Крайслер себринг 3, 2008 г не заводится, Автомобиль крайслер себринг JS 2008 г.в. не заводится Опции

[BBK87]

В общем проблема такая: выезжал из деревни, ключ на старт, ничего не происходит, раз 10-20 попереключал ключ в замке зажигания, завелся и доехал до дома. На следующий день так же ключ на старт, зажигание включается но дальше ничего, насо не качает, стартер не крутит. Проверял стартер и бензонасос живы, цепь до них тоже норм. И еще, когда вставляешь ключ в замок зажигания перестала блокироваться и разблокироваться рулевая колонка.
Систему давления в колесах проверил, косяков в ней по электрике не выявил.
Иммобилайзер ключ видит, его индикатор на панели приборов гаснет.
Диагностика выдала три ошибки которые не сбрасываются U0236, B2254, C151D.

[Старик Ромуальды...]

U0236: Lost Communication With Column Lock Module (Блок управления блокировкой рулевой колонки - потеря связи)
Cause:
OBJECT HOLDING RIGHT HEATED SEAT SWITCH IN A PUSHED POSITION
SUBSTANCE CAUSING RIGHT HEATED SEAT SWITCH TO GET STUCK IN A PUSHED POSITION
SWITCH BANK
B2254: If the Wireless Ignition Node (WIN) does not receive the correct response message back from the Steering Column Lock Module (ELV) Если узел беспроводного зажигания (WIN) не получает правильное ответное сообщение от модуля блокировки рулевой колонки (ELV)
Cause:
(A106) FUSED B+ CIRCUIT OPEN
(F892) IGNITION SWITCH OUTPUT (KEY-IN) CIRCUIT OPEN
(Z905) GROUND CIRCUIT OPEN
(D508) COM-LIN TIRE PRESSURE MONITOR LAN CIRCUIT OPEN
WIRELESS IGNITION NODE (WIN)
STEERING COLUMN LOCK MODULE (ELV)
C151D: If the Folding Seat Module (FSM) does not detect after one second that the latch switches are closed after the seat reaches it's Normal position, this DTC will set Если модуль складного сиденья (FSM) не обнаруживает в течение одной секунды, что переключатели защелки закрываются после того, как сиденье достигает своего нормального положения, устанавливается этот код неисправности
Cause:
OBSTRUCTION OR MECHANICAL SEAT COMPONENT
RIGHT SEAT LATCH SWITCH
(P920) RIGHT SEAT LATCH SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN
(P921) SEAT LATCH SWITCH RETURN CIRCUIT OPEN
FOLDING SEAT MODULE (FSM)

[BBK87]

чего то я не пойму причем тут подогрев сидений и, тем более что правое сиденье у нас без электропривода

[Старик Ромуальды...]

чего то я не пойму...

ты сам будешь разбираться? я бы рекомендовал в сервис или к хорошему электрику

[BBK87]

вот сама расшифровка ошибок

чего то я не пойму...

ты сам будешь разбираться? я бы рекомендовал в сервис или к хорошему электрику

ни электрики, ни сервис пока ничего стоящего не сделали

может есть у кого схема электрики блокиратора рулевой колонки...или все же вряд ли он а иммо?

Прикрепленные файлы

 ошибка.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[BBK87]

да и знаю я как сейчас сервисы работают....поменяйте этот блок....ага не помогло, тогда поменяйте вот этот блок, блин тоже не помогло...ну тогда мы бессильны, езжай к официалам...и катай так авто на эвакуаторе по всей стране.

[ezop]

курите соседнюю тему про незапуск.... на этом кузове обычно проблема одна

[genembush]

Дополню предыдущее сообщение от Андрея (ezor), чтобы долго не искать.
Вот ссылка:
Здесь
Сообщение № 7 и № 12

А, короче, система TPMS.

Сообщение отредактировал genembush - 13.8.2022, 18:48

[BBK87]

Дополню предыдущее сообщение от Андрея (ezor), чтобы долго не искать.
Вот ссылка:
Здесь
Сообщение № 7 и № 12

А, короче, система TPMS.

