Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ошибка Р1491, крутится вентилятор охлаждения
Rusticom
сообщение 26.3.2014, 11:02
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Доброго всем дня! Постоянно крутится вентилятор охлаждения. Горит чек., считал ошибку,выдала Р1491. Czelz по тому,что вентилятор крутится постоянно, то цепь в реле замкнулась. Помогите,плиз,где это реле находится? И,можно ли отсоединить вентилятор на время, не будет ли перегрева? Забыл уточнить. что у меня Крайслер Вояджер 2001 г.в, кузов 4, двигатель 2,4.

Сообщение отредактировал Rusticom - 26.3.2014, 11:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 26.3.2014, 11:58
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 18 643
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Реле под капотом. Там же и предохранитель. Также проверьте легкость вращения вентиляторов.


--------------------
Бараш Бараныч. Мастер Поле. МаФЫнкин доктор.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusticom
сообщение 26.3.2014, 12:07
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Цитата(Fracy @ 26.3.2014, 13:01) *
Реле под капотом. Там же и предохранитель. Также проверьте легкость вращения вентиляторов.

это в блоке предохранителей под капотом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 26.3.2014, 13:32
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 18 643
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Вращение вентиляторов - не в блоке предохранителей. А все остальное - да, там.


--------------------
Бараш Бараныч. Мастер Поле. МаФЫнкин доктор.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N1kE
сообщение 26.3.2014, 14:33
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 13.12.2013
Из: Ногинск
Пользователь №: 67 790



Блок управления(реле) вентиляторами на вояджере находится за решеткой радиатора(с левой стороны по ходу движения ам), силуминовый корпус ёжиком.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusticom
сообщение 26.3.2014, 14:34
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Цитата(Fracy @ 26.3.2014, 14:35) *
Вращение вентиляторов - не в блоке предохранителей. А все остальное - да, там.

про вентиляторы-то понятно было....ок, спасибо,посмотрю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusticom
сообщение 26.3.2014, 15:21
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Цитата(N1kE @ 26.3.2014, 15:36) *
Блок управления(реле) вентиляторами на вояджере находится за решеткой радиатора(с левой стороны по ходу движения ам), силуминовый корпус ёжиком.

да, видел его..т.е. мне решётку радиатора снимать? И, я так понял,он просто заменяется,больше с ним ничего сделать нельзя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 26.3.2014, 15:30
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 035
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusticom
сообщение 26.3.2014, 17:12
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Цитата(ezop @ 26.3.2014, 16:33) *
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть

решётка радиатора без бампера снимается или нет?И, можно ли отсоединить один вентилятор на время,тот,который крутится постоянно?не будет ли перегрева двигателя?

Сообщение отредактировал Rusticom - 26.3.2014, 17:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romalejan
сообщение 26.3.2014, 19:16
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 219
Регистрация: 10.11.2012
Из: Киев
Пользователь №: 56 397
Реальное имя:Роман



Цитата(Rusticom @ 26.3.2014, 17:15) *
Цитата(ezop @ 26.3.2014, 16:33) *
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть

решётка радиатора без бампера снимается или нет?И, можно ли отсоединить один вентилятор на время,тот,который крутится постоянно?не будет ли перегрева двигателя?

Можно. Не будет, если в пробках не стоять. Кажется не обязательно снимать решетку радиатора чтобы долезть до реле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusticom
сообщение 27.3.2014, 8:20
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 24.8.2009
Из: Серпухов
Пользователь №: 24 449
Реальное имя:Рустам



Цитата(Romalejan @ 26.3.2014, 20:19) *
Цитата(Rusticom @ 26.3.2014, 17:15) *
Цитата(ezop @ 26.3.2014, 16:33) *
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть

решётка радиатора без бампера снимается или нет?И, можно ли отсоединить один вентилятор на время,тот,который крутится постоянно?не будет ли перегрева двигателя?

Можно. Не будет, если в пробках не стоять. Кажется не обязательно снимать решетку радиатора чтобы долезть до реле.

да нет,решётку придётся снимать, так просто не доберёшься до реле.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Reafig
сообщение 14.4.2018, 16:41
Сообщение #12





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 10.4.2018
Пользователь №: 94 083
Реальное имя:Игорь
Город:Таллинн



У меня Крайслер Вояджер 2002 года бензин 3.3 автомат,горит лампа чик ингин, диагностика показывает код ,1491.я так понимаю это реле вентилятора,реле поменял новентилятор все равно не крутит, принудительно работает, может это мозг умер, самодиагностика показывает коды ошибок:1684;0601;1491 помогите пожалуйста разобраться что делать.покупать новый эбу или можно обойтись лёгким испугом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2018, 4:24Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах