И все же что делать с ремнем генератора, если он свистит, Dodge Stratus 2,4 '01 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
И все же что делать с ремнем генератора, если он свистит, Dodge Stratus 2,4 '01 |
Гость_xodos_* |
13.1.2011, 1:29
Сообщение
#1
|
Гости |
Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).
Читал темы, много споров увидел, кто то смазывает специальными какими то жидкостями "анти-ремене-свистин-мля =)", кто-то силиконом, кто-то вэдэшкой... Кто-то натягивает) У кого то не натягивается. Кто то меняет ремень, кто то ролик... В общем после НГ финансами почти не располагаю. Из вышеперечисленного в багажнике лежит ВД40. Скажите куда лить WD??? Что прям на ремень что ли??? Ужас какой, он прокручиваться не будет случаем от этого? Или как подтянуть ремень самому, в сервисе стопудово скажут, ну все, бегите покупать ремень и ролик, и с вас 3 нормачаса, а через 3 дня приезжайте еще на "подтяжку" и еще нормочасик... Интересуют не самые плохие но самые эконом варианты решений и мыслей) Спасибо. |
|
|
22.7.2011, 21:47
Сообщение
#2
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 297 Регистрация: 13.8.2010 Из: Москва, Щелково. Пользователь №: 32 609 Реальное имя:Илья |
...Раз вопрос для многих остался открытым, хочется отписаться в завершении темы. Вся эта проблема оказалась совсем не в натяжении ремня и не в натяжителе. После того как побрызгал ремень именно силиконовой смазкой свист пропал и долго не появлялся, пока я на ремень антифриза не пролил случайно, потом повторил операцию и опять всё в норме. Укороченным ремнём 1330 разбил я по счёту второй натяжитель и болтался он у меня как сопля, поршень можно было двигать одним пальцем НО!! при всём этом отлично работал и кондей и генератор, то есть ничего нигде не проскальзовало! Но вот подвернулся нормальный оригинальный ремень мопар 1335, он оказался жёстче чем неоригиналы и материал сильно отличается. Поставил с новым натяжителем и никакого свиста больше нет, брызгать ничем не надо надеюсь надолго забуду как это делается)) Вывод для себя таков: это как менять колодки, какие то скрипят, какие то нет и с этим ничего не поделаешь, всё зависит от материала!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 12:12 |
Мы в соцсетях: |