Не заводится Вояджер 2.4, Перерыл уже все, что можно... Опции

[Конкере]

Доброго времени суток!
Ситуация такова: ехал на газе. Вдруг движок начал троить, вылез чек. Перешел на бензин - обороты выровнялиль, чек не ушел. Через время перешел на газ - сразу ниче, потом снов троение, а потом и вовсе заглох. Завести не удалось. Через адаптер считал ошибки: Р0106 - неисправен МАР-сенсор. 3 дня танцев вокруг авто, авто не заводится... При впрыскивании бенза шприцем во впускной коллектор двиг на пару сек запускается, потом глохнет. Добавились еще ошибки - высокая температура охлажд.жидкости(Р0118) и 0108(неисправность датчика МАР). Бензонасос качает, искра есть. А топливо не поступает в цилиндры. Питание на форсунках есть, проверял цешкой в момент старта. Давление в рампе проверить проблематично, ндо снимать верх впускного коллектора, чтобы добраться до клапана сброса давления. Но теоретически давление есть, потому что насос при включении зажигания накачивает и отключается...
В общем, себе я голову уже сломал, а также двум диагностам(грешили на иммо, но аларм сет при включении зажигания загорается, через пару секунд тухнет - значит ключ принят. второй ключ есть, та же история)
Может у кого-нибудь из вас возникнут светлые мысли по данной проблеме?
Зы. Фильтр топливный куплен новый, как раз сейчас его меняют. Воздушный менял примерно 7-8 тыс км назад
Движок EDZ 2.4 DOHC, 150 коней.
Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Конкере - 21.3.2012, 8:53

[+12V]

Попробуйте снять с него разъем и завестись.
Должен завестись, если других проблем нет.
На педаль газа будет реагировать вяло и некоторым запозданием.
До сервиса/магазина доехать можно.

ПО PCM устроено так, что при расчете пропорции смеси берется последнее рассчитанное значение расхода воздуха с "предыдущей" поездки.

[Дима]

У меня для работе на газе, стоит "обманка" на бензиновые форсунки. Если она не сработает, бензин поступать не будет. Не знаю как у Вас, но может поломка этого плана?

[Конкере]

Позвоню ща установщикам газа, спрошу. Но газ я отключил полностью пока. Замена топливного фильтра ничего не дала. Висит ошибка 0118, датчик температуры охл.жидкости. Показывает -40...

[+12V]

Висит ошибка 0118, датчик температуры охл.жидкости. Показывает -40...

чем вы "видите" -40 ?

[Конкере]

Висит ошибка 0118, датчик температуры охл.жидкости. Показывает -40...

чем вы "видите" -40 ?

На экране сканера.

[+12V]

1 фишка хорошо контачит на нем? Провод не в обрыве?
2. Какое напряжение на датчике? Если больше 5 вольт - то "попа".
2 А если его( (не вынимая) погреть феном (без фанатизма) температура поменяется?
можно повесить резистор, примерно от 20К до 5 К вместо датчика.

Сообщение отредактировал +12V - 21.3.2012, 11:03

[Конкере]

1 фишка хорошо контачит на нем? Провод не в обрыве?
2. Какое напряжение на датчике? Если больше 5 вольт - то "попа".
2 А если его( (не вынимая) погреть феном (без фанатизма) температура поменяется?
можно повесить резистор, примерно от 20К до 5 К вместо датчика.

Фишка контачит хорошо, обрывов нет
Датчик уже сняли, я его забрал с собой для покупки нового. Напряжение 5в есть, а сопротивление слишком мало(2.5кОм). Впрыск топлива через форсы идет(без датчика), сняли рампу для проверки

[Конкере]

Победили! Датчик температуры охлаждающей жидкости... Поставил новый и машина завелась!