Установка автоматического климата на Voyager |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка автоматического климата на Voyager |
28.3.2011, 14:10
Сообщение
#41
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.5.2009 Пользователь №: 22 540 |
Собираюсь поставить себе климат. В связи с этим возникли вопросы:
1. Цитата Народ, а подскажите пожалуйста, этот климатконтроль что, не умеет запоминать выставленную температуру? При включении зажигания (запуске двигателя) он каждый раз включается в режим "HI auto 22". Это у всех так или только у меня? Это действительно так на всех машинах или конкретно на этой машине? Ответа на этот вопрос не прозвучало.2. Известно, что температура может быть отображаться на дисплее как по цельсию, так и по фаренгейту. Вопрос - если у меня стоит борткомпьютер OTIS, то при переключении системы измерения на компьютере будет ли меняться система измерения на блоке климата? |
|
|
28.3.2011, 14:24
Сообщение
#42
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
1. у меня такой проблемы нет.
2. да -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
29.3.2011, 8:52
Сообщение
#43
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 28.5.2009 Пользователь №: 22 540 |
Благодарю за ответ.
Теперь буду проверять следующее. У меня нет кнопок управления дворников над радио, только на блоке управления печкой, поэтому придется ставить блок кнопок. Сигнал управления дворником от блока печки на бодик идет по "проводу PCI", а 3 кнопки заднего дворника над радио соединяются двумя проводами, не завязанними с шиной данных. Буду соединять блок кнопок к бодику и смотреть, "поддерживает" бодик эти кнопки или нет. Делать это буду все равно, но может кто в владеет информацией по данному вопросу? |
|
|
29.3.2011, 12:21
Сообщение
#44
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
Благодарю за ответ. Теперь буду проверять следующее. У меня нет кнопок управления дворников над радио, только на блоке управления печкой, поэтому придется ставить блок кнопок. Сигнал управления дворником от блока печки на бодик идет по "проводу PCI", а 3 кнопки заднего дворника над радио соединяются двумя проводами, не завязанними с шиной данных. Буду соединять блок кнопок к бодику и смотреть, "поддерживает" бодик эти кнопки или нет. Делать это буду все равно, но может кто в владеет информацией по данному вопросу? поддерживает. ставил, кнопки работали, так ездил пока блок климата не поставил. -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
11.8.2011, 18:55
Сообщение
#45
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.10.2009 Из: г.Новополоцк Пользователь №: 25 757 Реальное имя:Игорь |
Сегодня поставил климат контроль на своем гранде...все работает...большое спасибо за инфу в этом разделе..очень помогла..
|
|
|
16.8.2011, 9:58
Сообщение
#46
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2010 Из: Гродно Пользователь №: 29 663 Реальное имя:Сергей Город:Гродно |
Сегодня поставил климат контроль на своем гранде...все работает...большое спасибо за инфу в этом разделе..очень помогла.. А какой ставил? 2х или 3х зонный? Собираюсь тоже ставить на 3 зоны. Пока нашел делалей только на перед. Остался 1 резистор и потолочный блок для 3й зоны. Полу-джентельменский набор. Пока не хватает 1. 2 разъема на блок управления вентилятором (перед+зад) 2. блока управления вентилятором на зад 3. потолочного блока управления климатом. По минимуму осталось найти только разъем на передний блок управления печкой и можно начинать паять :-) Схемы все есть и все расписано. Кому нужны двухзонные блоки климата - есть на Малине по 40 у.е. в сборе с консолью и датчиком температуры салона. 3шки, к сожалению у них закончились, как и блоки управления вентиляторами. P.S. Блоки управления идут от пацифики и от новых каравашек. Листик с номерками где-то вчера посеял. При желании можно восстановить в памяти.
Прикрепленные файлы
-------------------- Chrysler T&C 2010 Turing
|
|
|
16.8.2011, 13:39
Сообщение
#47
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
на разъем управления фишка с питанием старая идет а три контакта прекрасно одеваются широкие клеммы, но с рзъемами конечно лучше... но можно запуститься и без них.
-------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
28.8.2011, 20:15
Сообщение
#48
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2010 Из: Гродно Пользователь №: 29 663 Реальное имя:Сергей Город:Гродно |
"Акклиматизация" прошла успешно. Спасибо огромное за информацию. Позже отпишусь более подробно о процессе установки.
