 Вопрос по вкладышам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » RS/RG - 2001-2007 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager  |
  20.4.2019, 16:18
Сообщение
#1
|
|
|
Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne 
 |
Здравствуйте
машина Chrysler Grand Voyager Limited AWD, 3.3 RHD пробег 178000 км Цепь гремит (я так думаю ) Собрался таки менять цепь со звездами ну и снял, так сазать посмотреть, один вкладыш с коленвала. (Нижний шатуна) на нем задир продольный ну не большой , но непрятно. Машина прошла 178000. Вертикальных люфтов шатуна нет. Решил заменить вкладыши. Ворос: делал -ли кто такую операцию снизу бех съема двигателя, какие подводные камни. И еще если есть у контакт провереннго магазина мопаровских частей в штатах-буду признателен. |
 |
 
|
|
20.4.2019, 16:32
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Смоленск  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск 
|
Цитата(Fletch @ 20.4.2019, 16:18)  Вертикальных люфтов шатуна нет. Чтобы он появились-надо постараться. Если просто заменить вкладыши ,то их так через низ и меняют.Не плохо бы еще заменить поршневые кольца.(мысли вслух). -------------------- Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме  hakuna matata «Акуна матата!» Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры. |
|
|
|
|
20.4.2019, 16:50
Сообщение
#3
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
Цитата(pumba-666 @ 20.4.2019, 17:32) Цитата(Fletch @ 20.4.2019, 16:18) Вертикальных люфтов шатуна нет. Чтобы он появились-надо постараться. Если просто заменить вкладыши ,то их так через низ и меняют.Не плохо бы еще заменить поршневые кольца.(мысли вслух). Спасибо Я понимаю , что через низ, я имею ввиду без снятия и разбора головы. А чтоб кольца поменять, так голову же снимать придется. А я просто по машиной поршень вверх протолкну и поменяю обаа вкладыша, ну и все так, коренные не получится, но хотябы шатунные. делал ли кто так? |
|
|
|
|
20.4.2019, 17:28
Сообщение
#4
|
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск
|
Именно так.Так можно попробовать и коренные поменять.Передний конец коленвала должен чуток опуститься вниз и тогда можно аккуратно протолкнуть вкладыш на шейку коленвала.А еще можно открутить бублик.Тогда еще будет легче.
-------------------- Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме hakuna matata «Акуна матата!» Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры. |
|
|
|
|
21.4.2019, 9:09
Сообщение
#5
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 31.3.2011 Из: Минск, РБ Пользователь №: 38 496 Реальное имя: Иван 
|
Цитата(Fletch @ 20.4.2019, 16:50) Цитата(pumba-666 @ 20.4.2019, 17:32) Цитата(Fletch @ 20.4.2019, 16:18) Вертикальных люфтов шатуна нет. Чтобы он появились-надо постараться. Если просто заменить вкладыши ,то их так через низ и меняют.Не плохо бы еще заменить поршневые кольца.(мысли вслух). Спасибо Я понимаю , что через низ, я имею ввиду без снятия и разбора головы. А чтоб кольца поменять, так голову же снимать придется. А я просто по машиной поршень вверх протолкну и поменяю обаа вкладыша, ну и все так, коренные не получится, но хотябы шатунные. делал ли кто так? Я так делал. Всё меняется без проблем. Маслозаборную трубку только откручивал для удобства. -------------------- T&C`02 3.8i LXi Silver
Чем больше я сплю, тем меньше от меня вреда. Детство - это когда ты не паришься из-за чьего-то мнения. Тебе просто плевать - обсыпал урода песком и всё. |
|
|
|
|
21.4.2019, 9:15
Сообщение
#6
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 31.3.2011 Из: Минск, РБ Пользователь №: 38 496 Реальное имя: Иван
|
Число на одометре точно в км? У меня при похожих числах на одометре, но в милях, на всех вкладышах шатунных равномерно практически отсутствовало напыление аллюминевое с небольшими рисками задиров. Толщину сравнивал с новыми вкладышами.
-------------------- T&C`02 3.8i LXi Silver
Чем больше я сплю, тем меньше от меня вреда. Детство - это когда ты не паришься из-за чьего-то мнения. Тебе просто плевать - обсыпал урода песком и всё. |
|
|
|
|
21.4.2019, 16:32
Сообщение
#7
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
Цитата(Фыва @ 21.4.2019, 10:15) Число на одометре точно в км? У меня при похожих числах на одометре, но в милях, на всех вкладышах шатунных равномерно практически отсутствовало напыление аллюминевое с небольшими рисками задиров. Толщину сравнивал с новыми вкладышами. Да, точно. Я его брал было 155000 вот, за два года наездил около 25000 км. Мне тоже странно , почему так. Может , конечно скрутили, но на нашем крайслере это не так просто и врятле там аестные реднеки это делали бы
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
21.4.2019, 16:43
Сообщение
#8
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
Цитата(pumba-666 @ 20.4.2019, 18:28) Именно так.Так можно попробовать и коренные поменять.Передний конец коленвала должен чуток опуститься вниз и тогда можно аккуратно протолкнуть вкладыш на шейку коленвала.А еще можно открутить бублик.Тогда еще будет легче. Спасибо |
|
|
|
|
15.5.2019, 15:25
Сообщение
#9
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
А специнструмента не у кого нет? я бы купил
|
|
|
|
|
16.5.2019, 23:14
Сообщение
#10
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 30.5.2016 Пользователь №: 84 742 Реальное имя:Илья Город:калуга 
|
Цитата(Fletch @ 15.5.2019, 16:25) А специнструмента не у кого нет? я бы купил  Специнструмент не нужен. Нужна заклепка алюминиевая. |
|
|
|
|
17.5.2019, 14:50
Сообщение
#11
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
https://www.autozone.com/repairguides/TownA...996b43f81b3c56f
Для теоретиков немного информации о специнструменте |
|
|
|
|
20.8.2019, 15:23
Сообщение
#12
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 24.11.2017 Из: Мельбурн Пользователь №: 91 966 Реальное имя:Sergey Город:Melbourne
|
Всем доброго дня!
Вобщем заменил цепь, звезды, вкладыши (подшипники скольжения коленвала и шатунов поршней). Заодно проверил масляный насос, всякие очистки сделал и радиатор с патрубками заменил. Звук пропал. Отцет подготовлю позже. Всем спасибо за советы. Ничего сложного в работе не было за исключением отскребания старых прокладок. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 14:58 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|