Потом отогнуть ковролин под бардаком , отсоединить разъёмы, открутить моторчик заслонки, отщёлкнуть ось заслонки, открутить крышку заслонки(до одного самореза будет сложно добраться), снять крышку заслонки не сломав её, открутить моторчик отопителя и вынуть его не сломав заслонку. Сборка в обратной последовательности. Через снятую верхнюю панель и лобовое стекло будет видно куда потом вставлять верхнюю ось заслонки(перед установкой крышки заслонки).
Всё просто! crazy.gif crazy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 19.7.2006, 13:06
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



достал старую деталь, ту которую менял 3 месяца назад (я ведь ничего ненужного не выкидываю)

померил омметром резисторы. все работают.
не прозванивается деталь, похожая на диод, с надписью S.W.C. SW-138T 250v 10A
предохранитель на 10Ампер? лехко поменяю!!!


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexCar
сообщение 19.7.2006, 14:09
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 073
Регистрация: 12.4.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 2 141
Реальное имя:Александр



Цитата(Samsul)
достал старую деталь, ту которую менял 3 месяца назад (я ведь ничего ненужного не выкидываю)

померил омметром резисторы. все работают.
не прозванивается деталь, похожая на диод, с надписью S.W.C. SW-138T 250v 10A
предохранитель на 10Ампер? лехко поменяю!!!


Отвалится crazy.gif


--------------------
Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD
www.moparservice.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 19.7.2006, 14:30
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



Цитата(AlexCar)
Цитата(Samsul)
достал старую деталь, ту которую менял 3 месяца назад (я ведь ничего ненужного не выкидываю)

померил омметром резисторы. все работают.
не прозванивается деталь, похожая на диод, с надписью S.W.C. SW-138T 250v 10A
предохранитель на 10Ампер? лехко поменяю!!!


Отвалится crazy.gif


а ты владеешь технологией чтоб не отвалилось? кроме как купить новый модуль?

есть еще идея поставить этот предохер внешним образом, врезавшись в провод, идущий к моторчику. а то, что в модуле - просто перемкнуть. тогда при перегорании внедренного предохранителя, моторчик не будет крутиться вовсе, даже на максимальной скорости. но зато его и поменять будет как 2 пальца абасвальт. какой нужно номинал ставить? 10А - это же предельный ток через моторчик и резисторы. моторчик напрямую наверняка больше. 15А?
и насколько критично что этот предохер будет стоть не в модуле, обдуваемом воздушным потоком?

вобсчем пока думаю.


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Chinaman_*
сообщение 19.7.2006, 17:36
Сообщение #11





Гости






to Samsul
Судя по приведенной маркировке больше похоже на термопредохранитель с температурой срабатывания +138С, предельным напряжением 250В, и предельным током 10А. Такие вещи защищают от кратковременных бросок тока/напряжения, при долговременном отгорают, иногда от них остаются только выводы.
Подобные вещи стоят в платах кондиционеров (не автомобильных).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 20.7.2006, 11:29
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



Цитата(Chinaman)
to Samsul
Судя по приведенной маркировке больше похоже на термопредохранитель с температурой срабатывания +138С, предельным напряжением 250В, и предельным током 10А. Такие вещи защищают от кратковременных бросок тока/напряжения, при долговременном отгорают, иногда от них остаются только выводы.
Подобные вещи стоят в платах кондиционеров (не автомобильных).


таки что случится, если я поставлю обычный флажковый предохер снаружи?

вчера купил новый модуль, поставил, все ОК.
но мысль осталась с внедрением внешнего предохранителя. можно сделать за 30 минут, просверлив отверстие и вытащив из модуля еще один контакт. так и сделаю, напишу статью.


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexCar
сообщение 20.7.2006, 11:39
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 073
Регистрация: 12.4.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 2 141
Реальное имя:Александр



Замени мотор и не парься, пока машину не спалил :(


--------------------
Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD
www.moparservice.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Samsul
сообщение 20.7.2006, 12:03
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 452
Регистрация: 13.1.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 022



Цитата(AlexCar)
Замени мотор и не парься, пока машину не спалил :(


моторчик сам стоит не дорого. в академии неорег 2000 рублей.
сколько стоит работа, если делать у вас?


--------------------
*dоdж гранd kараван спoрт три.три год02*
*Chrysler Grand Voyager 2.8 2007*
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_jurkin_*
сообщение 20.7.2006, 14:19
Сообщение #15





Гости






Я менял не весь блок резисторов , а только сам терморезистор .
У меня стоял 10 А , 120 град.С.В ЧИП И ДИПе он стоит 18 руб.
Только у него лапки коротковаты и припаивать нельзя пришлось
подумать как закрепить.




Караван 2001 2,4л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexCar
сообщение 20.7.2006, 14:41
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 073
Регистрация: 12.4.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 2 141
Реальное имя:Александр



Цитата(Samsul)
Цитата(AlexCar)
Замени мотор и не парься, пока машину не спалил :(


моторчик сам стоит не дорого. в академии неорег 2000 рублей.
сколько стоит работа, если делать у вас?


1638


--------------------
Dodge Gr.Caravan Sport 3.3 V6
Jeep Gr.Cherokee Limited 3.1 TD
www.moparservice.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_G_GriNdeR_*
сообщение 8.8.2006, 3:35
Сообщение #17





Гости






люди добрые! у меня этот долбаный резистор сгорел через сутки после замены! почему??? он еще падла был оригинальный, нахера я его купил? что мотор надо менять что ли? он же крутится. а если просто закоротить терморезистор, что будет тогда? все сгорит? дайте умный совет, чтоб не менять резисторы каждый день.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 8.8.2006, 8:09
Сообщение #18


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(G_GriNdeR)
люди добрые! у меня этот долбаный резистор сгорел через сутки после замены! почему??? он еще падла был оригинальный, нахера я его купил? что мотор надо менять что ли? он же крутится. а если просто закоротить терморезистор, что будет тогда? все сгорит? дайте умный совет, чтоб не менять резисторы каждый день.


Полная иллюзия что ты даже не прочёл всю ветку в которую сам и пишешь.
Все ответы на твои вопросы уже написаны выше.


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sponsor_*
сообщение 8.8.2006, 9:29
Сообщение #19





Гости






Вчера менял моторчик в "КЬЮ-КАРЕ", вместе с работой обошлось 3100 руб.
Резистор печки вместе с работой 933 рубля.
все это меняли на Крайслер Гранд Вояджер 96 год.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_G_GriNdeR_*
сообщение 8.8.2006, 12:53
Сообщение #20





Гости






Цитата(Serg)
Полная иллюзия что ты даже не прочёл всю ветку в которую сам и пишешь.
Все ответы на твои вопросы уже написаны выше.


Я ее как раз прочел, два раза. Иллюзия обманчивая. Поэтому и спросил - а что, если просто закоротить этот резистор? Что сгорит? У меня схемы нет. А вы тут люди все образованные, может, знаете. Хотя, судя по всему, придется моторчик менять. Вот опять же поэтому и спросил - ведь он же крутится, значит, исправен?

З.Ы. Кстати, мне очень понравилась стятья об очистке кондея, я по ней собственно резистор и менял. spiteful.gif Жаль, что неудачно, видать, менять надо было сначала не резистор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 13:50Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: