Климат контроль, Неисправная работа Опции

[Eros]

всем привет

Я не нашел такой темы, но может кто из вас сталкивался. т&с 12г. 3-х зонный климат при выставленой одинаковой температуре водителю дует самый теплый воздух, пасажиру значительно холоднее, а в зад независимо от выставленой температуре дует только холодный.

при диагностике калибровалис заслонки, слышно как они ходят от упора до упора, но в результате нечего не изменилось.

[monte carlo]

самый простой способ: отключить фишку от блока климы, вквключить зажигание без блока, потом снять клеммы, и потом всё подключить и завести машину. В этот момент будет моргать какаято лампочка переключения верх-низ, в это время не нажимать ни каких кнопок. Он сам откалибруетс\я. По крайней мере должен.

[andrey14]

А если такой случай: Dodge Caravan '09 3.3 с 3-ёх зонным кондеем. При -10С со стороны пассажира с холода в тепло не хочет включаться, пока не прогреется хорошо, минут 20 занимает. Когда раскочегарится, начинает работать нормально. Такое впечатление, что смазка застывает у заслонок.

[Eros]

Манипуляция с отключением фишки на климате не помогла. калибрация прошла, а изменений нет. температуру все равно разную дует.

[monte carlo]

возможно один из датчиков даёт не правильную информацию по температуре.
Конечно лучше было бы весь блок всборе поменять для опыта.

[Eros]

Monte carlo.

Сколько в евра б/у блок у вас в LT?

И может есть информация где расположены датчики температуры климат контроля? Както ненашел информации об этом.

[monte carlo]

Monte carlo.

Сколько в евра б/у блок у вас в LT?

И может есть информация где расположены датчики температуры климат контроля? Както ненашел информации об этом.

какой именно блок интересует? если можно. фото на вайбер вапсап телеграмм.
в климе два датчика. один как всегда на панели сверху, второй на блоке управления климы. на крутёлке. По логике по схемам должен быть показан где именно. Но скажу конкретно: на самой крутёлке. Вот смотрите на неё и видите по центру глазик. Это он и есть.

[monte carlo]

так я могу дать в лс номер своего друга компаньона в литве. Приедете сразу на мой склад в шауляе и на месте всё попробуете, проблем никаких. У меня там и сотрудник есть который недорого всё сделает "под ключ". всё будет красиво. Цену сформирую вам прямо в лс. всё будет красиво. Не вотлнуйтесь. Если проблема не в эт ом, то ничего платить не надо. Зато удостоверитесь что проблема не в этом. Там же на месте мой друг вам и посоветует что сделать.

[Tim024]

Добрый день. Подскажите как решили проблему?

[kitserg]

У меня такая же проблема. Кто-нибудь знает решение?

[Faleron]

Здравствуйте! На моем Крайслере Гранд Вояджер, 12 года перестал работать кондиционер, дует уличный воздух. За 10 лет ни разу не заправлял кондей фреоном, машина мало используется. Подскажите, с чего начинать, есть ли какие нибудь подводные камни, и каким фреоном заправлять?

[Faleron]

Здравствуйте! На моем Крайслере Гранд Вояджер, 12 года перестал работать кондиционер, дует уличный воздух. За 10 лет ни разу не заправлял кондей фреоном, машина мало используется. Подскажите, с чего начинать, есть ли какие нибудь подводные камни, и каким фреоном заправлять?

[Mexanuk]

Ехать к кондейщикам на диагностику системы. Каким и сколько заправлять
написано под капотом на табличке. Для этого года обычный 134.

[Faleron]

Съездил сегодня к кондейщикам. Пока проверяли контур на вакуум, рассказывали, что скорее всего где-то трубка есть отверстие, мол результат коррозии. Проверку на вакуум контур успешно прошел. Приняли решение закачать газ. Подкатили специальный станок и начали закачку. Потом запустили мотор и включили кондей на максимальный холод. Со слов спецов, кондей охлаждал очень сильно, при этом регулярно, каждые 30 секунд включался вентилятор охлаждения двигателя, а специалисты не отводили глаз с приборов на станке. Прибор показывал избыточное давление в системе до 30, а должно быть не более 20 чего то там. Откачали из системы 300 грам газа обратно в станок, результат не поменялся. В конечном итоге удалили из системы весь газ, и сказали нужно промывать снаружи все радиаторы охлаждения, типа на 90% вся проблема в том, что они забиты. А то, что в системе не было газа, сказали, что из за избыточного давления в системе произошел аварийный выброс газа. Договорились выполнить промывку и очистку радиков через 3 дня. ( у меня нет раньше на это время). Может у кого нибудь была схожая ситуация? С завода, за 10 лет эксплуатации фреоном систему ни разу не заполнял, всё работало до недавнего времени.

Сообщение отредактировал Faleron - 15.6.2022, 0:13

[Falkoner]

Ну да вроде. Тоже после промывки давление падало.Сейчас просто сам постоянно промываю,так же как и салонный.

[Falkoner]

Да и 300 гр. это уже мало для запуска компрессора,может и не включиться.Проверять каждый раз перед сезоном,а не в десять лет раз)).

Сообщение отредактировал Falkoner - 15.6.2022, 9:34

[Faleron]

Спасибо, как отремонтируют, отпишусь

[DAK]

Смотреть задний контур и сделать подкрылок

[Faleron]

Всем привет. Отремонтировать кондей так и не получилось, зимой он не нужен, но.... пришла весна. На последней проверке на сервисе, закачали газ и обнаружили утечку в салоне под потолком на втором контуре . Начали ремонт, но вскором времени мне позвонил мастер и сказал, что не получается открутить гайку снизу, где глушитель, под днищем. А пока ее не открутишь нельзя разъеденить весь трубопровод и добраться до верхней консоли к потолку, где утечка. Трубки под днищем все проверены, ни где не травит, они у меня все обработаны. Мастер предложил "кастрацию", отрезать трубки, и заглушить второй контур, кондей будет работать только с переди...! Я не согласился, сказал, что бы собрали салонный пластик на место, забрал машину и уехал. Всё это было осенью, забыл, но весна напомнила...
Были у кого протечки в салоне? Есть где в Москве отремонтировать кондей без разводов?

[ezop]

а что там под потолком, не соображу...