Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Додж дуранго 5.7 hemi не едет после 100, плохой разгон после 100
Виктор82
сообщение 22.8.2018, 16:42
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Ребята нужна помощь знающих и сталкивавшихся с такой проблемой, Дюша 5.7 hemi очень плохо едет после 100. Опишу ситуацию машина стояла 4 года у предыдущего хозяина, взял как говорится на восстановление. Как сказал предыдущий хозяин поменял свечи (чемпион оригинал сейчас стоят), катушки, причина этих замен было протекание на цилиндры через пластиковый щеток щеток очистителя. Про замену форсунок не сказал, видно не менял. Главное ошибок ни каких не выдает, работает ровно, чек не горит. Но если ошибок не выдает это как я думаю еще не значит что нельзя в панели чего-нибудь сколхозить. Далее как сказал поменяна коробка, но не совсем мне понятна ее работа, рывков нет, но переключение передач идет то длинные то короткие. При полном надавливании педали до 80 набирает хорошо, но после 100 набирает плохо. Посмотрел в инете как Дюша с 5.7 hemi набирает после 100, очень быстро и уверенно, так сразу кажется, что у меня стоит не 5.7, а 2,5. Много болтовни извиняюсь, но как-то попробовал описать что уже как бы известно. На диагностику еще не гонял. Кто подскажет в чем может быть причина таких тормозов, грешу пока на форсунки. За ранее всем спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 22.8.2018, 16:58
Сообщение #2


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Половина цилиндров не работает.
Вполне могут форсунки залипнуть. Снять и отвезти на стенд. Там сразу ясно будет. Либо к ним сигналы на открытие не идут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
usha
сообщение 22.8.2018, 17:24
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 10.1.2018
Пользователь №: 92 455
Реальное имя:Alexey
Город:MSK



Цитата(Black_LX @ 22.8.2018, 17:58) *
Половина цилиндров не работает.
Вполне могут форсунки залипнуть. Снять и отвезти на стенд. Там сразу ясно будет. Либо к ним сигналы на открытие не идут.


Думается мне что если бы половина форсунок не работала, мотор бы колбасило весьма заметно.

Еще вброшу вариант - забитые катализаторы.


--------------------
Chrysler T&C 2003 3.8 AWD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 22.8.2018, 17:45
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Да двигатель работает ровно не колбасит, катализаторы не менялись и не вырезались
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 22.8.2018, 23:49
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Виктор82 @ 22.8.2018, 19:45) *
Да двигатель работает ровно не колбасит, катализаторы не менялись и не вырезались


Спроси прошлого владельца про бензонасос, менялся ли и на какой? Расход средний какой? Обнули - попробуй по трассе, при скорости до 100 км/ч должен уложиться в десятку при наличии системы отключения цилиндров.


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 9:03
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Бензонасос не менялся, системы отключения цилиндров нет. По трассе гнал Дюшу домой пару раз разгонял до 120 , а так 80 -90 расход 20.4 уже в городе поднялся до 24.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 23.8.2018, 12:15
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



скорее всего не хватает производительности насоса.
либо каюк насосу либо забит фильтр в баке скорее всего. после того как авто 4 года стоит. по идее его заводить нельзя без снятия и промывки бака.


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 23.8.2018, 12:43
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Виктор82 @ 23.8.2018, 11:03) *
Бензонасос не менялся, системы отключения цилиндров нет. По трассе гнал Дюшу домой пару раз разгонял до 120 , а так 80 -90 расход 20.4 уже в городе поднялся до 24.4


20,4 по трассе при скорости 90? Так быть не должно, литров 13 норм. расход для такой скорости без груза. Проверь свечи, посмотри воздушный фильтр, не забит ли?


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 23.8.2018, 12:47
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Виктор82 @ 23.8.2018, 11:03) *
Бензонасос не менялся, системы отключения цилиндров нет. По трассе гнал Дюшу домой пару раз разгонял до 120 , а так 80 -90 расход 20.4 уже в городе поднялся до 24.4


И какие обороты двигателя при скорости 90 км\ч? По ровной трассе в спокойном режиме 1800, ну 2000 - это предел. Если больше, надо смотреть коробку, если говоришь, что она заменена, возможно нет переключения на высшие передачи. Масло в коробке проверял перед покупкой? Запах, цвет....


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 12:55
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Как сказал предыдущий хозяин свечи он поменял, но на чемпион, они вообще подходят для Дюши?, поменял катушки и 4 лямбда зонда. Но я не тот человек чтобы верить на слово. Хочу уточнить если бензонасос накрылся или накрывается это же должно влиять на запуск двигателя, двигатель вроде нормально заводится но схватывает не сразу немного его надо покрутить. Но как сказал mishaPH скорее всего бензонасос только накрывается. Мужики подскажите, а в Дюше насос и фильтр в баке стоят, нужно бак снимать? И примерная цена насоса и фильтра озвучьте пожалуйста.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 13:28
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



При скорости 90 км/ч. да так и есть обороты примерно 1800, скорости переключаются, чувствуется. Но машину после 100 как будто кто-то держит не давая ей нормально разгоняться. Честно скажу масло в коробке не смотрел на запах тоже не проверял, так как был в эйфории поменял свою Кию на сие чудо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 23.8.2018, 13:42
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Виктор82 @ 23.8.2018, 14:55) *
Как сказал предыдущий хозяин свечи он поменял, но на чемпион, они вообще подходят для Дюши?, поменял катушки и 4 лямбда зонда. Но я не тот человек чтобы верить на слово. Хочу уточнить если бензонасос накрылся или накрывается это же должно влиять на запуск двигателя, двигатель вроде нормально заводится но схватывает не сразу немного его надо покрутить. Но как сказал mishaPH скорее всего бензонасос только накрывается. Мужики подскажите, а в Дюше насос и фильтр в баке стоят, нужно бак снимать? И примерная цена насоса и фильтра озвучьте пожалуйста.