блин...проверил это как раз таки можно сказать первым делом....темы по незаводу все перечитал.....В переднем левом крыле блок этот уже до меня отключили и провода каждый отдельно заизолировали......блоки в задних крыльях без окислов, чистые контакты...пробовал их оба сбрасывать...не помогло увы.....проводка тоже целая

[Dadu]

Напишите мне в Вотсап, есть недорогое решение в моменте.

[BBK87]

Ура, починили мой крайслер. Умер блокиратор рулевой колонки, и (скорее всего в процессе поиска неисправности) произошла рассинхронизация иммобилайзера и ЭБУ двигателя.
Мастер навсегда удалил блокиратор и провел синхронизацию эбу и иммо.

[genembush]

Умер блокиратор рулевой колонки,

Блокиратор на пуск двигателя не влияет. Авто заводиться должно. А, вот руль не разблокируется.

(скорее всего в процессе поиска неисправности) произошла рассинхронизация иммобилайзера и ЭБУ двигателя.

Вот это скорей всего. Не тот мастер был.

Мастер провел синхронизацию эбу и иммо.

[ezop]

блокиратор влияет на считывание ключей иммобилайзером.... так что проблема и решение вполне жизненные

мастер по удаленке это делал?

[genembush]

блокиратор влияет на считывание ключей иммобилайзером.... так что проблема и решение вполне жизненные

мастер по удаленке это делал?

Я проводил эксперимент.
Пустой болванкой заводил авто:
- блокиратор руля не срабатывает;
- двигатель заводится;
- через 2 сек. двигатель глохнет. (т.к. иммо не считывает).

[ezop]

когда блокиратор выходит из строя или клинит, иммобилайзер может отказаться видеть ключ, это известная проблема на авто с блокиратором руля с 2008 года по настоящее время... поэтому те, кто в теме, заранее его отшивают и удаляют физически, не дожидаясь проблем, либо снимают с рулевой колонки и он, подключенный к разъему, блокирует воздух

[genembush]

когда блокиратор выходит из строя или клинит, иммобилайзер может отказаться видеть ключ, это известная проблема на авто с блокиратором руля с 2008 года по настоящее время... поэтому те, кто в теме, заранее его отшивают и удаляют физически, не дожидаясь проблем, либо снимают с рулевой колонки и он, подключенный к разъему, блокирует воздух

Андрей!
У меня блокиратор, при извлечении ключа, не всегда блокирует руль. Разблокировка - всегда срабатывает.

... заранее его отшивают и удаляют физически, не дожидаясь проблем, либо снимают с рулевой колонки и он, подключенный к разъему, блокирует воздух

Пора избавляться от блокиратора руля и отшивать его?

[ezop]

если нет желания окирпичиться, то да...

[genembush]

если нет желания окирпичиться, то да...

O' k.

[BBK87]

блокиратор влияет на считывание ключей иммобилайзером.... так что проблема и решение вполне жизненные

мастер по удаленке это делал?

Нет, возил авто на эвакуаторе

блокиратор влияет на считывание ключей иммобилайзером.... так что проблема и решение вполне жизненные

мастер по удаленке это делал?

Я проводил эксперимент.
Пустой болванкой заводил авто:
- блокиратор руля не срабатывает;
- двигатель заводится;
- через 2 сек. двигатель глохнет. (т.к. иммо не считывает).

я так понял пока блокиратор жив запускается болванкой, но когда он умер, поздно пить боржоми

[BBK87]

когда блокиратор выходит из строя или клинит, иммобилайзер может отказаться видеть ключ, это известная проблема на авто с блокиратором руля с 2008 года по настоящее время... поэтому те, кто в теме, заранее его отшивают и удаляют физически, не дожидаясь проблем, либо снимают с рулевой колонки и он, подключенный к разъему, блокирует воздух

знал бы, заранее тупо спилил язычек у блокиратора))), но теперь мне это уже не нужно