Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Система охлаждения, Выброс тосола при открытой крышке радиатора.
golubok
сообщение 13.6.2018, 10:08
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.10.2013
Пользователь №: 66 196



Додж Гранд Караван 3.3
Если открыть крышку радиатора и прогреть двигатель до нормы, то при открытой крышке радиатора тосол выбрасывает, иногда даже фонтаном. Выбрасывать начинает как я понимаю после того как открывается термостат. После выброса доливаешь тосол и какое то время всё спокойно, а потом как я думаю после открытия термостата начинает выдавливать потихоньку, потом сильнее, потом вообще сильно. Всё это при открытой крышке радиатора.

Так должно быть или нет? Прошу ответить исключительно только тех, кто наблюдал работу прогретого двигателя на караване при открытой крышке радиатора.

Машина не греется, в расширительный бачок при закрытой крышке тосол не выгоняет. Шланг в расширительный бачок не забит. Поэтому и думаю - это нормальное явление или может прокладкам под башками пипец пришёл уже.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 13.6.2018, 10:33
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Вполне возможно что термостат установлен воздухоотводным клапанам не вверх,как должно быть, и до момента открытия скапливаются газы и потом после открытия выходят кучей.
Но опять же при нормально работающей крышке радиатора закипания вообще не должно быть, ибо повышенное давление в системе препятствует этому, и открыв крышку наблюдаешь кипение при атмосферном давлении.
Вывод- если жижа не уходит, в ней отсутствует масло не мешай машине ездить.


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волжский
сообщение 13.6.2018, 11:25
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 47
Регистрация: 15.9.2014
Из: Волжский
Пользователь №: 73 921
Реальное имя:Иван



Я не понимаю зачем такие эксперементы? Нормальная работа системы охлаждения происходит при закрытой крышке. drag.gif


--------------------
Chrysler sebring 2001 2.7

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 13.6.2018, 12:04
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Да, ещё забыл добавить, система охлаждения на наших машинах с нижним расположением расширительного бачка и пополнение системы происходит путем засасывания жижи из бачка при остывании и уменьшении объема. Это при исправной крышке и герметичной системе, а открыв крышку вы нарушили эти условия и вполне могла образоваться воздушная пробка в верхней части ГБЦ, отсюда и пузырь, ну это так рассуждения. На остывшем моторе откройте крышку радиатора, если уровень ОЖ не под завязку, крышку под замену или искать подсос воздуха(трещину).


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.6.2018, 12:17
Сообщение #5


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 18 680
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Ситуация с засасыванием жижи из бачка при охлаждении и выходом в бачок при нагревании связана не с расположением бачка или какими-то космическими технологиями, а всего лишь с физикой, из которой известно, что ОЖ практически НЕСЖИМАЕМА.
И процесс - остывания/нагрева происходит постоянно при работе двигателя ).


--------------------
Бараш Бараныч. Мастер Поле. МаФЫнкин доктор.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 13.6.2018, 12:51
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Цитата(Fracy @ 13.6.2018, 11:17) *
Ситуация с засасыванием жижи из бачка при охлаждении и выходом в бачок при нагревании связана не с расположением бачка или какими-то космическими технологиями, а всего лишь с физикой, из которой известно, что ОЖ практически НЕСЖИМАЕМА.
И процесс - остывания/нагрева происходит постоянно при работе двигателя ).

Не о сжатии речь а об увеличении/уменьшении объема при нагреве/остывании. Это разные вещи.


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 13.6.2018, 15:24
Сообщение #7


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 18 680
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Именно так. В связи со своей НЕСЖИМАЕМОСТЬЮ ОЖ при нагревании и увеличивает объем. Разве не так?


--------------------
Бараш Бараныч. Мастер Поле. МаФЫнкин доктор.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 13.6.2018, 16:30
Сообщение #8


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 428
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452




правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT "
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexeyi
сообщение 13.6.2018, 18:50
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 26.2.2015
Из: Ю.В.А.О.
Пользователь №: 77 099
Реальное имя:Алексей



Цитата(golubok @ 13.6.2018, 11:08) *
Прошу ответить исключительно только тех, кто наблюдал работу прогретого двигателя на караване при открытой крышке радиатора.

