ошибка Р1491, крутится вентилятор охлаждения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
ошибка Р1491, крутится вентилятор охлаждения |
26.3.2014, 11:02
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
Доброго всем дня! Постоянно крутится вентилятор охлаждения. Горит чек., считал ошибку,выдала Р1491. Czelz по тому,что вентилятор крутится постоянно, то цепь в реле замкнулась. Помогите,плиз,где это реле находится? И,можно ли отсоединить вентилятор на время, не будет ли перегрева? Забыл уточнить. что у меня Крайслер Вояджер 2001 г.в, кузов 4, двигатель 2,4.
Сообщение отредактировал Rusticom - 26.3.2014, 11:04 |
|
|
26.3.2014, 11:58
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Реле под капотом. Там же и предохранитель. Также проверьте легкость вращения вентиляторов.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
26.3.2014, 12:07
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
|
|
|
26.3.2014, 13:32
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Вращение вентиляторов - не в блоке предохранителей. А все остальное - да, там.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
26.3.2014, 14:33
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 13.12.2013 Из: Ногинск Пользователь №: 67 790 |
Блок управления(реле) вентиляторами на вояджере находится за решеткой радиатора(с левой стороны по ходу движения ам), силуминовый корпус ёжиком.
|
|
|
26.3.2014, 14:34
Сообщение
#6
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
|
|
|
26.3.2014, 15:21
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
|
|
|
26.3.2014, 15:30
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть
|
|
|
26.3.2014, 17:12
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
|
|
|
26.3.2014, 19:16
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть решётка радиатора без бампера снимается или нет?И, можно ли отсоединить один вентилятор на время,тот,который крутится постоянно?не будет ли перегрева двигателя? Можно. Не будет, если в пробках не стоять. Кажется не обязательно снимать решетку радиатора чтобы долезть до реле. |
|
|
27.3.2014, 8:20
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 24.8.2009 Из: Серпухов Пользователь №: 24 449 Реальное имя:Рустам |
угу, но для начала снять с него разъем и осмотреть решётка радиатора без бампера снимается или нет?И, можно ли отсоединить один вентилятор на время,тот,который крутится постоянно?не будет ли перегрева двигателя? Можно. Не будет, если в пробках не стоять. Кажется не обязательно снимать решетку радиатора чтобы долезть до реле. да нет,решётку придётся снимать, так просто не доберёшься до реле. |
|
|
14.4.2018, 16:41
Сообщение
#12
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 10.4.2018 Пользователь №: 94 083 Реальное имя:Игорь Город:Таллинн |
У меня Крайслер Вояджер 2002 года бензин 3.3 автомат,горит лампа чик ингин, диагностика показывает код ,1491.я так понимаю это реле вентилятора,реле поменял новентилятор все равно не крутит, принудительно работает, может это мозг умер, самодиагностика показывает коды ошибок:1684;0601;1491 помогите пожалуйста разобраться что делать.покупать новый эбу или можно обойтись лёгким испугом
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:35 |
Мы в соцсетях: |