Осталась только собрать 3ю зону (пока в розыске) и поменять лампочки в подсветке блока КК. Без 3й зоны все работает отлично. Изначально был глюк с моторчиком рециркуляции и пассажира. Потом подергал провода в разъеме - и все заработало. Вот в этом сообщении описаны некоторые нюансы установки КК. Привет. Именно эта тема и дала импульс для установки климата в замен штатного ручного двухзонного управления. Вчера вечером было пробное включение. Заработало сразу и как бы всё как надо, без калибровок и прочих тестов. Единственное, что "традиционно" оказались дохлыми все пять лампочек подсветки внутри блока климата. Пару слов о самой процедуре замены. Блок резисторов - электронный регулятор оборотов двигателя печкии. Зазъем электродвигателя просто перетыкается из блока в блок; силовой + регулятора двигателя (толстый синий провод) переносим с разъема на разъем; для цепи управления используем один наиболее тонкий провод из освободившихся "старых"; силовая "масса" с регулятора (толстый черно оранжевый провод) удлинняем проводом похожего сечения и ведём к разъему "С2" старого блока управления, где и соединяем с таким же толстым черно оранжевым проводом. Электродвигатели заслонок. Три двигателя на центральном блоке печки - перерезал провода "массы" у всех трех, нарастил и вывел к разъему "С1" климата, управляющие провода приходят туда же в разъеме "С1" ручного блока; удлинняющие провода сразу подписывать соответственно двигателю, да бы потом не перепутать собирая в пары с управляющими. Двигатель заслонки "рециркуляции" у меня был подключен "не по схеме" - оба провода шли через разъем "С202" (вместе с управляющими проводами от трех остальных моторов прямо к "С1" ручного блока). Блок ручной - блок климата. Все одноименные провода совпадают по цвету старые и новые, поэтому больших трудностей перенос разъемов не вызавает. В "ручном" разъеме отсутствует провод нужный для климата ( С2-4 fused B(+) (I.O.D), это по моему включение подсветки. Предполагаю запитать его от аналогичного провода в разъеме магнитолы. Еще нестыковка вышла с проводом "ручной" С1-6 WIPER DE-ICER DRIVER, по схеме климата он сидит на ноге С2-13, а в моем разъеме (не в блоке) это место не имело контакта. Пришлось разобрать разъем и пересадить один из не используемых контактов на позицию С2-13 климата. Вот и все. Я понимаю, что "на пальцах" без схем и фотографий это не очень доходчиво, но эта работа в любом случае требует предварительной "теоретической" подготовки со схемами, поэтому при переходе к монтажу, мои коментарии уже могут пригодится. 1. У меня "традиционно" оказались дохлыми 4 из 5 лампочек подсветки. Уже выпаял и ищу заменитель. 2. Силовую массу на блок управления вентилятором взял на разъеме старого ручного блока климата - купил "чемоданчик/гильятину" и черно-зеленый провод соединил с сине-оранжевым. Сине-оранжевый воткнул во 2й контакт блока управления вентилятором. IMAG0155_resize.jpg ( 46,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 544 IMAG0157_resize.jpg ( 27,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 469 3. Электродвигатели заслонок - все точь в точь, как описано. Старый общий провод используется для заслонки рециркуляции, после обрезания остальных. 4. Недостающий провод берем у магнитолы. Любой из помеченных проводов. IMAG0152_resize.jpg ( 40,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421 Новые разъемы я припаял к старым. И теперь, в случае чего, можно все вернуть на место за пару минут . Как докуплю недостающие детали на заднюю часть - дополню. Вот результат. IMAG0159_resize.jpg ( 13,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445 Пока только такое фото, т.к. закончил затемно. На фото видно, что горит только одна лампочка. Забыл еще сфоткать припаянные разъемы - закуска стыла и меня все торопили. По возможности (как буду лампочки менять) сфоткаю. -------------------- Chrysler T&C 2010 Turing
|
|
|
6.9.2011, 18:02
Сообщение
#49
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2010 Из: Гродно Пользователь №: 29 663 Реальное имя:Сергей Город:Гродно |
-------------------- Chrysler T&C 2010 Turing
|
|
|
8.9.2011, 0:23
Сообщение
#50
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.10.2009 Из: г.Новополоцк Пользователь №: 25 757 Реальное имя:Игорь |
ищу комплект для задней печки...а это саму печку..обшивку..воздуховоды..ну и блоки управления..планирую только на обогрев без кондея..на малине один видел трех зонный..но ободранный слишком..поэтому поставил пока двухзонный..
|
|
|
9.9.2011, 16:27
Сообщение
#51
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2010 Из: Гродно Пользователь №: 29 663 Реальное имя:Сергей Город:Гродно |
ищу комплект для задней печки...а это саму печку..обшивку..воздуховоды..ну и блоки управления..планирую только на обогрев без кондея..на малине один видел трех зонный..но ободранный слишком..поэтому поставил пока двухзонный.. Про трубки для антифриза не забудьте ;-) -------------------- Chrysler T&C 2010 Turing
|
|
|
12.9.2011, 18:05
Сообщение
#52
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 9.1.2011 Из: Воронеж Пользователь №: 36 133 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
Всем привет!
Сломалась рамка в салоне что в середине консоли, выше говорилось что можно купить на EBAY салонный датчик температуры в месте с рамкой, уже месяц ищу не могу найти, может подскажите как он на английском правильно зовется? или линк на него. Сообщение отредактировал 2.8 voyager - 12.9.2011, 18:11 |
|
|
12.9.2011, 20:29
Сообщение
#53
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
может подскажите как он на английском правильно зовется? caravan bezel (только с температурным датчиком мало, но есть). Можно датчик отдельно взять. Можно вместо "caravan" задать "country" (Вояджеров там особо не знают). -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
13.9.2011, 5:57
Сообщение
#54
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 9.1.2011 Из: Воронеж Пользователь №: 36 133 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
Спасибо за помощь , слово BEZEL подошло!!!
|
|
|
13.3.2012, 16:09
Сообщение
#55
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2010 Из: Гродно Пользователь №: 29 663 Реальное имя:Сергей Город:Гродно |
... Новые разъемы я припаял к старым. И теперь, в случае чего, можно все вернуть на место за пару минут . ... Как докуплю недостающие детали на заднюю часть - дополню. ... Сбылась мечта "идиота". Теперь у меня 3 ZONE ATC!!! И "оно" работает. Теперь попорядку. За время эксплуатации 2х зонного ATC было несколько проблем. 1. Перестало работать переключение направлений обдува... 2. В довершение ко всему климат совсем потух. Эти проблемы решились проверкой проводки - в местах пайки провода переломались от частого дерганья (часто снимал панельку и тягал провода). В конечном итоге отрезал разъемы от старого ручного климата, запаял переломленные провода и всю проводку скрутил в 2 жгута. Прошел месяц - полет нормальный. На днях заполучил потолочную консоль управления климатом от таун&кантри вместе с разъемом и куском проводки. Установил блок управления вентилятором задней печки от пацифики. Перепаял провода управления (3 штуки) на новый разъем (разъем от вентилятора просто воткнул в блок). Допаял оставшиеся провода к разему основного блока климат-контроля (от верхней панельки 3 провода + управление задним вентилятором + сервопроиводы заслонок). Заменил потолочную панель, перепаяв провода (5) на новый разъем. Один из старых разъемов оказался не у дел - оставил нетронутым и неподключенным. Тестовое включение прошло удачно - все зажужжало и начало дуть... но не туда куда надо и с "левой" температурой. Причем на изменении температуры и направления обдува реакция была очень странная. Перепроверил все схемы - по схемам все ОК. И индикация правильно отрабатывает. Отсались только заслонки. Вынял 4 провода от приводов и начал играть в игру "угадай куда какой провод воткнуть". Начал с направления обдува...получилось угадать комбинацию 2 из 4х со 2й попытки. Направление обдува стало меняться согласно положению переключателя. Потом со 2й попытки победил температуру - сначала перепутал полярность :-) Автокалибровку делал много раз. В итоге ВСЕ РАБОТАЕТ!!! УРА.Фоток пока нет, т.к. не было возможности их сделать - все работы производились под подъездом и в дождь. Вымок немного. -------------------- Chrysler T&C 2010 Turing
|
|
|
28.5.2012, 7:16
Сообщение
#56
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 553 Регистрация: 12.12.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 35 512 Реальное имя:Алексей |
А можмо на караване показания климата из фаренгейтов перевести в цельсия? Потолочной консоли (компьютера) у меня нет. Установил себе климат, показания в фаренгейтах.
-------------------- Dodge Grand Caravan 2007. Был 3.3, стал 3.8. Был SE, стал SXT - продан
Nissan Rogue 2011. Skoda superB 2018, "трактор". Мегафон: +7921333O59Ч |
|
|
28.5.2012, 7:19
Сообщение
#57
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
А можмо на караване показания климата из фаренгейтов перевести в цельсия? Потолочной консоли (компьютера) у меня нет. Установил себе климат, показания в фаренгейтах. без консоли не получится. -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
28.5.2012, 12:10
Сообщение
#58
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Потолочной консоли (компьютера) у меня нет. Нужно найти авто с потолочной консолью, а далее 2 варианта: 1. Свой блок климата ставите на авто с БК. 2. Снимаете БК на другом авто, накидаете на него 4 провода (маса, два плюса, шина PCI) и подключаетесь к своему авто. Второй вариант проще. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
28.5.2012, 14:08
Сообщение
#59
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 1 407 Регистрация: 18.5.2008 Из: Москва, Ю.Бутово Пользователь №: 14 322 Реальное имя:Кузьма |
Потолочной консоли (компьютера) у меня нет. Нужно найти авто с потолочной консолью, а далее 2 варианта: 1. Свой блок климата ставите на авто с БК. 2. Снимаете БК на другом авто, накидаете на него 4 провода (маса, два плюса, шина PCI) и подключаетесь к своему авто. Второй вариант проще. и после сброса клемы повторяете процедуру. Хотя на сколько помню когда консоль отключена и включается зажигание то показания в фаренгейтах, подключаешь консоль и тогда в цельсиях, а после сброса клемы сначала в фаренгейтах и потом переключается в градусы с подключенной консолью. Сообщение отредактировал kuzmas - 28.5.2012, 14:11 -------------------- Dodge Grand Caravan 2005
|
|
|
29.5.2012, 5:18
Сообщение
#60
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 553 Регистрация: 12.12.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 35 512 Реальное имя:Алексей |
-------------------- Dodge Grand Caravan 2007. Был 3.3, стал 3.8. Был SE, стал SXT - продан
Nissan Rogue 2011. Skoda superB 2018, "трактор". Мегафон: +7921333O59Ч |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:27 |
Мы в соцсетях: |