Так я не делал в связи с алергией на кипяток,но не даёт мне покоя такая особенность ,если открутить тормозную трубку от рабочего цилиндра и нажать на педаль тормоза то вытекает тормозная жидкость ,а в бачке её становится меньше unknw.gif
Система охлаждения работает с закрытой крышкой!!! Учите матчасть пока машину не сломали!


--------------------
Dodge Caravan iv 3.3 sport 2001
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 13.6.2018, 21:27
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Цитата(aelas @ 13.6.2018, 15:30) *
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT "

lol.gif


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 13.6.2018, 21:52
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 347
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата(aelas @ 13.6.2018, 18:30) *
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT "


насколько точное предложение bu.gif пять баллов!)))

причем некоторым индивидумам с сайта, которым всё божья роса, эту надпись на лбу написать необходимо


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
golubok
сообщение 13.6.2018, 22:58
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.10.2013
Пользователь №: 66 196



У меня течь была в системе. Нашёл в конце концов - трубка сгнила которая на заднюю печку идёт под днищем. После устранения заполнял систему и заметил этот эффект на прогретом двигле. Вначале подумал - воздушная пробка и несколько раз доливал жидкость с открытой пробкой на работающем двигле - типа чтоб прокачалось. Потом понял, что с воздушной пробкой это никак не связано.

Всё ж таки если кто реально наблюдал работу прогретого двигла с открытой пробкой радиатора на караване - отпишитесь. Теорию я и так знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 13.6.2018, 23:03
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 19 284
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(golubok @ 13.6.2018, 22:58) *
...отпишитесь. Теорию я и так знаю.
ты чо услышать то хочешь, golubok?


--------------------
ЗАЗ 968М, Москвич 2140, Волга ГАЗ-24, Opel Ascona 1,6, Renault 21

Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в.

Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlil
сообщение 13.6.2018, 23:22
Сообщение #14


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 342
Регистрация: 4.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 41 570
Реальное имя:Владимир
Город:Калуга



Цитата(golubok @ 13.6.2018, 23:58) *
У меня течь была в системе. Нашёл в конце концов - трубка сгнила которая на заднюю печку идёт под днищем. После устранения заполнял систему и заметил этот эффект на прогретом двигле. Вначале подумал - воздушная пробка и несколько раз доливал жидкость с открытой пробкой на работающем двигле - типа чтоб прокачалось. Потом понял, что с воздушной пробкой это никак не связано.
Видел!
Всё ж таки если кто реально наблюдал работу прогретого двигла с открытой пробкой радиатора на караване - отпишитесь. Теорию я и так знаю.


То, что Ты делаешь - так и будет, воздушная пробка, с периодическим подкипанием и выбросом на негерметичной системе
А если еще и антифриз левый- то кипеть будет и без воздушных пробок.
Поставь машину с прогретым движком мордой вверх как можно круче (35-40 градусов), дай остыть движку (часа2-3), открой радиатор и потом узнаешь ,сколько надо долить и откуда там столько воздуха. Можешь доливать!

Доливать только на холодную, полное заполнение займет 10-15 дней эксплуатации движка на разных режимах, (при исправной пробке радиатора и герметичной системе)- --многократное нагревание и остывание системы с вытеснением воздуха и подпиткой из расш. бачка.

Сообщение отредактировал vlil - 13.6.2018, 23:26


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2005 3.3L ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
golubok
сообщение 13.6.2018, 23:23
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 15.10.2013
Пользователь №: 66 196



Старик Ромуальдыч писал:
Что ты хочешь услышать...

Я хочу услышать человека, если таковой есть на форуме, который видел собственными глазами как работает прогретое двигло на караване с открытой крышкой радиатора на холостых оборотах. Выбрасывает жидкость фонтаном в какой либо момент из открытой пробки или происходит спокойная циркуляция и ничего не выбрасывает.

Ещё раз повторю. После устранения течи из системы охлаждения я заполнил систему через пробку радиатора. После чего завёл двигло и стал на работающем двигле ещё доливать жидкости в открытую пробку радиатора. Долил до краёв и пробку закрывать временно не стал - типа для того чтобы возможный воздух в системе выгнало при циркуляции. Тем временем двигло прогрелось, термостат открылся и из открытой крышки радиатора выдавило значительную часть жидкости со значительной силой. Я подумал что это система завоздушена и стал доливать ещё жидкости в радиатор. Термостаты я так думаю закрылись и всё какое то время было спокойно, потом опять жидкость выдавило со значительной силой. Потом я уже долил и пробку нафиг закрыл.

Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет. Для этого я хотел услышать человека, который в реальности наблюдал подобный эффект. То есть есть такой эффект на других машинах или это может газы на моей в систему попадают. Я хотел бы из практики пример услышать. Теория тех кто не видел как на самом деле происходит мне не нужна.
Как ещё то написать, чтоб понятно было?

Сообщение отредактировал golubok - 13.6.2018, 23:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlil
сообщение 13.6.2018, 23:34
Сообщение #16


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 342
Регистрация: 4.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 41 570
Реальное имя:Владимир
Город:Калуга



Цитата(golubok @ 14.6.2018, 0:23) *
Старик Ромуальдыч писал:
Что ты хочешь услышать...

Я хочу услышать человека, если таковой есть на форуме, который видел собственными глазами как работает прогретое двигло на караване с открытой крышкой радиатора на холостых оборотах. Выбрасывает жидкость фонтаном в какой либо момент из открытой пробки или происходит спокойная циркуляция и ничего не выбрасывает.

Ещё раз повторю. После устранения течи из системы охлаждения я заполнил систему через пробку радиатора. После чего завёл двигло и стал на работающем двигле ещё доливать жидкости в открытую пробку радиатора. Долил до краёв и пробку закрывать временно не стал ----НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ типа для того чтобы возможный воздух в системе выгнало при циркуляции. Тем временем двигло прогрелось, термостат открылся и из открытой крышки радиатора выдавило значительную часть жидкости со значительной силой. ---ХОРОШО, НЕ СВАРИЛСЯ!Я подумал что это система завоздушена ---ТАК И ЕСТЬ!и стал доливать ещё жидкости в радиатор. Термостаты я так думаю закрылись и всё какое то время было спокойно, потом опять жидкость выдавило со значительной силой. Потом я уже долил и пробку нафиг закрыл.

Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет. Для этого я хотел услышать человека, который в реальности наблюдал подобный эффект. То есть есть такой эффект на других машинах или это может газы на моей в систему попадают. Я хотел бы из практики пример услышать. Теория тех кто не видел как на самом деле происходит мне не нужна.
Как ещё то написать, чтоб понятно было?

Да, это нормально, на не правильные действия- ответная реакция машины.


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2005 3.3L ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 14.6.2018, 0:20
Сообщение #17


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 347
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
Я хочу знать - это нормальное явление на додже или нет
а ты упёртый) смотри сообщение №8. у тебя что на пробке написано? попробуй переведи со словарём, если ты учил например немецкий. или у тебя пробка не родная от каравана? тогда следует приобрести, то что должно там быть


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 14.6.2018, 0:33
Сообщение #18


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 428
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(vlil @ 13.6.2018, 23:34) *
... "...кипит наш разум возмущённый..." © ...
дядь, а вот эту "байду из мануала" почёркай своим маркером ...

DIAGNOSIS AND TESTING - COOLING SYSTEM FLOW CHECK
Remove pressure cap when engine is cold.
Remove small amount of coolant. Idle engine until thermostat opens. You should observe coolant flow while looking down the filler neck.
Once flow is detected install the pressure cap. Replace removed coolant into coolant recovery container.


p.s. а вот если морду круто задирать, машина "не кубыркнёцца" ?

Сообщение отредактировал aelas - 14.6.2018, 0:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 14.6.2018, 9:46
Сообщение #19


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



Я наблюдал данный эффект при открытой крышке,на разных авто, это естественное поведение закирающей ОЖ, но не нормально для правильной работы двс.
Товарищи вы на ник ТС взгляните.
Пора закрывать тему :)

Сообщение отредактировал Эд 904 - 14.6.2018, 9:54


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волжский
сообщение 14.6.2018, 9:51
Сообщение #20


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 47
Регистрация: 15.9.2014
Из: Волжский
Пользователь №: 73 921
Реальное имя:Иван



Цитата(aelas @ 13.6.2018, 17:30) *
правильнЕЕ писать на крышке: " DO NOT OPEN HOT, IDIOT "

золотые слова! zmu_ruku_drug.gif


--------------------
Chrysler sebring 2001 2.7

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 6:24Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах