Chrysler Pacifica, дождались и разочаровались? Опции

[Almaz]

но не на фоне:
http://www.major-auto.ru/models/ssangyong/stavic/

[kutuzov_]

Именно по этому я и выбрал Крайслер! У него 2 метра длины, а у Тойоты - 1,5...

Какой-то у тебя не такой Крайслер))) У моего 2,5 метра длины)))

[demetrio]

но не на фоне:
http://www.major-auto.ru/models/ssangyong/stavic/

божеупаси....

[polkownic]

но не на фоне:
http://www.major-auto.ru/models/ssangyong/stavic/

божеупаси....

странно но мне понравился......внешне и полный привод.

[Buratino]

я что заметил, катаясь по стране, народ умнеет, поначалу и у нас китайцев брали, теперь почти нет
счас в регионах, но чё-то больше поло-седанов и шкод-октавий, совпадение?

В принципе согласен, но мой друг - калькулятор, подсказывает, что за 4ляма я смогу купить... ровно 5 лифанов! Поездил 2 года и на продажу, пересаживаемся на следующий, новый:) 10 лет на новой тачке:) И половина денег вернется с продажи.
вообще это в тему что цена очень высокая. Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

[Buratino]

примерно также небогатая молодая пара восклицает, полистав меню в ресторане
да тут выбрать нечего! и музыка унылая! и салаты, наверное, несвежие! и выбор вин скудный!

пойдем, Вась по шаурме в парке лучше съедим!

Есть и другой анекдот:
встречаются 2 новых русских и 1й второму говорит:
1)- Зацени, какой я галстук купил! 5 тыщ баксов отдал!
2) -Ну ты лошара! Я вчера такой же за 10 тыщ бакосв купил!

Всего хорошо в меру. Я чуть выше написал, про идеологию минивенов. Мое имхо, спорить не буду, для машины для домохозяйки ценник конский, а вот для бизнес-буса, всяких первых, вторых "членов" советов директоров возить, наверное, нормальный ценник.

[Apl]

сколько бы рекламных роликов не выпускал мопар, но лучше японца он не будет никогда. А тем более если сравнивать с тоётой или Хондой.

Одисей Хонда по ощущениям чуть больше Джаза Хонды. Места не так чтоб прям много.

[Apl]

Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

Домохозяйка в России и в Америке - это две разных домохозяйки. Опять же они сделали его для себя изначально, ну и заодно у нас продают.

[Almaz]

Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

Домохозяйка в России и в Америке - это две разных домохозяйки. Опять же они сделали его для себя изначально, ну и заодно у нас продают.

Да,да,да
Они там все мульонеры!
Зато мы Весту делаем за 800000р!

Ну и как бы она в штатах от $28,995 что на наши бабки около 1,7 муля))))

не домохозяйки разные, а пошлины и ценообразование

[mkv1990]

я что заметил, катаясь по стране, народ умнеет, поначалу и у нас китайцев брали, теперь почти нет
счас в регионах, но чё-то больше поло-седанов и шкод-октавий, совпадение?

В принципе согласен, но мой друг - калькулятор, подсказывает, что за 4ляма я смогу купить... ровно 5 лифанов! Поездил 2 года и на продажу, пересаживаемся на следующий, новый:) 10 лет на новой тачке:) И половина денег вернется с продажи.
вообще это в тему что цена очень высокая. Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

Еще раз спрошу: причем тут лифан? Вы сравниваете разные машины. Посчитайте еще сколько приор сможете купить...

[xo6otus]

вообще это в тему что цена очень высокая. Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

Это типа Крайслер (ну или любой другой импортный производитель) виноват и несет ответственность за доллар по 60 и растаможку в 75% от стоимости ввозимого авто?

[mkv1990]

вообще это в тему что цена очень высокая. Идеология минивенов крайслера - "машина для домохозяек" похоже окончательно умирает, мутируя в идеологию "бус для перевозки бизнесменов".

Это типа Крайслер (ну или любой другой импортный производитель) виноват и несет ответственность за доллар по 60 и растаможку в 75% от стоимости ввозимого авто?

Надо сказать, что данный минивэн в комлектации за 28 000$ может себе позволить большинство американцев. Если брать 48 000, то тоже...машина не для меньшинства. Хороший сисадмин имеет порядка 70 000 баксов в год и это не предел. Вполне себе реально взять гуманный кредит или лизинг. Это на Руси только все душат и душат (по курсам прошлых лет это порядка 180 000 рублей в месяц, даже чуть больше. Нашим сисадминам столько не платят).

Сообщение отредактировал mkv1990 - 28.9.2017, 17:49

[okvrn]

не домохозяйки разные, а пошлины и ценообразование

Даже не это. Там они всю жизнь живут в кредит, что при ставке 0.5-1.5% вполне могут себе позволить. Это по сути просто рассрочка.

[monte carlo]

Миш, ты всё правильно говоритшь. НО: я чуть не купил рестайл Крузак, но ты не поверишь что меня смущало... Мне сказали однозначно что его всё равно угонят))) а потом подвернулся новый Форд, и я не сожалею....
А нульцувую Пасю я не втарил тока потому что надо было ещё год ждать...хотя Форду уже почти 2 года, и я поглядываю на Пасю...но блеаць...ценник конечно не децкий на них...
Вот и ломаюсь сычас: или Пася (принципиально) или же всё таки новый Экспедишн рестайл...

[MistrAL-SBor]

лифанов! Поездил 2 года и на продажу, пересаживаемся на следующий, новый:) 1

Мечты. Кто ж его потом купит?

Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 28.9.2017, 21:26

[Zlobnyi]

По роду своей работы бываю в разных домах. В том числе на Рублевке и новой Риге. И очень часто наблюдаю в таких домах по соседству с каким-нибудь бэнтли вот такие машинки

[demetrio]

По роду своей работы бываю в разных домах. В том числе на Рублевке и новой Риге. И очень часто наблюдаю в таких домах по соседству с каким-нибудь бэнтли вот такие машинки

Ага, когда работал на рублёвке, тоже замечал. Их там тьма.
Ну это чистый членовоз, никак не для домохозяек.....

Сообщение отредактировал demetrio - 28.9.2017, 22:14

[Юра]

не домохозяйки разные, а пошлины и ценообразование

Даже не это. Там они всю жизнь живут в кредит, что при ставке 0.5-1.5% вполне могут себе позволить. Это по сути просто рассрочка.

Да, кредиты расслабляют, здесь такие же проценты. Но не каждая домохозяйка может себе позволить Крайслер за $73 000. В 2013 Гранд примерно за столько здесь предлагался. На днях постараюсь зайти в салон, посмотрю цену....

[Serg3301]

Хороший сисадмин имеет порядка 70 000 баксов в год и это не предел. Вполне себе реально взять гуманный кредит или лизинг. Это на Руси только все душат и душат (по курсам прошлых лет это порядка 180 000 рублей в месяц, даже чуть больше. Нашим сисадминам столько не платят).

Я там жил и работал почти полтора года, имел почти 120000 в год (разработка электроники). Больше не хочу.

[zmichel]

вот блин незадача, когда Вояджера (03) в феврале 09 брал
он стоил по тому курсу 12 вечнозёлёных,
вычтем растаможку 2500 евро вроде, доставку 1200$, маржу продавана 1000$, перегон из Котки в Мск

да её в Америке поди бесплатно отдали,

8 лет эксплуатировал нещадно, одна стройка чего стоит,
ни разу не заправлял кондей - работал

продал за 6 часов, и думаю новому хозяину он лет 5 прослужит без проблем

попробуйте такой фокус с китайцем проделать


и да, у брательника ауди а4 13 года, плачет - ЦЕПЬ ГРМ на 80 ткм надо менять, она чё там, из силумина?