Колба с насосом стоят в баке. Попробуй при заводе, чтобы кто-то снизу постучал палкой по зоне бензонасоса снизу бака (там есть такая круглая полость -увидишь, если заглянешь под бак. Либо сам постучи перед заводом. Цена вопроса - неоригинал 14-16 тыр, + работа снять поставить бак. Б\У не покупай - кот в мешке. В Мопаре мастера говорили мне, что к нам подходит начинка от 3-х литровых Субару, поэтому колбу при возможной замене насоса не выбрасывай на всякий случай.
Свечи я менял вроде крайний раз на бошевские, нареканий на их работу у меня нет (расход в норме, мотор работает ровно что на бензине, что на газе)


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 13:56
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Понял, всем спасибо за ответы, по цепочке теперь буду искать неисправности в местах которые выше указаны
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
noname
сообщение 23.8.2018, 13:56
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 3.2.2009
Из: МОСКВА
Пользователь №: 19 918



насос


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 23.8.2018, 14:21
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Виктор82 @ 23.8.2018, 15:28) *
При скорости 90 км/ч. да так и есть обороты примерно 1800, скорости переключаются, чувствуется. Но машину после 100 как будто кто-то держит не давая ей нормально разгоняться. Честно скажу масло в коробке не смотрел на запах тоже не проверял, так как был в эйфории поменял свою Кию на сие чудо

Как бы эйфория боком не вышла. Давай по порядку, что можно посмотреть самому без заезда в профильный сервис или к дилеру.
1) Посмотри в торце "кочерги", кнопка режима буксировки тяжелого прицепа и движения в горах, может ты ее случайно включаешь, пока не привык к машине. В этом случае 5-я передача отключается и меняются режимы переключения 2-3 и 3-4.
2 Свечи - выкрути хоть одну с ближайших 1-го или 2-го "котла", посмотри состояние, они не должны быть состояния "красный кирпич" (это будет признаком, что их очень давно не меняли или некачественного топлива).
3) Воздушный фильтр - проверка состояния или замена.
4) Масло в двигателе - не должно быть очень густым и очень черным, под заливной пробкой не должно быть белой или кремовой эмульсии. Антифриз в радиаторе на каком уровне при холодном моторе?
5) Дроссельная заслонка - снимай пластиковый кожух и гофру от воздушника и проверь ее состояние. Очиститель карбюратора за 200 руб. тебе в помощь.
6) Масло в коробке (проверяется на теплом моторе - уровень и состояние цвета и запаха)
6) Ну и если есть хотя бы простенький сканер OBD II, подключи, скачай прогу для телефона и читай ошибки.


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 14:35
Сообщение #16


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Кстати про переключение режима для прицепа, предыдущий хозяин показывал и нажимал эту кнопку, но вот выключил ли он ее обратно проверю, спасибо. По всему выше сказанному буду проверять, спасибо за советы. Написал предыдущему хозяину, он сказал, что насос менялся в 2012 г. и после машина 4 года стояла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 23.8.2018, 14:40
Сообщение #17


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Цитата(usha @ 22.8.2018, 18:24) *
Думается мне что если бы половина форсунок не работала, мотор бы колбасило весьма заметно.


Не обратил внимание что там V8?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 23.8.2018, 14:52
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452




Laie_21.gif дяденьки (кто сечёт в насосах), а чем работа оного отличается на скорости авто до 100 и после ... ?


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishaPH
сообщение 23.8.2018, 15:05
Сообщение #19


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 20.6.2011
Из: Москва, Королёв
Пользователь №: 41 132
Реальное имя:Михаил



Цитата(aelas @ 23.8.2018, 14:52) *
Laie_21.gif дяденьки (кто сечёт в насосах), а чем работа оного отличается на скорости авто до 100 и после ... ?


ничем от скорости работа насоса не влияет.

Это проблема абсолютно любых авто.

у насоса есть определенная производительность на высоких скоростях твоему авто надо тупо много бензина. А насос не дает нужное давление. в итоге в зависимости от нагрузки у всех авто по разному и на разных скоростях и в зависимости от насоса наступает тупняк..

если с повышением нагрузки/скорости авто начинает тупить. то тут либо мало бензина и низккое давление из за большего времени открытия форсунок ( от чего они начинают не распылять а лить бензин)
либо забитые каты не дают уходить газам от чего снижается тяга.


так понятно?

Скорость по сути тут ни причем. Если ты на авто навесишь автодомик или лодку то тормоза уже не на 100 а на 50-60 начнутся

Цитата(Black_LX @ 23.8.2018, 14:40) *
Цитата(usha @ 22.8.2018, 18:24) *
Думается мне что если бы половина форсунок не работала, мотор бы колбасило весьма заметно.


Не обратил внимание что там V8?


а какая разница сколько там. работа движка ( звук) отличается явно при отключении горшков.


--------------------
intrepid 2002 год 2,7 (продан)
pt-cruiser 2001 2.4 АКПП (продан)
DODGE CALIBER 2007 2.0 АКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор82
сообщение 23.8.2018, 15:16
Сообщение #20


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2018
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 96 027
Реальное имя:Виктор
Город:Орехово-Зуево



Все очень понятно, спасибо, значит пойдем от меньших затрат, сначала кнопка для буксировки прицепа (нажата, не нажата), после заливка бензина до полного бака и покатушки. Ну а далее, все по порядку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:43Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: