Вышибло литра три ОЖ, температура чуть гуляет Опции

[okvrn]

Вторая машина в подписи. Всегда была стабильная температура ОЖ. Вчера на ровном месте (на ровной дороге) при внешней околонулевой температуре стала медленно ползти температура ОЖ, к верхней риске (обычно миллиметра на 3 левее).

Остановился у конечной точки - пар из-под капота. Темно. Не видно нихрена. Фонарик в телефоне высветил только мокрый моторный отсек со стороны генератора.

Домой ехать надо, ехал 70 (туда - обычные 90), температура ОЖ по-прежнему близка к верхней риске. Никаких воплей компьютера (кроме TPMS или TPMC - но это вроде про датчики давления? Поиском не нашел).

Утром стал смотреть - почти все высохло. Доехал до заправки, купил ОЖ, залил в радиатор литра 3.5 и с литр в расширительный.

Доехал домой, потом 30 км на скорости до 70 - жидкость вроде не уходит, в салоне тепло, указатель температуры гуляет от обычного положения до верхней риски.

Куда смотреть? Подскажите пожалуйста.

[крякслер]

или не герметичность системы, или термостат подклинил, или вентилятор не включился

[ЕЕвгений]

Смотри когда остынет и в радиатор и в бачок. А дальше по подтекам. Откуда течет ищи.
Может снегом радиатор забросало и перегрев начался со сбросом давления через крышку радиатора. Может термостат помирает? + Варианты от Крякслера

Сообщение отредактировал ЕЕвгений - 1.1.2019, 17:27

[pumba-666]

Проверить работу вентилятора радиатора.

[крякслер]

дождаться нужно повторения и не откладывая посмотреть отрабатывает ли вентиль и не брыжжет ли окуда либо струйка антифриза

[okvrn]

или не герметичность системы, или термостат подклинил, или вентилятор не включился

"то ли дождик, то ли нет"...

1. Негерметичность. Ну вряд ли, разве что внезапно где-то выкусило дыру, через которую все забрызгало. Один раз (пока).
2. Термостат. Не открылся до конца? Почему тогда температура не росла дальше?
3. Включился (см. п. 2), и жужжал, когда я капот открыл. Может поздно включился. Но почему тогда фонтан этот и откуда главное?

Смотри когда остынет и в радиатор и в бачок. А дальше по подтекам. Откуда течет ищи.
Может снегом радиатор забросало и перегрев начался со сбросом давления через крышку радиатора. Может термостат помирает? + Варианты от Крякслера

Конечно, буду смотреть, если подтекает - может и найду. Радиатор был чистый - не залепленный снегом.

Почему давление не улетело в расширительный?

Все произошло на полностью прогретом двигателе (я так думаю), 15 км со скоростью 90кмч.

Проверить работу вентилятора радиатора.

Косвенно на трассе - сейчас при 70 кмч стрелка почти не доходит до верхней риски, но нестабильна.


На хх срабатывает.

дождаться нужно повторения и не откладывая посмотреть отрабатывает ли вентиль и не брыжжет ли окуда либо струйка антифриза

Вентилятор? В тот раз жужжал. Да, судя по моторному отсеку, не иначе струя.

Ну, посмотрю конечно, но чужой стране сразу после НГ неохота экспериментировать. Завтра поездим на 70 кмч без экспериментов, ибо надо добираться без неожиданностей.

Я действительно не понимаю физики-механики процессов при перегреве.

[pumba-666]

Можно предположить что виновата пробка.Как раз возле генератора.Резинка в пробке дала течь и жидкость не успела в расширительный бачок,а вышла наружу в генератор.Может виновата и пробка.

[okvrn]

Пробка радиатора? Вроде пробку общупал

[pumba-666]

Пробка радиатора? Вроде пробку общупал

А что ее щупать?Это была кратковременная ее слабость.Как у женщины.Просто бери и грей мотор как минимум до 106 град,чтобы была сработка вентилятора.И так несколько раз. Как сказал крякслер.

[okvrn]

Пробка радиатора? Вроде пробку общупал

А что ее щупать?Это была кратковременная ее слабость.Как у женщины.Просто бери и грей мотор как минимум до 106 град,чтобы была сработка вентилятора.И так несколько раз. Как сказал крякслер.

... и еще три с лишком литра к маминой бене... Ну посмотрим, да. Завтра главное до автостанции вовремя доехать (автобус в Тарту), а обратно как приедем можно будет и попробовать. Одна беда - в 16 уже темно, нифига не видно.

[крякслер]

разжиться фонариком значит завтра до 16 надо будет. чтоб видно было чего смотреть

[okvrn]

Угу...

[okvrn]

Последний вопрос: пробки у первой и второй машин в подписи одинаковые или разные?

[MistrAL-SBor]

Последний вопрос: пробки у первой и второй машин в подписи одинаковые или разные?

должны быть одинаковые - каталожный номер одинаковый.

[okvrn]

Спасибо!!!

[okvrn]

Последний вопрос: пробки у первой и второй машин в подписи одинаковые или разные?

должны быть одинаковые - каталожный номер одинаковый.

"Прости меня дуру грешную" (С). Здесь на разборках только дизеля. Для бензиновых крышка та же или другая?

[Гость_URRI 39_*]

Чё ориентацию сменил? Та же самая крышка.

[okvrn]

Я не менял :))) В соседнем поселке разборка (Эстония, капот у них летом брал), а у них только дизеля.

Пока картинка такая: езжу не быстрее 70 (вчера вечером и столько не получалось - метель, поземка, после 6-часовой стоянки средние двери примерзли, детей запускал в салон через багажник) - явного перегрева нет, стрелка "гуляет" между привычным положением и почти вертикалью.

Фонарик купил :)))

[mihhaild]

В соседнем поселке разборка (Эстония, капот у них летом брал), а у них только дизеля.

В каком таком поселке разборка?!!! Скиньте координаты!

И еще, Олег. Рекомендую периодически менять крышку бачка ОЖ. Она с клапаном и часто закисает. Новая стоит 3€.

[okvrn]

В каком таком поселке разборка?!!! Скиньте координаты!

Кохтла-Ярве. WWW.ALVABORE.EE - на запросы по почте реагируют. Но в детальке отказали.

Сообщение отредактировал okvrn - 4.1.2019, 18:58