Перегрев двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перегрев двигателя |
23.3.2019, 23:08
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 11.9.2018 Пользователь №: 96 250 Реальное имя:валера Город:калинковичи |
Началось с того что при движении по трассе начинает перегревается ,стрелка подымается вентиляторы работают ,только включением печки останавливается рост температуры.До включения вентиляторов нижний патрубок радиатора греется,включаются вентиляторы патрубок становится холодным ,но температура растет.(год назад менялась пробка бачка на оригинал,4 месяца назад менялся термостат(не оригинал),ож,и недавно заменена помпа).При откручивании спускного штуцера идет воздух,температура падает но через минут 5 снова растет,откручиваю снова штуцер и снова воздух и его там прилично.При глушении двигателя слышно бурление ож в левой голове.А также выскочила ошибка на не эффективную работу 2 катализатора .Что может быть ?Грешу на прокладку гбц
|
|
|
14.4.2019, 21:24
Сообщение
#2
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 11.9.2018 Пользователь №: 96 250 Реальное имя:валера Город:калинковичи |
Левая голова по изгибу 0.16 была.Поставил и воздух пропал.Все таки в прокладке бвло дело.
|
|
|
18.7.2019, 1:45
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр |
Левая голова по изгибу 0.16 была.Поставил и воздух пропал.Все таки в прокладке бвло дело. ож в развале головок на 2,7 течёт помпа ! после срабатывания вентиляторов остывает нижний патрубок к радиатору = отсутствуют малые обороты вентиляторов -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:58 |
Мы в соцсетях: |